A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tidstämpel | Kapitel [Rad 1] | Arbetsbeskrivning / Material? | Utfört av? | Utfört datum | Byggsignatur | Kontrollant/Granskare | Kontrolldatum | Kontroll signatur | Kontroll av ventilspel | Arbetsbeskrivning / Material? [1 insug] | ||||||||
2 | 2018-12-14 20.29.55 | ATA 72 ENGINE | Magnaflux sprickkontroll på Vevaxel utförd hos Flygteknisk skola i Västerås under översyn av flygteknisk lärare. | Sami Häkkilä | 2017-05-11 | Thomas Sjödalen | 2018-10-09 | ||||||||||||
3 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Slipning vevaxel till 0.50 överdimension. Härdning ej nödvändig på Tysk VW smidd 69mm orginalvevaxel | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
4 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Montering Honda CBR600 generator på vevaxel | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
5 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | 0-ballansering vevparti, komplett med generator, drev och propellerhub, mindre materialavverkning krävdes | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
6 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Nya balanserade, riktade Empi originalvevstakar, bearbetade med nya bussningar och bultar införskaffade | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
7 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Byte ventilstyrningar (Ivam & Elco) för 8mm ventilskaft | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
8 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Planfräsning topplock | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
9 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Upprymning i topplock för 92mm (1835cc) cylindrar. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
10 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Skärning av ventilsäten | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
11 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning av kamaxeljournaler och kamnockar. - Inom tolerans. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
12 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning ramlagerläge och kamlagerläge- inom tolerans. Standardmått, ej ar-borrat. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
13 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning lyftarhål- godkända mått. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
14 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Modifiering av lyftargalleri för extra smärjning av lyftare | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
15 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Demontering av oljepluggar samt gängning för hydraulpluggar | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
16 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Modifiering för fullflödes oljesystem | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
17 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Upptagning vevhus för större cylindrar, 92mm. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
18 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Lätt planfräsning av tätyta för cylindrar | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
19 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Mätning av vipparmar, en vipparm bytes ut. | TS-motor | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
20 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Montering vipparmar på ny bultad vipparmsaxel med smörjspår. Grovt schimsat. | Anders Stenhammar | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
21 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Kontroll av samtliga motordelar inför montering. | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | Thomas Sjödalen | 2018-10-10 | ||||||||||||
22 | 2018-12-14 20.24.37 | ATA 72 ENGINE | Portning av utblås | Anders Stenhammar | 2018-10-12 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
23 | 2018-12-11 20.29.29 | ATA 00 GENERAL | Gasreglage monterat i kabin. | Anders Stenhammar | 2018-11-01 | Lars-Åke Henrysson | |||||||||||||
24 | 2018-12-11 19.32.33 | ATA 52 DOORS | Bygge och montering av dörr, pianogångjärn i extruderad aluminium | Anders Stenhammar | 2018-11-12 | Lars-Åke Henrysson | |||||||||||||
25 | 2018-12-09 19.46.46 | ATA 00 GENERAL | Dragprov utfört på klädsel, 64Lb/inch, godkänd enligt AC.43.13-1 chpt 2. | Anders Stenhammar | 2018-12-09 | Lars-Åke Henrysson | |||||||||||||
26 | 2018-12-11 19.32.33 | ATA 52 DOORS | Bygge och montering av skjutbar huv. | Anders Stenhammar | 2018-12-12 | Lars-Åke Henrysson | |||||||||||||
27 | 2018-12-14 19.07.01 | ATA 72 ENGINE | Montering vevaxeldrev, lager och propellernav. Kast propellernav uppmätt till 0.01mm. | Anders Stenhammar | 2018-12-14 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
28 | 2018-12-16 21.32.54 | ATA 72 ENGINE | Rengöring oljekanaler och vevhus invändigt med break clean och diverse borstar. | Anders Stenhammar | 2018-12-16 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
29 | 2018-12-16 21.35.35 | ATA 72 ENGINE | Montering oljekanalpluggar med hylomar. | Anders Stenhammar | 2018-12-16 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
30 | 2018-12-16 21.37.00 | ATA 72 ENGINE | Montering ny bakre reducerventilkolv 16mm med MoS2 fett. Begagnad fjäder monterad. | Anders Stenhammar | 2018-12-16 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
31 | 2018-12-16 21.37.00 | ATA 72 ENGINE | Montering begagnad främre överdimension 16,5mm reducerventilkolv med MoS2 fett. Begagnad fjäder. | Anders Stenhammar | 2018-12-16 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
32 | 2019-01-05 23.36.52 | ATA 72 ENGINE | Tillverkning motorbock av typ Volksplane/Turbulent med vibrationsdämpning utav Barry engine mounts 2200. | Anders Stenhammar | 2019-01-01 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | Motorbock | |||||||||||
33 | 2019-01-15 15.36.52 | ATA 72 ENGINE | Montering vevstakar. Momentdragning stegvis till 34Nm. "Falltest" lika bra på alla. Axialspel uppmätt till 0,25mm till 0,30mm. | Anders Stenhammar | 2019-01-01 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | Motorbock | |||||||||||
34 | 2019-01-03 14.27.25 | ATA 72 ENGINE | Vägning och matchning vevstakar, kolvar och tappar. Se protokoll 1 i separat arbetsblad | Anders Stenhammar | 2019-01-03 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1yO93n6xFQU4U5VWlNne2DL7lSrQWGBqI | https://drive.google.com/open?id=1v_NifuPbXaUoBOmaNapZpMT9u_nxRvwU | ||||||||||
35 | 2019-01-04 17.37.22 | ATA 72 ENGINE | Volymmätning förbränningsrum. Cyl4= 52.8ml, Cyl3= 52.3ml, Cyl2= 49.1ml, Cyl1= 51.0ml. | Anders Stenhammar | 2019-01-04 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=13_EKkZJAnVg8zp_m9ZsQKKAGT7aL4MMw | |||||||||||
36 | 2019-01-05 15.49.30 | ATA 72 ENGINE | Kontroll av lika cylinderhöjd monterad i blocket, mätt med bladmått, ingen skillnad. | Anders Stenhammar | 2019-01-05 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1oPtuAdmmbQ9GJNYFPrEuISam8Cl192lK | |||||||||||
37 | 2019-01-05 18.21.29 | ATA 72 ENGINE | Rostskyddat alla 8.8 m10 motorfästesbultar, muttrar, brickor och distanser med Dinitrol AV8. | Anders Stenhammar | 2019-01-05 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
38 | 2019-01-05 19.57.38 | ATA 72 ENGINE | Lappning av cylindrar mot respektive toppar. 1min/cylinder med fin ventilslippasta. | Anders Stenhammar | 2019-01-05 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1kLgn-irBdsaLAS21uFgx82IZDk3D0cuE | |||||||||||
39 | 2019-01-05 20.50.22 | ATA 72 ENGINE | Diktning av axiallager och provmontering vevaxel med lager i vevhus, fri rotation. | Anders Stenhammar | 2019-01-05 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1VFyr_p1JUxvH9Fyeu7DPqMZhoaM7btHx | |||||||||||
40 | 2019-01-12 14.49.49 | ATA 72 ENGINE | Montering kamlager och kamaxel. Axialspel 0.05mm -"klättrar" inte vid drivning av vevaxel. | Anders Stenhammar | 2019-01-12 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1IYsHwTj1rqZGJwJGSGrUxO23LFxCFuYs | |||||||||||
41 | 2019-01-12 14.54.28 | ATA 72 ENGINE | Provmontering oljepump. 100% matchning av oljekanal. Drev i höjd med huset med 6.5mm ingrepp i kamaxel. Fri rotation. | Anders Stenhammar | 2019-01-12 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1OcjCOIZV0C0ROXiypFim0jr8cxpdeMGt , | https://drive.google.com/open?id=17Y8SR65oRcoOau0V14EbuD3laOFzal7E | ||||||||||
42 | 2019-01-15 17.24.15 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning kolvringsgap i cylinder, märke "AA". Samtliga mellan 0.40 och 0.45mm. lika i topp och fot. | Anders Stenhammar | 2019-01-15 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
43 | 2019-01-16 19.24.28 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning Vändhöjder och beräkning av shims och slipning, se Flik 2, Protokoll 1 | Anders Stenhammar | 2019-01-16 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
44 | 2019-01-17 11.28.19 | ATA 72 ENGINE | Shimsning av svänghjul. Papperspackning med shims under monterad. Axialspel justerat till 0,10mm med 3st shims. | Anders Stenhammar | 2019-01-17 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
45 | 2019-01-17 21.16.19 | ATA 72 ENGINE | Slipning förbränningsrum för lika komp.förhållande på 8.3:1. För 98 MOGAS eller 91/96UL AVGAS. | Anders Stenhammar | 2019-01-18 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1cpbwMuZRZMJrBoSpNbk0z7X1XA4S-KXA | https://drive.google.com/open?id=1_NmRsv0mR70NVTWgSbVRL6FE2eKYyuQY | ||||||||||
46 | 2019-01-17 21.16.19 | ATA 72 ENGINE | Montering kopparbrickor på alla tändstift förutom 3 nedre, för att minska hotspots. | Anders Stenhammar | 2019-01-19 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
47 | 2019-01-18 21.16.19 | ATA 72 ENGINE | Uppmätning nya ventilfjädrar, längd, lutning och fjäderkraft. Godkända. Enligt Protokoll 1. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1sh3sStB0kXhz1_0io3Uzm2ZDS7VI1sX4 | |||||||||||
48 | 2019-01-20 14.52.07 | ATA 72 ENGINE | Ventilgeometri 2 avgas justerad. Stötstågslängd 265mm. Se bild för trägfbild vippa/ventilskaft. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1W2SfqkE7xjrlmTZowjcgIaBr1BAuRUhR | |||||||||||
49 | 2019-01-20 14.52.56 | ATA 72 ENGINE | Ventilgeometri 1 avgas justerad. Stötstågslängd 265mm. Se bild för träffbild vippa/ventilskaft. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1j77bbPvgaRH-MT6MSit4AsUR3oc2yY2F | |||||||||||
50 | 2019-01-20 14.53.50 | ATA 72 ENGINE | Ventilgeometri 1 insug justerad. Stötstågslängd 265mm. Se bild för trägffbild vippa/ventilskaft. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1EBqgsvQV_jvPr_EPXtnj0V96CwQwd_Ry | |||||||||||
51 | 2019-01-20 14.54.40 | ATA 72 ENGINE | Ventilgeometri 2 insug justerad. Stötstågslängd 265mm. Se bild för trägffbild vippa/ventilskaft. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=13Q3_KL89XBrbujWpZIjDmgn8OAXzeXNa | |||||||||||
52 | 2019-01-20 20.55.38 | ATA 72 ENGINE | Kapning stötstänger för rätt vipparmsgeometri. Cyl1/2: 256mm. Cykel/4: 266mm. | Anders Stenhammar | 2019-01-20 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1_yJz-u1yBpGHvtEFoD1cAuP9ii7vd40Q, https://drive.google.com/open?id=1WOOQQxkFcRWmWS7o4wsT_uePhW44gywb, https://drive.google.com/open?id=1vusgUHJC9uQQ61sTTe2IDdp6cSbbDQD3 | |||||||||||
53 | 2019-01-23 20.08.31 | ATA 72 ENGINE | Monterat fördelare. Shimsat med 3st shims till 1.15mm i spel. | Anders Stenhammar | 2019-01-23 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | https://drive.google.com/open?id=1lHo3JqQyPZPUUwy5DcHka0Ywh0fHgNpj | |||||||||||
54 | 2019-02-03 10.30.31 | ATA 72 ENGINE | Kontrollantbesök. Kontroll av arbete och förslutning av motorblock. | Anders Stenhammar | 2019-02-03 | Thomas Sjödalen | 2019-02-03 | ||||||||||||
55 | 2019-02-16 15.39.47 | ATA 72 ENGINE | Oljeslangar av pressad hydraulslang monterat. | Anders Stenhammar | 2019-02-16 | Thomas Sjödalen | https://drive.google.com/open?id=1pM_dq6iSTNnWxq4Vw3_D-_J6XdpPpbHt | ||||||||||||
56 | 2021-07-31 21.42.06 | ATA 72 ENGINE | Bytt förgasare till Aeroinjector 35 med Aeroconversions luftfilter. | Anders Stenhammar | 2021-07-02 | ||||||||||||||
57 | 2021-08-03 22.49.49 | ATA 72 ENGINE | Förstärkt infästning oljefilterhållare med dubbla avgasklämmor. | Anders Stenhammar | 2021-08-01 | ||||||||||||||
58 | 2021-08-09 10.41.24 | ATA 74 IGNITION | Förläggning av tändkablar med distanser. | Anders Stenhammar | 2021-08-08 | ||||||||||||||
59 | 2021-08-09 10.45.26 | ATA 72 ENGINE | Bytt gaskolator till dränerkran på inrådan från Aeroconversions teknisk support för att undvika ångbildning (känt problem på Aeroinjector). | Anders Stenhammar | 2021-08-08 | ||||||||||||||
60 | 2021-08-10 20.40.07 | ATA 72 ENGINE | Inkörning kamaxel. 3x10min. | Anders Stenhammar | 2021-07-01 | Thomas Sjödalen | 2021-07-01 | ||||||||||||
61 | 2021-08-12 19.10.26 | ATA 72 ENGINE | Demontering vippställ för stillestånd | Anders Stenhammar | 2021-08-12 | ||||||||||||||
62 | 2021-08-12 19.34.06 | ATA 72 ENGINE, VENTILSPEL | Kontroll av ventilspel | Anders Stenhammar | 2021-08-12 | https://drive.google.com/open?id=1t8w0dMZ7uy2sl7qw-Wqfr_SXrmAi6Y-VzLO9Br89YQg | |||||||||||||
63 | 2021-10-04 22.21.18 | ATA 72 ENGINE | Monterat vevhusventilation typ Empi box. | Anders Stenhammar | 2021-10-02 | ||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||
100 |