| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Land | Luchthaven | Verpakking | Lengte | Hoogte | Dikte | Past door scanner | Jaar | Opmerkingen | |||||||||||||||||
2 | Antigua and Barbuda | V.C. Bird (ANU) St. George | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | fiets moest sowieso flink klein gemaak worden i.v.m piepklein toestelletje | |||||||||||||||||
3 | Argentina | Ministro Pistarini (EZE) Buenos Aires | doos | 143cm | 82cm | 23cm | ja | 2018 | Scanner Terminal C (KLM) naar schatting 90 cm breed. | |||||||||||||||||
4 | Argentina | Malvinas Argentinas (USH) Ushuaia | doos | 143cm | 82cm | 23cm | 2018 | Geen scanner gezien, afgegeven bij check-in balie en de fiets ging zonder problemen mee. | ||||||||||||||||||
5 | Armenia | Zvartnots (EVN) Yerevan | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | ||||||||||||||||||
6 | Australia | Perth (PER) Perth | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2011 | ||||||||||||||||||
7 | Austria | Innsbruck (INN) Innsbruck | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2010 | Mijn fiets kon door na een inspectie door de politie, maar het duurde even voordat een politieman beschikbaar was | |||||||||||||||||
8 | Bangladesh | Dhaka / Hazrat Shahjalal (DAC) Dhaka | doos | 145cm | 84cm | 25cm | ja | 2015 | ||||||||||||||||||
9 | Bangladesh | Dhaka / Hazrat Shahjalal (DAC) Dhaka | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | De ene ambtenaar weigert de doos, de andere scant hem handmatig. Wees voorbereid dat de fiets uit de doos moet. Een euro of 100 taka kan helpen. | |||||||||||||||||
10 | Belgium | Brussels (BRU) Brussels | hoes | 2015 | Fietsen afgegeven bij incheckbalie. Geen scanner gezien. Fietsen probleemloos vervoerd. | |||||||||||||||||||||
11 | Belgium | Brussels South Charleroi (CRL) Brussels | doos | 130cm | 110cm | 22cm | ja | 2017 | tot 115cm breedte | |||||||||||||||||
12 | Bulgaria | Sofia (SOF) Sofia | doos | 165cm | 100cm | 25cm | ja | 2015 | Terminal 1. Geen scanner maar luikje met band waar je afwijkende bagage op moet zetten. Fiets of doos past hier nooit door. Voorwiel eraf en fiets zonder doos op band moeten leggen, dat paste net. Doos moest achterblijven en mocht niet mee, omdat deze niet door het luikje paste. | |||||||||||||||||
13 | Cambodia | Phnom Penh (PNH) Phnom Penh | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
14 | Canada | Montreal / Pierre Elliott Trudeau (YUL) Montréal | koffer | 110cm | 85cm | 25cm | ja | 2014 | fiets met deelbaar frame, lukte maar net, groter had niet gepast | |||||||||||||||||
15 | Canada | Vancouver (YVR) Vancouver | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
16 | Canada | Deer Lake (YDF) Deer Lake | koffer | 110cm | 85cm | 25cm | ja | 2014 | fiets met deelbaar frame | |||||||||||||||||
17 | Canada | Halifax / Stanfield (YHZ) Halifax | doos | 150cm | ja | 2017 | Paste niet door scanner. Geen enkele fiets in mijn ogen. Doos open voor manuele inspectie | |||||||||||||||||||
18 | Canada | Calgary (YYC) Calgary | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
19 | Canada | Calgary (YYC) Calgary | koffer | 110cm | 85cm | 25cm | ja | 2014 | fiets met deelbaar frame | |||||||||||||||||
20 | China | Kunming Changshui (KMG) Kunming | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2010 | Scanner 0.80 m x 0,65 m voor de binnenlandse vlucht. Met medewerking van het personeel kreeg ik mijn fiets mee. | |||||||||||||||||
21 | China | Beijing Capital (PEK) Beijing | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | Door de fiets te plaatsen in een hoes, kon ik de fiets als nog door de excess bagage scanner halen | |||||||||||||||||
22 | China | Kunming Changshui (KMG) Kunming | doos | 177cm | 100cm | 23cm | ja | 2019 | Na veel heen en weer pogingen uiteindelijk de dozen diagonaal door de scanner gekregen tegen een paar stapelbakken aan. Verfrissend was het standpunt van het luchthavenpersoneel dat als toeristen het land in konden komen met die spullen, ze die dan ook weer mee naar huis moesten kunnen nemen. | |||||||||||||||||
23 | China | Kunming Changshui (KMG) Kunming | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Fiets moest worden uitgepakt en daarna moest de doos weer worden dichtgeplakt. Doos dus niet vooraf dichtplakken en tape meenemen. | |||||||||||||||||
24 | China | Guangzhou Baiyun (CAN) Guangzhou | doos | 177cm | 100cm | 23cm | ja | 2018 | De scanner is precies 1m breed, doos past net zonder vast te komen zitten. | |||||||||||||||||
25 | Colombia | El Dorado (BOG) Bogota | hoes | ja | 2015 | marseile | ||||||||||||||||||||
26 | Croatia | Zagreb (ZAG) Zagreb | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | fiets past niet in de scanner, maar wordt handmatig gecontroleerd. Je moet er wel even op wachten. Zorg dus dat je op tijd bent! | |||||||||||||||||
27 | Croatia | Rijeka (RJK) Rijeka | hoes | nee | 2020 | geen scanner aanwezig. fiets wordt opgehaald. Fiets niet gedemonteerd, alleen hoes erover gedaan. | ||||||||||||||||||||
28 | Croatia | Dubrovnik (DBV) Dubrovnik | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2017 | Fiets past in zijn geheel schuin door scanner. Zadel laag. Na inchecken werd ik direct netjes begeleid door personeel naar scanner. | |||||||||||||||||
29 | Cuba | José Martí (HAV) Havana | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | ||||||||||||||||||
30 | Curaçao | Hato (CUR) Willemstad | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2011 | ||||||||||||||||||
31 | Cyprus | Larnaca (LCA) Larnarca | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
32 | Cyprus | Paphos (PFO) Paphos | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | ||||||||||||||||||
33 | Denmark | Billund (BLL) Billund | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | wielen moeten eraf. Gelukkig zat mijn fiets niet in doos. | |||||||||||||||||
34 | Denmark | Copenhagen Kastrup (CPH) Copenhagen | doos | 152cm | 89cm | 23cm | 2019 | Geen scanner gezien, afgegeven bij odd sized luggage | ||||||||||||||||||
35 | Denmark | Copenhagen Kastrup (CPH) Copenhagen | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
36 | Egypt | Cairo (CAI) Cairo | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | De doos werd apart genomen, opengemaakt om te zien dat er idd een fiets inzat. Tegen wat baksjkeesh. | ||||||||||||||||||
37 | Estonia | Lennart Meri Tallinn (TLL) Tallinn | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | ||||||||||||||||||
38 | Ethiopia | Addis Ababa Bole (ADD) Addis Ababa | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2015 | Terminal 2 (internationale vluchten), scanner staat bij de ingang voor het inchecken. Fiets uit doos gehaald | |||||||||||||||||
39 | Finland | Helsinki Vantaa (HEL) Helsinki | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
40 | France | Toulouse-Blagnac (TLS) Toulouse/Blagnac | hoes | 170cm | 80cm | 30cm | ja | 2017 | Past alleen door de scanner als het voorwiel en het zadel eraf zijn. Ging krapjes. De controle-dame maakte de opmerking dat de volgende keer mijn fiets nog meer gedemonteerd zou moeten moeten zijn, anders zou ze hem niet meer accepteren. | |||||||||||||||||
41 | France | Ajaccio-Napoléon Bonaparte (AJA) Ajaccio/Napoléon Bonaparte | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | Lukte uiteindelijk wel schuin met behulp van een personeelslid. Veel gedoe: ook over dat de fietsen niet in dozen zaten. | |||||||||||||||||
42 | France | Béziers-Vias (BZR) Béziers/Vias | folie | 177cm | 98cm | 22cm | ja | 2015 | Niet ongedemonteerd. Wielen erin, stuur eraf, veel bubbelplastic + karton. Meetlint mee en het paste net. Alle bagage gaat door dezelfde scanner. Een stevig aliminium raam bij de incheck balie bepaald of het past of niet, Het ging net.... Normaal gesproken laat ik stuur zitten, dus dit was veel inpak werk. | |||||||||||||||||
43 | France | Biarritz-Anglet-Bayonne (BIQ) Biarritz/Anglet/Bayonne | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | ||||||||||||||||||
44 | France | Montpellier-Méditerranée (MPL) Montpellier/Méditerranée | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
45 | France | Toulon-Hyères (TLN) Toulon/Hyères/Le Palyvestre | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
46 | Gambia | Banjul (BJL) Banjul | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2011 | Moest naar de bagagecheck komen, om mijn fiets kleiner te maken. Gelukkig zat mijn fiets in een hoes. | |||||||||||||||||
47 | Gambia | Banjul (BJL) Banjul | doos | 145cm | 84cm | 25cm | ja | 2011 | Gewone doos past niet. Voorwiel moet eruit | |||||||||||||||||
48 | Georgia | Tbilisi (TBS) Tbilisi | doos | nee | 2019 | De bekenden Schiphol doos past niet door de scanner in Tbilisi, je wordt opgeroepen en mag in de bagage area je doos komen openmaken, ze hebben wel plakband om hem weer dicht te maken. | ||||||||||||||||||||
49 | Greece | Ioannis Kapodistrias (CFU) Kerkyra Island | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | Fiets werd na het inchecken door een beambte meegenomen. | ||||||||||||||||||
50 | Greece | Kalamata (KLX) Kalamata | hoes | 2017 | Geen scanner aanwezig. Hoes omhoog geschoven, fiets onder de rokken gekeken, pompje betast en doorgelaten. | |||||||||||||||||||||
51 | Hungary | Budapest Ferenc Liszt (BUD) Budapest | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | Na het inchecken nam een medewerker de fietsen mee. | ||||||||||||||||||
52 | Iceland | Reykjavik (RKV) Reykjavik | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2010 | ||||||||||||||||||
53 | India | Dabolim (GOI) Vasco da Gama | hoes | ja | 2014 | Zowel 28'' als 26'' Santos Travelmaster past met enige moeite door de scanner, mits zadel omlaag en fiets schuin omhoog gezet door middel van een ondersteunende tas. | ||||||||||||||||||||
54 | India | Indira Gandhi (DEL) New Delhi | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | 2014 transit Kashmir, alleen schuin (~57cm frame, ik ben 180cm) na uit doos halen. Kostte moeite het personeel te overtuigen dat schuin (mbv kistje eronder) ging. | |||||||||||||||||
55 | Iran | Esfahan Shahid Beheshti (IFN) Isfahan | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2015 | ||||||||||||||||||
56 | Iran | Mashhad (MHD) Mashhad | doos | 145cm | 84cm | 25cm | ja | 2014 | ||||||||||||||||||
57 | Ireland | Dublin (DUB) Dublin | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Fiets gewoon afgegeven bij de afwijkende bagage. Vraag aan medewerker van Aer Lingus om een grote plastic zak, waar fiets inpast. Fiets kan na het inpakken afgegeven worden bij afwijkende bagage. | |||||||||||||||||
58 | Italy | Leonardo da Vinci–Fiumicino (FCO) Rome | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | Eerste scanner was kapot. Tweede scanner ver weg en te klein. Na veel inspanning en veel tijd toch gelukt. Fietsen moesten uit de doos. | ||||||||||||||||||
59 | Italy | Leonardo da Vinci–Fiumicino (FCO) Rome | hoes | 165cm | 100cm | 23cm | ja | 2013 | Fiets zat in doorzichige hoes (matrasplastic) en hoefde daar niet uit. Paste maar net aan door de scanner maar scannen ging snel. | |||||||||||||||||
60 | Italy | Venice Marco Polo (VCE) Venice | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Fiets paste niet liggend op de band, werd schuin gezet tegen een stapel mandjes | |||||||||||||||||
61 | Italy | Verona Villafranca (VRN) Verona | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2011 | ||||||||||||||||||
62 | Italy | Olbia Costa Smeralda (OLB) Olbia (SS) | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2017 | Personeel wilde doos open hebben en bvk fiets demonteren. Konden we gelukkig vermijden. Men heeft bidons gescand. | |||||||||||||||||
63 | Italy | Bologna Guglielmo Marconi (BLQ) Bologna | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2017 | Opening van de scanner is 100x80cm. Doos past in theorie schuin, maar je hebt contact via intercom en men spreekt alleen Italiaans. Security wil geen handmatige inspectie doen ("staat niet in de procedure"...) | |||||||||||||||||
64 | Italy | Falcone–Borsellino (PMO) Palermo | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
65 | Jordan | Queen Alia (AMM) Amman | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Scanner 0.80 m x 0.65 m voor de binnenlandse/internationale vlucht. Fiets in kleine doos past door de scanner na demontage voorwiel, spatbord en lowriders. | |||||||||||||||||
66 | Jordan | Aqaba King Hussein (AQJ) Aqaba | ja | de scanner was zo klein dat er niet eens een los fietswiel doorheen kon | ||||||||||||||||||||||
67 | Kenya | Jomo Kenyatta (NBO) Nairobi | koffer | 110cm | 85cm | 25cm | ja | 2012 | fiets met deelbaar frame | |||||||||||||||||
68 | Kyrgyzstan | Manas (FRU) Bishkek | doos | ja | 2014 | Scanner is klein. Ook zonder voorwiel zou een fiets niet passen. (onvriendelijk) personeel wilde dat we de bescherming (karton en eierdozen) open knipten om de fietsen te kunnen checken. | ||||||||||||||||||||
69 | Kyrgyzstan | Manas (FRU) Bishkek | doos | 145cm | 84cm | 25cm | ja | 2014 | ||||||||||||||||||
70 | Lithuania | Vilnius (VNO) Vilnius | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | ||||||||||||||||||
71 | Macedonia | Ohrid St. Paul the Apostle (OHD) Ohrid | doos | 177cm | 102cm | 23cm | 2014 | fiets afgegeven bij incheckbalie. 2017: idem | ||||||||||||||||||
72 | Malaysia | Langkawi (LGK) Langkawi | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Scanner voor afwijkende bagage is slechts 1 meter breed! | |||||||||||||||||
73 | Malaysia | Kuala Lumpur (KUL) Kuala Lumpur | doos | 177cm | 102cm | 23cm | nee | 2019 | Paste door geen van 2 scanners. Aardige douane baas keek zelf wel even in mijn fietsdoos en die van mijn vrouw, vond het ok en onze fietsdozen gingen mee op binnenlandse vlucht zonder gescand te zijn. Mazzel dus. | |||||||||||||||||
74 | Malaysia | Kuala Lumpur (KUL) Kuala Lumpur | hoes | ja | 2019 | Op terugreis accepteerde lokale KLM employe geen fiets in alleen hoes. Dit ondanks officiële KLM voorschriften. Fiets kon gelukkig door lokale plasticwikkelaars a raison ca €40 per fiets (met losgehaald voorwiel aan zijkant fiets) en uitermate behulpzame luchthavenemploye in plastic folie verpakt worden. Paste toen ook goed door scanner | ||||||||||||||||||||
75 | Malaysia | Penang (PEN) Penang | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | Scanner voor afwijkende bagage is slechts 1 meter breed! | |||||||||||||||||
76 | Mauritius | Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU) Port Louis | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2016 | ||||||||||||||||||
77 | Mongolia | Chinggis Khaan (ULN) Ulan Bator | doos | ja | 2017 | Mijn zelfgemaakte fietsdoos, die beduidend lager was dan een KLM fietsdoos, paste door de scanner. Uit ervaring weet ik dat diezelfde dag dat ik vloog een fietsdoos van het formaat KLM werd geweigerd. | ||||||||||||||||||||
78 | Mijn aanpak: zadel en stuur eraf, wielen eruit en doos zo laag mogelijk maken. | |||||||||||||||||||||||||
79 | Morocco | Menara (RAK) Marrakech | hoes | ja | 2019 | past net, met duwen en trekken. Kleine fietsdoos zal passen. Grote doos niet. | ||||||||||||||||||||
80 | Morocco | Menara (RAK) Marrakech | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2012 | Fietsen werden gebracht door luchthavenpersoneel | |||||||||||||||||
81 | Netherlands | Rotterdam The Hague (RTM) Rotterdam | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | ||||||||||||||||||
82 | Netherlands | Amsterdam Airport Schiphol (AMS) Amsterdam | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2019 | ||||||||||||||||||
83 | Netherlands | Amsterdam Airport Schiphol (AMS) Amsterdam | hoes | ja | 2015 | In klm vliegtuig naar Bordeaux past geen fietsdoos van klm. Daarom hoes. Op zich goede ervaringen hiermee want fiets makkelijker voor mij en luchthaven employes te hanteren omdat ie gewoon op zn wielen kan rollen en tot op heden onbeschadigd waarschijnlijk omdat ie goed als fiets herkenbaar. | ||||||||||||||||||||
84 | Wel probleem met banden: moesten helemaal leeg van klm employee ondanks eigen voorschriften en ondanks wetenschappelijk gegeven dat druk in band door vliegen nooit met meer dan ca 1 bar kan toenemen. Dit soort discussies ga je op zo’n moment niet winnen. Lekke banden na de vlucht zijn er dan wel. | |||||||||||||||||||||||||
85 | Netherlands | Amsterdam Airport Schiphol (AMS) Amsterdam | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | ||||||||||||||||||
86 | Netherlands | Eelde (GRQ) Groningen | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | Na aanleveren fietsen in doos werden deze apart genomen en geopend. Na controle werden de dozen weer netjes dichtgetaped. Handig als je het vooraf weet. | |||||||||||||||||
87 | Netherlands | Eindhoven (EIN) Eindhoven | doos | 165cm | 105cm | 25cm | 2014 | In Eindhoven wordt je fiets persoonlijk door iemand in ontvangst genomen (bij de afdeling grote bagage) en vervolgens zonder enige controle naar het vliegtuig gebracht. Andere ervaring; fiets moest uit de doos voor ' optische controle' . 2017: er is nu een transportband waar je je fiets op legt. Hoes. Wordt niet (in jouw bijzijn) gescanned, | ||||||||||||||||||
88 | Norway | Moss-Rygge (RYG) Oslo | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | Fiets werd bij de incheckbalie door een beambte meegenomen. | ||||||||||||||||||
89 | Norway | Bergen Airport Flesland (BGO) Bergen | hoes | 2010 | Naar Shetland eilanden. Werd vlgns mij niet gescanned. In principe niet meer dan 2 fietsen per vliegtuig (echter, de 3e kon ook mee na goedkeuring piloot) | |||||||||||||||||||||
90 | Poland | Rzeszów-Jasionka (RZE) Rzeszów | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
91 | Portugal | Faro (FAO) Faro | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2014 | doos geopend inchecken, dan kijkt bewaker mee wanneer je dichtplakt | |||||||||||||||||
92 | Portugal | Lisbon Portela (LIS) Lisbon | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2017 | De 102cm was dominant. Dus meetlintje mee en stuur eraf. Vriendelijke balie en beveiligers | |||||||||||||||||
93 | Romania | Henri Coandă (OTP) Bucharest | koffer | 172cm | 80cm | 25cm | 2017 | Fiets wordt meegenomen door personeel, dan wachten op goedkeuring vervoer | ||||||||||||||||||
94 | Saint Kitts and Nevis | Robert L. Bradshaw (SKB) Basseterre | koffer | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | fiets moest sowieso flink klein gemaak worden i.v.m piepklein toestelletje | |||||||||||||||||
95 | Senegal | Léopold Sédar Senghor (DKR) Dakar | doos | 145cm | 84cm | 25cm | ja | 2013 | ||||||||||||||||||
96 | Serbia | Belgrade Nikola Tesla (BEG) Belgrade | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
97 | Sint Maarten (Dutch part) | Princess Juliana (SXM) Saint Martin | hoes | 177cm | 102cm | 23cm | ja | 2013 | Moest mij fiets kleiner maken. Gelukkig zat mijn fiets in een hoes | |||||||||||||||||
98 | Slovenia | Ljubljana Jože Pučnik (LJU) Ljubljana | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja | |||||||||||||||||||
99 | Spain | Fuerteventura (FUE) Fuerteventura Island | doos | 170cm | 80cm | 23cm | ja | 2015 | scanner is te klein voor een normale fietsdoos of hoes. Bij een fietsenmaker mijn fiets laten verpakken in een kleine doos. De fietsenmaker heeft mij naar het vliegveld gebracht. | |||||||||||||||||
100 | Spain | Valencia (VLC) Valencia | doos | 177cm | 102cm | 23cm | ja |