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1 | Standhope 100 | 100 Mile Mileage | 60K Mileage | 30K Mileage | To Next Aid | Climb to next | Drop to next | Elevation | CUT-OFF (time in parentheses is an advisory) | 60K Cutoffs (time in parentheses is an advisory) | 30K Cutoffs (time in parentheses is an advisory) | Access | Crew | Breastfeeding/pumping station with milk transport | Crew Driving Directions | Drop Bags | Notes | ||||||||||
2 | Start Line (Saturday 5 AM) | 0 | - | - | 5 | 1625 | 174 | 5849 | 5:15:00 AM | - | - | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/ZKXiFdhZBm7VFTJX7 | no | bathrooms will be available and parallel parking for crews. Runners will be transported from Ernest Hemingway STEAM School 30 minutes prior to the race. | ||||||||||
3 | Lake Creek Aid Station | 5 | - | - | 9.6 | 4000 | 2967 | 6866 | - | - | - | 4WD | no | No | Runner DQ for driving here! | no | |||||||||||
4 | Park Creek Aid Station | 14.6 | 0 | - | 10.6 | 2375 | 2801 | 7684 | 10:30:00 AM Sat | 6:15 AM | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/svqGxVSQ6yuj6VgAA | yes | bathroom | |||||||||||
5 | Kane Creek Aid Station | 25.2 | 10.6 | - | 10.5 | 3625 | 3705 | 7324 | - | - | - | 4WD | no | No | Runner DQ for driving here! | no | It gets very cold here. | ||||||||||
6 | Fall Creek Aid Station | 35.7 | 21.1 | 0 | 5.4 | 2875 | 233 | 7232 | 6:30:00 PM Sat | 12:00 PM Sat | 8:45:00 AM Sat | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/ATHEukQFrP8n2PNd7 | yes | -bathroom available -pacers may join you at this location -You must leave with 40 oz. water, 600 calories, jacket, and headlamp. | ||||||||||
7 | Surprise Valley Aid Station | 41.1 | 26.5 | 5.4 | 4.6 | 2500 | 1400 | 9374 | - | 2:15:00 PM Sat | 11:00 AM Sat | Hike | no | No | - | no | |||||||||||
8 | Baptie Lake Aid Station | 45.7 | 31.1 | 9.6 | 7.6 | 207 | 3150 | 10179 | - | 4:30 PM Sat | 2:30 PM Sat | Hike | no | No | - | no | 10,150 ft above sea level | ||||||||||
9 | Star Hope Aid Station | 53.3 | 38.7 | 17.6 | 7.8 | 2125 | 3040 | 7881 | 1:30:00 AM Sun | 8:00 PM Sat | 6:00 PM Sat | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/TrrKki4asRmWgQfG7 | yes | bathroom available. | ||||||||||
10 | Little Wood River Outfitter Camp | 61.1 | - | - | 9.4 | 4125 | 3186 | 7108 | - | - | - | Hike | no | No | - | no | This is a very difficult stretch of trail. From the outfitter camp, head downstream via trail until you reach the junction labeled "PK Pass." The PK Pass climb is the steepest and hardest climb of the race. | ||||||||||
11 | PK Pass Trailhead Aid Station | 70.5 | - | - | 4.3 | 0 | 1550 | 7735 | - | - | - | 4WD | no | No | Runner DQ for driving here! | no | The road to this aid station is very narrow and extremely rocky. Crews are forbidden from using FS Road 118 headed NE from Federal Gulch Campground during the duration of the event. | ||||||||||
12 | Federal Gulch Aid Station | 74.8 | - | - | 8.6 | 1250 | 828 | 6794 | 11:15:00 AM Sun | - | - | Auto | yes | No | https://goo.gl/maps/y2gaiwj8TA3R4J8J8 | no | bathroom is available. put a buff in your drop bag at starhope or have your crew bring one for dusty roads. also, some sleep is not a bad idea. Pacer change-out. There is cell reception on the road SW of this aid station. | ||||||||||
13 | Hyndman Creek Aid Station | 83.4 | - | - | 7.9 | 3125 | 3230 | 7045 | 2:00:00 PM Sun | - | - | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/qC5amvQEPXqyCYwL8 | yes | bathroom. pacer change-out. there is cell reception on the high parts of this climb. | ||||||||||
14 | Pioneer Cabin Aid Station | 91.3 | - | - | 8.9 | 50 | 1404 | 6916 | 5:30:00 PM Sun | - | - | Auto | no | No | yes | bathroom. pacers may be dropped off here. no parking. | |||||||||||
15 | Finish (Terry Tracey Center) | 100.2 | - | - | - | - | - | 5849 | 8:00:00 PM Sunday | - | - | Auto | yes | Yes | https://goo.gl/maps/dL7sceQ9ZTEXc4QL7 | yes | The Wood River YMCA has showers available for purchase on Saturdays/Sundays 10 AM-6 PM. | ||||||||||
16 | *Mileage Disclaimer: | ||||||||||||||||||||||||||
17 | All distances have been computed using Garmin Connect, Caltopo, & Google Earth. Your GPS unit may read longer or shorter than this while you have "boots on the ground." We highly encourage you to calibrate your GPS unit in such a way that it reads the marked distance appropriately (roads tend to be more accurate in distance than trails). All GPX materials on the website have been gathered through multiple in-person trips with GPS equipment over the trails/roads in question. | ||||||||||||||||||||||||||
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