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1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | VACANTES | VACANTES | ||||||||||||||||||||||||
4 | MATERIA | MODULOS | CARGO | CANTIDAD | ||||||||||||||||||||||
5 | ADS | BL | ||||||||||||||||||||||||
6 | BGS | PR | ||||||||||||||||||||||||
7 | BLG | 2/2 | ||||||||||||||||||||||||
8 | CCD | |||||||||||||||||||||||||
9 | CDT | |||||||||||||||||||||||||
10 | CNT | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||
11 | CSC | OBSERVACIONES: | ||||||||||||||||||||||||
12 | ECO | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
13 | FCM | |||||||||||||||||||||||||
14 | FHCT | |||||||||||||||||||||||||
15 | FIA | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
16 | FIS | |||||||||||||||||||||||||
17 | FQA | |||||||||||||||||||||||||
18 | GGF | 3/2----2/3 | ||||||||||||||||||||||||
19 | HTR | |||||||||||||||||||||||||
20 | IAC | |||||||||||||||||||||||||
21 | IAF | |||||||||||||||||||||||||
22 | IAQ | 2/2 | ||||||||||||||||||||||||
23 | IGS | 4/2 | ||||||||||||||||||||||||
24 | LIT | |||||||||||||||||||||||||
25 | MCS | 3/3---2/4 | ||||||||||||||||||||||||
26 | MTM | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||
27 | NTI | |||||||||||||||||||||||||
28 | OCCS | |||||||||||||||||||||||||
29 | ODM | |||||||||||||||||||||||||
30 | PLG | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
31 | PSI | |||||||||||||||||||||||||
32 | PYC | |||||||||||||||||||||||||
33 | QDC | |||||||||||||||||||||||||
34 | RTE | |||||||||||||||||||||||||
35 | SOC | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
36 | SYA | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
37 | TEO | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||
38 | TYC | |||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | EFC | |||||||||||||||||||||||||
41 | APV | |||||||||||||||||||||||||
42 | ATT | |||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
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