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1 | Timestamp | Boat Name, B31 Forums Username | Boat Year | Model | Engines | Transmission Ratio (Ex 1.5:1) | Propeller Size ex (PitchxDiameter, 18"x19") | Cruising Speed, Knots, Engine RPM | Top Speed, Knots, Engine RPM | Fuel Burn, total, cruising speed nm/gal | Boat Weight | Hardtop/Enclosure/Tower? | ||||||
2 | 7/9/2021 10:18:25 | Trace Elements | 1975 | Flybridge Cruiser | Gasoline 454ci | 1.5/1 | 18X19 | 20 knots, 2800 RPM | 30 knots, 4200 RPM | 0.9 nm/g | 11,000lbs | Yes | ||||||
3 | 7/9/2021 12:01:16 | Phoenix | 1973 | Flybridge Cruiser | Cummins 5.9 315/330 HP | 1.5/1 | custom | 29-30-----2350 | 35 ------2950 | 1.8 mpg | 12,500 | Yes | ||||||
4 | 7/9/2021 17:36:11 | Vineyard Time II | 1980 | Flybridge Cruiser | Cummins 5.9 250/270 HP | 1.5/1 | 22x20 | 24 / 2350 | 29 / 2600 | Yes | ||||||||
5 | 7/12/2021 15:47:22 | DIZSEA | 1966 | Bahai Mar | Cummins 5.9 370/380 HP | 1.5/1 | 21" x 24" | 30 Knots - 3000 rpms | 37 knots 3600 | ? | 12,500 | Yes | ||||||
6 | 7/12/2021 19:05:40 | Bahia Moon | 1967 | Bahai Mar | Cummins 5.9 250/270 HP | 1.5/1 | 23-24, 2250 | 27.5 | 16 gph, 23 knots,.1.4 nmpg | 14,000 | Yes | |||||||
7 | 7/15/2021 17:54:19 | Amphitrite | 1977 | Flybridge Cruiser | Yanmar 240 HP | 2:1 | 20x20 | 22 | 27 | 20 gph | 12000 | Yes | ||||||
8 | 7/19/2021 14:08:17 | Water-Lou, Pschauss | 1978 | Sportfish | Gasoline 454ci | 1.5/1 | 18x18 | 233,000 | 26, 3800 | 0.9 | 10,000 lb | No | ||||||
9 | 7/20/2021 6:49:23 | The Boat Carl | 1962 | Express | Cummins 5.9 210HP | 1.5/1 | 20 x 21 | 20knots 2300 RPM | 25 knots 2650rpm | 14000 | Yes | |||||||
10 | 7/20/2021 8:37:08 | John F. | 1977 | Flybridge Cruiser | Detroit Diesel 8.2 | 1.5/1 | 23 knots at 2200 rpm | 31 knots at 3150 rpm | No | |||||||||
11 | 7/20/2021 11:53:22 | BustedFlush | 1968 | Sportfish | Cat 3126 | 1.5/1 | 20x28 | 25 knts at 2200 rpm | 35 kts at 2850 rpm | 1 gallon per mile | 18000 lbs | Yes | ||||||
12 | 7/20/2021 12:46:20 | Duck | 1972 | Sportfish | Gasoline 454ci | ? | 22 knots RPM 2900 | 25 knots. 3300 rpm | 10000 ? | Yes | ||||||||
13 | 7/20/2021 18:21:37 | Gypsy Dorothy | 1972 | Flybridge Cruiser | Volvo Penta 198 HP | 2:1 | 18x19 | 23 kts at 3400 rpm | 27 kts @ 3800 rpm | 17 gph | 13000 lbs | No | ||||||
14 | 7/20/2021 19:41:59 | ICTHYS | 1980 | Flybridge Cruiser | Gasoline 454ci | 1.5/1 | 18x19 | 24 @ 2800 | 38 @. 4300 | 18 gph @. 24 kts and | Yes | |||||||
15 | 7/20/2021 23:07:42 | Five Angels | 1968/2010 | Bahai Mar | Yanmar 315 HP | 1.5/1 | 19X21 | 26 knots 3400 rpm | 32 knots 4200 RPM | 1.6 NM/GAL | 16400 | Yes | ||||||
16 | 7/21/2021 18:12:01 | Two Dogs | 1978 | Flybridge Cruiser | Cummins 5.9 370/380 HP | 1.5/1 | 20x24 | 29knts 2600 | 34-35knts 3050 | 12000+/- | Yes | |||||||
17 | 7/21/2021 22:59:00 | Ellie M, Tony Meola | 1975 | Flybridge Cruiser | Cummins 5.9 250/270 HP | 1.5/1 | 20x23 | 23 Knots / 2200 | 29.5 knots 2650 | 15 gals | 12,000 | No | ||||||
18 | 7/22/2021 13:25:14 | Five Angels **CORRECT RATIO AND PROP | 1968/2010 | Bahai Mar | Yanmar 315 HP | 2:1 | 19x23 | |||||||||||
19 | 7/24/2021 15:41:58 | 1978 | Flybridge Cruiser | 300 HP Cummins | 1.25 | 19/21 | 30. Knots 2600 | 34 Knots 2800 | 24 Gal 25 knots 1nm/ gal | 10000 | Yes | |||||||
20 | 7/25/2021 19:49:46 | Chauncey | 1972 | Flybridge Cruiser | Cummins 5.9 315/330 HP | 1.5/1 | 4 blade nibral | 25 knots @ 2300 | 33 knots @ 2850 | 13000 | Yes | |||||||
21 | 7/27/2021 9:18:38 | Reely Hirce’n It! | 1979 | Sportfish | Cummins 5.9 270 | 1.5/1 | 20 22 | 22 knots 2,200 RPM | 24 Knots 2,400 RPM | 1.5 | 11,500 | Yes | ||||||
22 | 7/30/2021 17:53:13 | Ccroke13 | 1970 | Bahai Mar | Perkins T6.354 @ 185hp | 2:1 | 18”x23” nibral | 16kts @ 2500 rpm | 21kts @ 2800 rpm | 8 gallons an hour at cruise | Yes | |||||||
23 | 8/7/2021 20:30:02 | Secret Plan, Pete252 | 1978 | Sportfish | Cat 3208 | 1.5/1 | 19x21 | 22 knots 2200 rpm | 29 knots, 2800 rpm | 1.5 | 13000 | Yes | ||||||
24 | 8/19/2021 7:13:00 | Flybridge Cruiser | Yanmar 315 HP | 2:1 | 20/22 4 blade | 22 knots 3,000 rpm turbos kick in at 3200 rpm | 30 knots 3950 rpm | ??? | Very heavy but weight distributed evenly front to back @ side to side | Yes | ||||||||
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