| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | |
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1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Motor Protection & Circuit Breaker Tripping Settings | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Motor Details | Instant.Short Circuit Tripping Setting of C.B | Dol | Alu | AWG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Y-D | Cu | mm2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Motor Rating | 10 | Kw | 10.00 | 7.46 | Voltage(L-L) | 440 | Volt | Hp | Auto Tra. | ||||||||||||||||||||||||||||
6 | System Voltage V (L-L) | 240 | Volt | 1 Ph | Voltage(L-N) | 230 | Volt | Kw | Soft | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | Supplay Frequency | 50 | Hz | Instantaneous Short-Circuit Triping Set | 100 | Amp | 1 Ph | Freq.Conv | ||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Pole | 4 | No | Accuracy | 20 | % | 3 Ph | 3.35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Motor Spped | 1000 | Rpm | Cable Size | 3cx10 | 6 | 0 | A | 0 | 3.15 | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | Locked Rotor Code | B | Cable Material | Cu | B | 3.15 | 3.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Motor Demand Factor | 1 | Actual Length of Cable | 5 | Meter | C | 3.55 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Motor Service Factor | 2 | D | 4 | 4.5 | AWG | mm2 | Maximum Fuse Size(Amp) | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Motor Operating Temperature | 30 | C | Max.Length of Cable for your Tripping setting | 333 | Meter | E | 4.5 | 5 | 55 | OO | 70 | 400 | |||||||||||||||||||||||||
14 | Motor Starting Method | Y-D | Tripping Setting of C.B | OK | F | 5 | 5.6 | OO | 55 | 325 | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | Motor Starting P.F | 0.6 | G | 5.6 | 6.3 | 1 | 50 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Motor Running P.F | 0.8 | H | 6.3 | 7.1 | 2 | 35 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Motor Full Load Efficiency | 100 | % | 1 | Selection of Circuit Fuse | J | 7.1 | 8 | 4 | 25 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||
18 | Calculation | K | 8 | 9 | 6 | 16 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Motor Consumed Load | 10.00 | Kw | Circuit Wire /Cable Size | 55 | mm2 | L | 9 | 10 | 8 | 10 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | Motor Starting Current | 156.25 | Amp | M | 10 | 11.2 | 10 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | Motor Full Load Current | 52.08 | Amp | Circuit Fuse Size(Max) | 325 | Amp | N | 11.2 | 12.5 | 12 | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | Syncronus Speed(Ns) | 1500 | Rpm | P | 12.5 | 14 | 14 | 2.5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
23 | Slip | 33% | R | 14 | 16 | 16 | 1.5 | 7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Locked Rotor Current (LRA) | 104.13 | Amp | Jignesh.Parmar | S | 16 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Motor Protection | jiguparmar@yhaoo.com | T | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Maximum Size of OverLoad Perotection | 65.10 | Amp | www.electricalnotes.wordpress.com | U | 20 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Standared(On Time Delay) Fuse (Max) | 156.25 | Amp | V | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | On Time Delay Fuse (Max) | 91.15 | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Instantaneous Trip C.B(Max) | 416.67 | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Inverstime C.B(Max) | 130.21 | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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