ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAK
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CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2022		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2021		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2020		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2019		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2018		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2017		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2016		CLIMCALC-VERSIONEN FÜR DAS BILANZJAHR
2015
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VERGANGENHEIT <---------------------------------------------- GEGENWARTAKTUELLE VERSION
(AUF PROJEKT-
WEBSITE VERFÜGBAR)		DateinameClimCalc_2022_Version-2025-02-02ClimCalc_2021_Version-2025-12-23ClimCalc_2020_Version-2024-11-18ClimCalc_2019_Version-2024-11-18ClimCalc_2018_Version-2024-11-18ClimCalc_2017_Version-2024-11-18ClimCalc_2016_Version-2024-11-18ClimCalc_2015_Version-2024-11-18
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Datum Upload auf Projekt-Website02.02.202523.12.202518.11.202418.11.202418.11.202418.11.202418.11.202418.11.2024
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Erste Tool-Version fürs Bilanzjahr?JaNeinNeinNeinNeinNeinNeinNein
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Form der Bekanntgabe der Veröffentlichung ggü. Nutzer:innenPer Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 03.02.2025Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 23.12.2025Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024
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Korrigierte Fehler bzw. Änderungen im Vergleich zu Vorversion(en) für das gleiche (!) Bilanzjahr/Korrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenKorrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende Bilanzen
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Wiedereinführung der Anpassung der verwendeten EF ans Bilanzjahr
Mit der Aktualisierung der Version für 2021 vom 18.11.2024 war irrtümlich die Funktionalität gelöscht worden, dass bei Bahnfahrten, Fernbusreisen und Flügen der verwendete EF automatisch an das bilanzierte Jahr angepasst wird (siehe Leitfaden zur Version 2021, Abschnitt "5. Bilanzierung von Flügen, Fernbus- und Bahnfahrten"). Diese Funktionalität wurde nun wieder hergestellt.		Der beschriebene Fehler wirkte sich nur auf vorläufige Bilanzen für nachfolgende Jahre (nach 2021) aus - nicht auf (finale) Bilanzen für das Jahr 2021 selbst. Sofern die fehlerhafte Version für eine vorläufige Bilanzierung des Jahres 2022 verwendet wurde, dürfte der Fehler inzwischen keine Relevanz mehr haben, da für dieses Jahr inzwischen wohl schon von allen ClimCalc-Nutzer:innen finale Bilanzen anhand der ClimCalc-Version 2022 erstellt worden sein dürften. Sollten Sie jedoch die fehlerhafte Version für eine vorläufige Bilanzierung des Jahres 2023 (oder nachfolgende Jahre) verwendet haben, sind die ausgewiesenen Emissionen bei Bahnfahrten, Fernbusreisen und Flügen fehlerhaft. Bitte übertragen Sie die von Ihnen erhobenen Kilometeranzahlen in diesen Kategorien (sowohl bei den Dienstreisen als auch bei den Auslandsaufenthalten von Bediensteten und den Auslandsaufenthalten von Studierenden) in die korrigierte ClimCalc-Version, um die richtigen bzw. plausibleren Werte für Ihre vorläufige Bilanz zu erhalten.Rundungsfehler bei Emissionsfaktor eines Kältemittels
Korrektur von Rundungsfehler bei EF des Kältemittels R407F (Auswirkung: 0,03 % zu hohe Werte)		Wenn das Kältemittel bei Ihnen zum Einsatz kam, berechnen Sie die daraus resultierenden Emissionen unbedingt mit der aktualisierten Tool-Version neu. Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist eine offizielle Aktualisierung der Bilanz nötig: Wenn sich das Bilanzergebnis um >1% ändert (was aufgrund des extrem hohen Emissionsfaktors des Kältemittels trotz des geringfügigen Rundungsfehlers mit hoher Wahrscheinlichkeit der Fall ist), empfehlen wir eine offizielle Aktualisierung der Bilanz.Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.Falsche Emissionsfaktoren bei Fernwärme und Fernkälte
Korrektur von Fehlern bei den EF-Werten von Fernwärme (Wien Energie, Energie Graz, Stadtwerke Kapfenberg) & Fernkälte (Energie Wien) – Auswirkung: geringfügig höhere Emissionswerte bei betreffenden Kategorien (bis max. 1,5 %)		Sofern Sie Fernwärme und/oder Fernkälte der genannten Anbieter bezogen haben, geben Sie die Verbrauchswerte in die korrigierte Tool-Version ein. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn die Änderung des Ergebnisses >1% der Bilanzsumme ausmacht.Rundungsfehler bei Emissionsfaktor Energie Graz
Korrektur von Rundungsfehler beim EF der Energie Graz (Auswirkungen: minimal - im 0,01 %-Bereich)		Angesichts des sehr geringen Rundungsfehlers ist praktisch auszuschließen, dass der Fehler >1% der Bilanzsumme ausmacht (nur in diesem Fall würden wir eine offizielle Aktualisierung der Bilanz empfehlen).Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.
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Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.Fehlerhafte Kennzahl "Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)"
Korrektur des Fehlers, dass bei der Ermittlung der Kennzahl „Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)“ (im Reiter "Ergebnisse_Diagramme") die Fernwärme nicht miteinberechnet wurde, sofern es sich beim Anbieter um die „Wien Energie Vertrieb GmbH & CO KG“ oder um die „EVN Energievertrieb GmbH & Co KG“ handelte.		Der Fehler führte bei Kunden der entsprechenden Fernwärme-Anbieter zu einer falschen Kennzahl, hatte jedoch keine Auswirkung auf das Bilanzergebnis.Rundungsfehler bei diversen Emissionsfaktoren
Korrektur von Rundungsfehlern bei den EF von...
- UZ-46 Strom mit kWh-Berechnung – Auswirkung: höhere Emissionswerte bei betreffenden Kategorien (4,12 %)
- Hackschnitzel mit kWh-Berechnung (Auswirkung: 1,3 % zu niedrige Werte)
- Kelag Spittal an der Drau mit kWh-Berechnung (Auswirkung: 3,6 % zu hohe Werte)
- Fernwärme Bad Gleichenberg mit kWh-Berechnung (Auswirkung: 1,3% zu hohe Werte)
- Stadtwerke Leoben mit kWh-Berechnung (Auswirkung: 6,25 % zu hohe Werte)
- Bahn in allen Kategorien (1,25 % zu niedrige Werte)
- Fernbus in allen Kategorien (1 % zu hohe Werte)
- ÖV-MIX inkl. U-Bahn in allen Kategorien (1,36 % zu niedrige Werte)
- gewissen, weiteren Kategorien unter 1 % Abweichung		Bitte kopieren Sie sämtliche Verbrauchs- bzw. Aktivitätsdaten (d.h. die gesamte Spalte G im Reiter "Eingabe_Uni-Daten" aus der vorherigen in die korrigierte Tool-Version und vergleichen Sie die neue mit der alten Bilanzsumme. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn sich das Ergebnis um >1% der Bilanzsumme verändert haben sollte.Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Unsere Empfehlung: Wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, ermitteln Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl und fügen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein; wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert, sollte die Bilanz offiziell aktualisiert werden.Emissionsquellen mit hinterlegtem Emissionsfaktor 0
Für manche Emisionsquellen war kein EF eruierbar gewesen - trotzdem waren sie im Tool angeführt worden. Dabei wurde der EF "0" hinterlegt - obwohl die entsprechenden Verbräuche bzw. Aktivitäten, sofern vorhanden, keineswegs emissionsfrei waren. Die betroffenen Emissionsquellen wurden nun aus dem Tool gelöscht, um nicht irreführenderweise zu einer Eintragung von Verbrauchswerten bzw. Aktivitätsdaten zu "verleiten", die dann keine Berücksichtigung im Ergebnis finden. Betroffen waren die folgenden Emissionsquellen:
- PV Eigenverbrauch
- Biomasse: Hackschnitzel
- Fernwärme (Hauptmodukl + Mensamodul): Eisenstadt, Steyr, Innsbruck, Feldkirch, Spittal/Drau, Villach, Kapfenberg, Bad Gleichenberg
- Kategorie "Eigenfuhrpark": E-Pkw, Fahrrad, E-Fahrrad, E-Moped		Sofern man bei den betroffenen Emissionsquellen einen Verbrauchswert eingetragen hatte, wurde dieser mit 0 multipliziert und somit im Bilanzergebnis fälschlicherweise nicht berücksichtigt. Uns sind jedoch keine Universitäten oder Hochschulen bekannt, die bereits für das Jahr 2015 eine ClimCalc-Bilanz erstellt hatten - daher gehen wir davon aus, dass de facto niemand betroffen ist.
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Falsche Einheit für Kilometeranzahl bei Dienstreise mit PKW und ePKW
Korrektur des Fehlers, dass in der vorigen Version die Einheit der Eingabe "Dienstreise: PKW und ePKW" (Zeilen 86 und 87) fehlerhaft mit Fahrzeugkilometer (Fzkm) bezeichnet wurde. Es sind dort Personenkilometer (Pkm) einzutragen, weil der hinterlegte Emissionsfaktor auf Basis von Pkm berechnet wird.		Bitte prüfen Sie, ob die von Ihnen eingetragenen Werte Fahrzeug- oder Personenkilometer sind. Sollten Sie - der (fehlerhaften) Angabe zum Trotz - Pkm angegeben haben, ergibt sich keine Änderungsnotwendigkeit. Wurden allerdings Fzkm eingetragen, ermitteln Sie bitte die Pkm-Anzahl und tragen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn dies das Ergebnis um >1% der Bilanzsumme ändert.Ergänzung von Pkm-Angabe bei Dienstreisen mit Pkw & E-Pkw
In den Vorversionen war in der Kategorie "Dienstreisen" bei den Pkw und den E-Pkw (Zeilen 86 und 87) die Angabe von Fahrzeugkilometern (Fzkm) gefordert, obwohl für die gleichen beiden Verkehrsmittel in den Kategorien "Pendeln" und "Auslandsaufenthalte" Personenkilometer (Pkm) gefragt waren. Die Vorversionen unterschieden sich damit auch von den ClimCalc-Versionen für die Jahre davor (2015-2018), bei denen für die beiden genannten Verkehrsmittel stets auch in der Kategorie "Dienstreisen" EF für Pkm und nicht für Fzkm hinterlegt waren. Dass die Erfassung von Dienstreisen mit Pkw und E-Pkw im Jahr 2019 also einen "Ausreißer" darstellte, könnte dazu geführt haben, dass Nutzer:innen irrtümlich auch bei den Dienstreisen Pkm statt Fzkm angegeben haben. Für solche Fälle haben wir nun nachträglich durch Ergänzung des entsprechenden Emissionsfaktors die Möglichkeit ergänzt, optional Pkm statt Fzkm anzugeben; die Möglichkeit, Fzkm anzugeben, wurde dabei belassen.		Bitte prüfen Sie, ob die von Ihnen eingetragenen Werte bei Pkw und E-Pkw in der Kategorie "Dienstreisen" Fahrzeug- oder Personenkilometer sind. Sollten wie gefordert Fzkm eingetragen worden sein, ergeben sich keine Änderungen in der Bilanz. Wurden allerdings Pkm eingetragen, wurden zu hohe Emissionswerte berechnet (die EF für Pkm sind nämlich um ca. 12% geringer als jene für Fzkm). Berechnen Sie in diesem Fall bitte die Emissionen neu, indem Sie die damals erhobenen Pkm-Werte in der korrigierten Version jeweils in das neu eingefügte Feld für Pkm eintragen. Ändert dies das Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn dies das Ergebnis um >1% der Bilanzsumme ändert.Fernwärmeanbieter mit hinterlegtem Emissionsfaktor 0
Für manche Fernwärmeanbieter war kein EF eruierbar gewesen - trotzdem waren sie im Tool angeführt worden. Dabei wurde der EF "0" hinterlegt - obwohl die entsprechenden Fernwärmeverbräuche, sofern vorhanden, keineswegs emissionsfrei waren. Die betroffenen Anbieter wurden nun aus dem Tool gelöscht, um nicht irreführenderweise zu einer Eintragung von Verbrauchswerten zu "verleiten", die dann keine Berücksichtigung im Ergebnis finden. Betroffen waren die Fernwärmeanbieter in den folgenden Städten (sowohl im Hauptmodul als auch im Mensa-Modul): Eisenstadt, Feldkirch, Klagenfurt, Villach		Sofern man bei den betroffenen Fernwärmeanbietern einen Verbrauchswert eingetragen hatte, wurde dieser mit 0 multipliziert und somit im Bilanzergebnis fälschlicherweise nicht berücksichtigt. Unseres Wissens nach hat aber keine Uni bzw. Hochschule in den betroffenen Städten eine Bilanz für das Jahr 2017 erstellt, weshalb de facto niemand betroffen sein dürfte.Fernwärmeanbieter mit hinterlegtem Emissionsfaktor 0
Für manche Fernwärmeanbieter war kein EF eruierbar gewesen - trotzdem waren sie im Tool angeführt worden. Dabei wurde der EF "0" hinterlegt - obwohl die entsprechenden Fernwärmeverbräuche, sofern vorhanden, keineswegs emissionsfrei waren. Die betroffenen Anbieter wurden nun aus dem Tool gelöscht, um nicht irreführenderweise zu einer Eintragung von Verbrauchswerten zu "verleiten", die dann keine Berücksichtigung im Ergebnis finden. Betroffen waren die Fernwärmeanbieter in den folgenden Städten (sowohl im Hauptmodul als auch im Mensa-Modul): Eisenstadt, Wels, Feldkirch, Klagenfurt, Villach, Bad Gleichenberg		Sofern man bei den betroffenen Fernwärmeanbietern einen Verbrauchswert eingetragen hatte, wurde dieser mit 0 multipliziert und somit im Bilanzergebnis fälschlicherweise nicht berücksichtigt. Unseres Wissens nach hat aber keine Uni bzw. Hochschule in den betroffenen Städten eine Bilanz für das Jahr 2016 erstellt, weshalb de facto niemand betroffen sein dürfte.
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Unvollständige Bezeichnung der Emissionsquelle "Rindfleisch"
Im Reiter zur Dateneingabe für die Mensa und in den beiden Reitern mit den Detailergebnissen war bei den Lebensmitteln nur von "Rindfleisch" die Rede, wobei sich der Emissionsfaktor - wie im Reiter "Emissionsfaktoren" ersichtlich - nur auf Rindfleisch aus Österreich bezieht. Unseres Wissens stammt nämlich das in österreichischen Uni-Mensen verwendete Rindfleisch ausschließlich aus Österreich. Zur Klarstellung wurde nun in den genannten drei Reitern "(Österreich)" ergänzt.		Vorausgesetzt, dass sich die von Ihnen erhobene und im Tool eingegebene Rindfleischmenge ohnehin auf Rindfleisch aus Österreich bezog, hatte die beschriebene Lücke keine Auswirkung aufs Bilanzergebnis.
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Fehlerhafte Kennzahl "Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)"
Korrektur des Fehlers, dass bei der Ermittlung der Kennzahl „Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)“ (im Reiter "Ergebnisse_Diagramme") die Fernwärme nicht miteinberechnet wurde, sofern es sich beim Anbieter um die „Wien Energie Vertrieb GmbH & CO KG“ oder um die „EVN Energievertrieb GmbH & Co KG“ handelte.		Der Fehler führte bei Kunden der entsprechenden Fernwärme-Anbieter zu einer falschen Kennzahl, hatte jedoch keine Auswirkung auf das Bilanzergebnis.
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VORVERSION -1Dateiname/ClimCalc_2021_Version-2024-11-18ClimCalc_v3.1.3_EF2020_202401102ClimCalc_v2.4.1_EF2019ClimCalc_v2.4.2_EF2018_20231012_finalClimCalc_v2.5_EF2017_20240115ClimCalc_v2.5_EF2016_20240115ClimCalc_v2.5_EF2015_20240115
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Datum Upload auf Projekt-Website/18.11.202402.01.202424.08.202319.12.2315.1.2415.1.2415.1.24
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Erste Tool-Version fürs Bilanzjahr?/NeinNeinNeinNeinNeinNeinNein
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Form der Bekanntgabe der Veröffentlichung ggü. Nutzer:innen/Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 18.11.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 2.1.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 13.10.2023Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 2.1.2024?
(nicht dokumentiert)		?
(nicht dokumentiert)		?
(nicht dokumentiert)
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Korrigierte Fehler bzw. Änderungen im Vergleich zu Vorversion(en) für das Bilanzjahr/Korrigierter Fehler / ÄnderungImplikation für bestehende BilanzenErgänzung der Möglichkeit, die Zeilenhöhe anzupassen, um mehr Platz bei den Dokumentationsfeldern zu habenKorrektur des Fehlers, dass für die Fernwärme der Energie Graz AG fälschlicherweise unterschiedliche Emissionsfaktoren angegeben gewesen waren - einer für die Fernwärmenutzung der Mensa, ein anderer für die Fernwärmenutzung der "restlichen" Universität bzw. Hochschule (owohl der EF bei beiden gleich sein müsste)Korrektur von falschen EF für Notebooks und Bildschirme (Kategorie IT-Geräte)?
(nicht dokumentiert)		?
(nicht dokumentiert)		?
(nicht dokumentiert)
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Rundungsfehler bei diversen Emissionsfaktoren
Korrektur von Rundungsfehlern bei den Emissionsfaktoren (EF) von...
- UZ-46 Strom mit kWh-Berechnung (Auswirkung: 3,33 % zu niedrige Werte)
- Bahn in allen Kategorien (Auswirkung: 2,31 % zu niedrige Werte)
- U-Bahn in allen Kategorien (Auswirkung: 10 % zu hohe Werte)
- ÖV-MIX exkl. U-Bahn (Auswirkung: 1,67 % zu hohe Werte)
- Straßenbahn in allen Kategorien (Auswirkung: 6 % zu hohe Werte)
- gewissen, weiteren Kategorien unter 1 % Abweichung		Bitte kopieren Sie sämtliche Verbrauchs- bzw. Aktivitätsdaten (d.h. die gesamte Spalte G im Reiter "Eingabe_Uni-Daten") aus der vorherigen in die korrigierte Tool-Version und vergleichen Sie die neue mit der alten Bilanzsumme. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn sich das Ergebnis um >1% der Bilanzsumme verändert haben sollte.
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Falsche Einheit für Erdgas-Menge bei Fuhrpark
Korrektur des Fehlers (in sämtlichen früheren Versionen), dass als Einheit für die Eingabe zu "Treibstoffmenge bei Erdgas-betriebenen PKW" in der Kategorie "Fuhrpark" statt Kilogramm Liter angegeben worden waren. Der hinterlegte Emissionsfaktor bezieht sich nämlich auf Kilogramm, nicht auf Liter. Sollten Sie bei einer früheren Version Liter-Werte angegeben haben, wurden Ihre Treibhausgasemissionen aus diesem Bereich ungefähr (!) um das Doppelte zu hoch bewertet.		Im Fall einer Angabe von Litern wurden die THG-Emissionen Ihrer Erdgas-PKW-Flotte ca. (!) um das Doppelte zu hoch bewertet. Nur, wenn diese Differenz potenziell >1% der Bilanzsumme ausmacht, müssen Sie statt der Liter- die richtige kg-Anzahl ermitteln und in die korrigierte Tool-Version einfügen. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn sich das Bilanzergebnis dann tatsächlich um >1% der Bilanzsumme ändert.
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Falsche Einheit für Kilometeranzahl bei Dienstreise mit PKW und ePKW
Korrektur des Fehlers, dass in der vorigen Version die Einheit der Eingabe "Dienstreise: PKW und ePKW" (Zeilen 86 und 87) fehlerhaft mit Fahrzeugkilometer (Fzkm) bezeichnet wurde. Es sind dort Personenkilometer (Pkm) einzutragen, weil der hinterlegte Emissionsfaktor auf Basis von Pkm berechnet wird.		Bitte prüfen Sie, ob die von Ihnen eingetragenen Werte Fahrzeug- oder Personenkilometer sind. Sollten Sie - der (fehlerhaften) Angabe zum Trotz - Pkm angegeben haben, ergibt sich keine Änderungsnotwendigkeit. Wurden allerdings Fzkm eingetragen, ermitteln Sie bitte die Pkm-Anzahl und tragen Sie sie in die korrigierte Tool-Version ein. Wir empfehlen eine offizielle Aktualisierung der Bilanz, wenn dies das Ergebnis um >1% der Bilanzsumme ändert.
20
Unvollständige Bezeichnung der Emissionsquelle "Rindfleisch"
Im Reiter zur Dateneingabe für die Mensa und in den beiden Reitern mit den Detailergebnissen war bei den Lebensmitteln nur von "Rindfleisch" die Rede, wobei sich der Emissionsfaktor - wie im Reiter "Emissionsfaktoren" ersichtlich - nur auf Rindfleisch aus Österreich bezieht. Unseres Wissens stammt nämlich das in österreichischen Uni-Mensen verwendete Rindfleisch ausschließlich aus Österreich. Zur Klarstellung wurde nun in den genannten drei Reitern "(Österreich)" ergänzt.		Vorausgesetzt, dass sich die von Ihnen erhobene und im Tool eingegebene Rindfleischmenge ohnehin auf Rindfleisch aus Österreich bezog, hatte die beschriebene Lücke keine Auswirkung aufs Bilanzergebnis.
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Fehlerhafte Kennzahl "Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)"
Korrektur des Fehlers, dass bei der Ermittlung der Kennzahl „Wärmebedarf / Nettogeschoßfläche (m2)“ (im Reiter "Ergebnisse_Diagramme") die Fernwärme nicht miteinberechnet wurde, sofern es sich beim Anbieter um die „Wien Energie Vertrieb GmbH & CO KG“ oder um die „EVN Energievertrieb GmbH & Co KG“ handelte.		Der Fehler führte bei Kunden der entsprechenden Fernwärme-Anbieter zu einer falschen Kennzahl, hatte jedoch keine Auswirkung auf das Bilanzergebnis.
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VORVERSION -2Dateiname/ClimCalc_v3.2_EF2021_20240130ClimCalc_v3.1.3_EF2020_20231013_FinalClimCalc_v2.4_EF2019? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)
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Datum Upload auf Projekt-Website/30.01.202413.10.202320.12.2021? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)
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Erste Tool-Version fürs Bilanzjahr?/JaJaNein? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)
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Form der Bekanntgabe der Veröffentlichung ggü. Nutzer:innen/Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 30.1.2024Per Mail von Joachim Thaler an den ClimCalc-Mailverteiler am 13.10.2023? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)
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Korrigierte Fehler bzw. Änderungen im Vergleich zu Vorversion(en) für das Bilanzjahr///? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)? (nicht dokumentiert)
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