| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | For an overview, see website: | https://sites.google.com/site/soaringclubofhouston/about-soaring/cross-country/top-20-us-soaring-sites | |||||||||||||||||||||||||
2 | Commerical, & Club column information likely not fully up-to-date/correct. Updates welcome, send to scoh.web@gmail.com | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Airfield | 2014 Pts | 2015 Pts | 2016 Pts | 2014-2016 | % > 300 km in best yr | Map Icon Total Dist. | Map Icon <>300 km | Closest City | Commercial | Club | ||||||||||||||||
4 | Moriarty (US / 9) | 165,642 | 193,387 | 233,840 | 592,869 | 43% | Red | Glider | Moriarty, NM (Albuquerque) | Sundance Aviation | Albuquerque Soaring Club | ||||||||||||||||
5 | Minden-Tahoe (US / 11) | 203,203 | 147,489 | 165,404 | 516,096 | 70% | Red | Jet | Minden, NV (Carson City) | Soaring NV | Minden Soaring Club | ||||||||||||||||
6 | Nephi (US / 9) | 172,536 | 138,543 | 134,294 | 445,373 | 57% | Red | Jet | Nephi, UT (Salt Lake City) | Utah Soaring Assn | |||||||||||||||||
7 | Soaring ClubHouston (US / 10) | 136,728 | 110,977 | 89,520 | 337,226 | 17% | Red | Glider | Waller, TX (Houston) | Soaring Club of Houston | |||||||||||||||||
8 | Ephrata (US / 8) | 96,066 | 137,848 | 102,075 | 335,989 | 52% | Red | Jet | Ephrata, WA (Seattle) | Seattle Glider Council | |||||||||||||||||
9 | Air Sailing (US / 11) | 116,688 | 121,851 | 86,753 | 325,292 | 26% | Red | Glider | Reno, NV | Soar The Sierra, Air Sailing Gliderport | Nevada Soaring Assn | ||||||||||||||||
10 | Truckee-Tahoe (US / 11) | 83,591 | 76,406 | 130,954 | 290,951 | 54% | Red | Jet | Truckee, CA (Lake Tahoe) | Soar Truckee Inc | Silverado Soaring Club | ||||||||||||||||
11 | Parowan (US / 9) | 72,951 | 86,810 | 122,623 | 282,384 | 81% | Red | Jet | Parowan, UT | ASA (Auxiliary-Powered Sailplane Assn) hosts annual events. Other events (regional races) also help here in some years. | |||||||||||||||||
12 | El Tiro (US / 9) | 88,546 | 102,276 | 89,275 | 280,098 | 26% | Red | Glider | Marana, AZ (Tucson) | Tucson Soaring Club | |||||||||||||||||
13 | Ely Arpt(Yelland) (US / 11) | 74,284 | 110,959 | 91,409 | 276,652 | 95% | Red | Jet | Ely, NV | ||||||||||||||||||
14 | Warner Springs (US / 12) | 84,230 | 85,953 | 95,697 | 265,880 | 41% | Green | Glider | Warner Springs, CA (San Diego) | Sky Sailing | |||||||||||||||||
15 | Seminole Lake (US / 5) | 89,234 | 84,216 | 82,827 | 256,277 | 24% | Green | Glider | (Orlando) | Seminole-Lake Gliderport | |||||||||||||||||
16 | Boulder CO (US / 9) | 59,346 | 78,924 | 110,100 | 248,369 | 43% | Green | Glider | Boulder, CO | Mile High Gliding | Soaring Society of Boulder | ||||||||||||||||
17 | Tsa (US / 10) | 122,118 | 60,084 | 59,704 | 241,906 | 29% | Green | Glider | Midlothian, TX | Texas Soaring Assn | |||||||||||||||||
18 | Blairstown (US / 2) | 57,033 | 91,304 | 62,931 | 211,268 | 30% | Green | Glider | Blairstown, NJ | Jersey Ridge Soaring, Aero Club Albatross | |||||||||||||||||
19 | Mountain Valley (US / 12) | 54,176 | 54,007 | 47,776 | 155,958 | 33% | Green | Glider | Tehachapi, CA (Bakersfield) | Skylark North | |||||||||||||||||
20 | Inyokern (US / 12) | 52,344 | 46,655 | 53,566 | 152,565 | 68% | Green | Jet | Inyokern, CA (Bakersfield) | Sierra Soaring Club | |||||||||||||||||
21 | Pleasant Valley AZ 1 (US / 9) | 40,214 | 50,754 | 45,934 | 136,902 | 3% | Green | Glider | Peoria, AZ (Phoenix) | Turf Soaring School, NW Sky Sports | Arizona Soaring Association | ||||||||||||||||
22 | Williams CA (US / 11) | 33,197 | 36,162 | 37,796 | 107,156 | 52% | Green | Jet | Williams, CA (Sacramento) | Williams Soaring Center | |||||||||||||||||
23 | Sterling MA (US / 1) | 32,819 | 33,700 | 35,158 | 101,676 | 27% | Green | Glider | Sterling, MA | Greater Boston Soaring Club | |||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | Kelly CO (US / 9) | 32,728 | 32,423 | 34,317 | 99,468 | Denver CO | Black Forest Soaring Society | ||||||||||||||||||||
26 | Ridge Soaring (US / 2) | 46,495 | 63,986 | 110,481 | |||||||||||||||||||||||
27 | Industrial (US / 9) | 95,144 | 95,144 | ||||||||||||||||||||||||
28 | Eastern Sierra (US / 11) | 46,179 | 35,870 | 82,050 | |||||||||||||||||||||||
29 | Perry SC (US / 5) | 33,805 | 47,598 | 81,403 | |||||||||||||||||||||||
30 | Caesar Creek (US / 6) | 38,324 | 40,596 | 78,921 | |||||||||||||||||||||||
31 | Garner TX (US / 10) | 72,159 | 72,159 | ||||||||||||||||||||||||
32 | Wurtsboro-Sullivan C (US / 2) | 30,817 | 32,451 | 63,269 | |||||||||||||||||||||||
33 | Hollister CA (US / 11) | 41,369 | 41,369 | ||||||||||||||||||||||||
34 | Montague-Yreka Rohre (US / 11) | 39,629 | 39,629 | ||||||||||||||||||||||||
35 | Hartness State (Spri (US / 1) | 33,984 | 33,984 | ||||||||||||||||||||||||
36 | Mifflin County (US / 2) | 32,212 | 32,212 | ||||||||||||||||||||||||
37 | North Plains (US / 8) | 31,221 | 31,221 | ||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||
39 | Column total: | 2,166,358 | 2,157,694 | 2,098,147 | 6,422,199 | ||||||||||||||||||||||
40 | Total from Yearly Sheet: | 2,166,358 | 2,157,694 | 2,098,147 | 6,422,199 | ||||||||||||||||||||||
41 | Delta (error check) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||
43 | Top 20 sites: | 5,560,887 | |||||||||||||||||||||||||
44 | Total of all US site across 3 years: | 9,414,363 | |||||||||||||||||||||||||
45 | Percent of US total represented by sites which made the cut: | 59% | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||
48 | Total km all flights: | 2,932,336 | 3,083,753 | 3,153,100 | 9,169,189 | ||||||||||||||||||||||
49 | Total miles all flights 3 years: | 5,697,468 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||
51 | Total number flights: | 13,122 | 13,881 | 14,369 | 41,372 | ||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||
100 |