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2 | TÍTULO | NOMBRE CORTO | DESCRIPCIÓN | ||||||||||||||||||||||
3 | Indicadores de interés público | NLA95FV | |||||||||||||||||||||||
6 | Tabla Campos | ||||||||||||||||||||||||
7 | Ejercicio | Fecha de inicio del periodo que se informa | Fecha de término del periodo que se informa | Objetivo institucional (Redactados con perspectiva de género) | Nombre del(os) indicador(es) | Dimensión(es) a medir | Definición del indicador | Método de cálculo | Unidad de medida | Frecuencia de medición | Línea base | Metas programadas | Metas ajustadas en su caso | Avance de las metas al periodo que se informa | Sentido del indicador (catálogo) | Fuente de información que alimenta al indicador | Área(s) responsable(s) que genera(n), posee(n), publica(n) y actualizan la información | Fecha de actualización | Nota | ||||||
8 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Eficiencia | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número | Mensual | 200 | 200 | 209.70 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Diseño Urbano del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. En la columna de Metas ajustadas no existe algun cambio, por lo cual permanecera vacia. | |||||||
9 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | Eficiencia | Avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | ((Número de etapas finalizadas del proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio) / (Total de etapas que conlleva el proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio)) * 100. | Porcentaje | Trimestral | 20% | 30% | 30% | Ascendente | Reporte interno | Dirección General del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
10 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLAG. | Eficiencia | Mide el Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLANG. | ((Número de iniciativas capacitación al IMPLANG realizadas) / (Número de iniciativas registradas)) * 100 | Número | Mensual | 0 | 5 | 5 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
11 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Promoción de la participación ciudadana a través de la difusión de actividades realizadas | Eficiencia | Mide el alcance de la página web y redes sociales del IMPLANG a través de las visualizaciones a estas plataformas. | Visualizaciones | Número | Mensual | 20000 | 33000 | 44785 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
12 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Eficacia | Progreso en la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Número de etapas finalizadas del proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación / Total de etapas que conlleva el proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación | Porcentaje de avance | Anual | 0 | 100 | 38 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
13 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | Eficacia | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | (Avance promedio de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados/ Número de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados)*100. | Porcentaje de avance | Trimestral | 0 | 100 | 88 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
14 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Documentos revisados | Documentos revisados | Total de documentos revisados por la Dirección de Movilidad | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
15 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Participaciones colaborativas | Participaciones colaborativas | Número de participación colaborativa por dirección en investigaciones, estudios y proyectos institucionales en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
16 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Asistente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Asistente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Número de participación como ASISTENTE a participación como ASISTENTE a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
17 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Ponente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Ponente a talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos | Número de participaciones como ponente y como asistente en talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
18 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Estudios e investigaciones | Estudios e investigaciones | Número de estudios e investigaciones en materia de Innovación Vial Sustentable realizados. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
19 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Fichas técnicas | Fichas técnicas de planes, programas, proyectos, normas y acciones | Número de fichas técnicas de planes, programas, proyectos, normas y acciones en materia de Innovación Vial Sustentable realizadas. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
20 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Iniciativas de leyes, reglamentos o normas | Iniciativas de leyes, reglamentos o normas | Número de iniciativas de leyes, reglamentos o normas en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
21 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Iniciativas internas | Iniciativas internas | Número de inicitivas internas del IMPLANG en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
22 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Asesoría técnica | Asesoría Técnicas a dependencias y actores | Número de Asesoría Técnica a dependencias municipales y actores involucrados en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
23 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Difusión pública | Autorización de difusión pública | Número de acciones de autorización de difusión pública en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
24 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Entrega de información a usuarios externos | Autorización de entrega de información a usuarios externos | Número de autorización de entrega de información a usuarios externos en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
25 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Actualizaciones de datos | Actualizaciones de datos | Actualizaciones de datos de movilidad realizadas y programadas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
26 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos | Estudios, investigaciones, planes, programas y proyectos en materia de movilidad publicados y solicitados | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
27 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones | Acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones | Número de acciones de seguimiento y evaluación de proyectos y acciones en materia de espacio público, equipamiento urbano y movilidad realizadas y programadas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
28 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Términos de referencia | Acciones que establecen términos de referencias y alcances de investigación | Número de acciones que establecen los terminos de referencias y los alcances de investigaciones y estudios en materia de Movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
29 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Reuniones y colaboraciones participativas | Reuniones y colaboraciones participativas | Reuniones y colaboraciones participativas (redes, comités, observatorios ciudadanos, mesas directivas, ciudadana/os u organizaciones y otras instancias de gobernanza participativa) para la movilidad sostenible, segura y activa | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
30 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Acciones propuestas | Acciones propuestas | Acciones de movilidad y seguridad vial propuestos y elaborados | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
31 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Recomendaciones emitidas | Recomendaciones emitidas | Documentos con recomendaciones en materia de movilidad emitidas | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
32 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Colaboraciones | Colaboraciones para proyectos, planes y/o programas de movilidad | Número de colaboraciones para proyectos, planes y/o programas de movilidad con otras dependencias municipales e instituciones externas. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
33 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Políticas, planes, programas, proyectos y acciones | Diseño de políticas, planes, programas, proyectos y acciones de movilidad | Número de diseño de politicas, planes, programas, proyectos y acciones de movilidad integral, seguridad vial y educación vial | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
34 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Documentos para difusión externa | Documentos para difusión externa | Número de documentos para difusión pública y atención a usuarios externos en materia de movilidad integral elaborados . | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
35 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Estudios y proyectos | Estudios y proyectos de movilidad, señalamientos y nomenclaturas | Estudios y proyectos de movilidad, señalamientos y nomenclaturas realizados y requeridos | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
36 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Personas alcanzadas | Alcance de personas en campañas, capacitaciones y eventos | Alcance de personas en campañas, capacitaciones y eventos de educación y cultura urbana. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
37 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Capacitaciones otorgadas | Acciones formaticas del programa de capacitación por el IMPLANG | Número de acciones formativas realizadas como parte del programa de capacitación por el IMPLANG en temas de Movilidad Integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
38 | 2026 | 01/04/2026 | 30/04/2026 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Consultas y actividades de participación ciudadana | Consultas y actividades de participación ciudadana | Número de consultas y actividades de participación ciudadana en materia de Movilidad integral, seguridad vial y educación vial. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/04/2026 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador". | |||||||
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