| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | |
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5 | TEMUAN INSPEKSI | PEKERJAAN HAR | SATUAN | TGL | BLN | MINGGU | RKM | METODE | TEMUAN | TEMUAN | KJ | Fix / Var Cost | Mandor Line | ||||||||||||||||||||||||||||
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7 | ROW <2,5 MTR | Pemangkasan Pohon | GWG | 1 | JANUARI | M-1 | Melaksanakan kegiatan Pemeliharaan ROW / Pangkas Pohon | GWG | INSPEKSI TIER 1 | A1 | PADAM | KOTA | SUNGAI RAYA | JAWI | RASAU | KAKAP | Fix Cost | KOTA | SUNGAI RAYA | JAWI | RASAU | KAKAP | KOTA | SUNGAI RAYA | JAWI | RASAU | KAKAP | ||||||||||||||
8 | POHON DIAMETER >30 CM | Penebangan Pohon | BTG | 2 | FEBRUARI | M-1 | Melaksanakan kegiatan Tebang Pohon (diameter > 30 cm) | BTG | INSPEKSI TIER 2 | A2 | TIDAK PADAM | KJ ARANG LIMBUNG | KJ KUALA DUA | KJ PUNGGUR | Var Cost | SERDAM | MISUBISHI | RENGAS | PEMATANG MAS | PEMATANG MAS | ELANG | ADE F | DANANG | HERO | AJIR | ||||||||||||||||
9 | ISOLATOR BREAKDOWN/PECAH | Penggantian Isolator | SET | 3 | MARET | M-1 | Penggantian Isolator | HAR ROW | KJ TELUK PAKEDAI | KJ TANJUNG SALEH | GAJAHMADA | DIGULIS | PANCABAKTI | DAHLIA | ANGKASAPURA | DIKI | RISCKY | FAJRI | FARID | ||||||||||||||||||||||
10 | ARRESTER RUSAK/TIDAK ADA | Penggantian Arrester | SET | 4 | APRIL | M-1 | Pemeliharaan Gardu Distribusi (Standarisasi FCO, Arrester, NH Fuse) | HAR KONSTRUKSI | KJ SEPAKAT | KJ SEPUK LAUT | TANJUNGPURA | VETERAN | RAIS | OG RADAK | BELIDAK | NICKO | FAJAR | MANGASA | |||||||||||||||||||||||
11 | FCO RUSAK | Penggantian FCO | SET | 5 | MEI | M-1 | Standarisasi FCO Jaringan (jumper/bending, rusak, kapasitas FL, konstruksi, dll) | KJ AIR PUTIH | CAMPAGO | CAMPAGO | TABRANI | OG BENUA INDAH | PARIT GADO | ADE | |||||||||||||||||||||||||||
12 | FCO JARINGAN JUMPER/KAPASITAS TIDAK SESUAI | Standarisasi Fuse Link | TITIK | 6 | JUNI | M-1 | Standarisasi FCO Jaringan (jumper/bending, rusak, kapasitas FL, konstruksi, dll) | KJ KUBU | GARDENIA | ADISUCIPTO | OG KOMYOS | OG RASAU | AR KANTOR KAKAP | PEBRI | |||||||||||||||||||||||||||
13 | BENDRAT LEPAS | Penggantian Bendrat | TITIK | 7 | JULI | M-1 | Penggantian Bendrat | KJ SEI ASAM | DIGULIS | BUMIRAYA | OG MARTA | OG SEI DERAS | AR BETUTU | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | KAWAT RANTAS | Perbaikan Kawat Rantas | TITIK | 8 | AGUSTUS | M-2 | Perbaikan Kawat Rantas | KJ TERENTANG | VETERAN | OG ADIS | AR JERUJU | BATU AMPAR | AR SUNGAI PULAU | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | TIANG MIRING/RAWAN LONGSOR | Perbaikan Tiang Miring | BTG | 9 | SEPTEMBER | M-2 | Perbaikan Tiang Miring | KJ PULAU LIMBUNG | MITSUBISHI | TELUK MULUS | PADANG TIKAR | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | TIANG KEROPOS | Perbaikan Tiang Keropos | BTG | 10 | OKTOBER | M-2 | Perbaikan Tiang Keropos | KJ BATU AMPAR | AYANI | ARTERI | AR PATOK 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | TRAVERSE BERPILAS/BENGKOK | Penggantian Traverse | SET | 11 | NOVEMBER | M-2 | Penggantian Traverse | KJ PADANG TIKAR | BUMIRAYA | GARDENIA | AR AIR PUTIH | ||||||||||||||||||||||||||||||
18 | GARDU RAWAN BINATANG | Memasang Cover Bushing Trafo TM-TM / Arrester / FCO | GARDU | 12 | DESEMBER | M-2 | Pemasangan Pelindung Bushing Trafo/Gardu Distribusi | TOKAYA | AR TARUNA | AR KUBU | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | TRAVERSE/ISOLATOR RAWAN BINATANG | Memasang Cover Isolator/travers | BH | 13 | M-2 | Pemasangan Pelindung Isolator | IMBON | SERDAM | AR PENDAMAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | JTM RAWAN RANTING | Memasang Cover Conductor | BH | 14 | M-2 | Memasang Cover Conductor | ADISUCIPTO | AR PARIT SERONG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | TIANG RAWAN SULUR | Pemasangan Corong di JTM dan JTR / Trek Skur | BH | 15 | M-3 | Pemasangan Penghalang Binatang | ARTERI | AR SUNGAI PULAU | |||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | JTM JTR RAWAN BINATANG | Pemasangan ijuk berduri di Tiang | BH | 16 | M-3 | Pemasangan Penghalang Binatang | SWADAYA | AR PARIT TENGKAWANG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | PROTEKSI TRAFO TIDAK STANDART (FL/NH FUSE RUSAK/BENDING) | Standarisasi Proteksi Gardu Distribusi | TITIK | 17 | M-3 | Pemeliharaan Gardu Distribusi (Standarisasi FCO, Arrester, NH Fuse) | SENTARUM | AR TELUK GETAH | |||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | SAMBUNGAN/JUMPERAN JTM LOST KONTAK/PARALEL | HAR Konektor JTM | TITIK | 18 | M-3 | HAR Konektor JTM | BELIDAK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | SAMBUNGAN/JUMPERAN JTR-SR LOST KONTAK/PARALEL | HAR Konektor JTR-SR | TITIK | 19 | M-3 | HAR Konektor JTR-SR | BANGKONG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | TRAFO OVERLOAD/UNDERLOAD | Manajemen Trafo | GARDU | 20 | M-3 | Manajemen Trafo | SUWIGNYO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | BEBAN TRAFO TIDAK IMBANG >25% | Penyeimbangan Beban | GARDU | 21 | M-3 | Penyeimbangan Beban | STKIP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | KONDUKTOR PECAH | Rekonduktor | KMS | 22 | M-4 | Rekonduktor | BEMBAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | NILAI PENTANAHAN JARINGAN TIDAK STANDART | Perbaikan Pentanahan | TITIK | 23 | M-4 | Perbaikan Pentanahan | PELANGI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | LAYANGAN (ARKU/KAWAT) | Pembuangan arku/kawat | TITIK | 24 | M-4 | Perbaikan Pentanahan | OG SUMATRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 25 | M-4 | OG KABE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 26 | M-4 | OG KAMPUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 27 | M-4 | OG PSP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 28 | M-4 | OG MATAHARI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 29 | M-4 | OG ADIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 30 | M-4 | AR TARUNA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 31 | M-4 | OG PELABUHAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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