| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||
2 | EVEKTOR, spol. s.r.o. | Letecká 1008, 686 04 Kunovice | ||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||
4 | SEZNAM VYDANÝCH BULLETINŮ pro motorový kluzák L 13 SW, L 13 SE | |||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||
7 | ČÍSLO | DATUM VYDÁNÍ | OBSAH | |||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||
9 | SW 13 - 001 a | 12/21/1984 | Uchycení levého ovladače vzdušných brzd v kabině pilota. | |||||||||||||||||||
10 | SW 13 - 002 a | 12/21/1984 | Změna hodnot u teploměru hlav válců. | |||||||||||||||||||
11 | SW 13 - 003 a | 4/3/1985 | Aretace žaluzii chlazení motoru. | |||||||||||||||||||
12 | SW 13 - 004 a | 6/17/1985 | Zrušen bulletinem SW 13-040 a. | |||||||||||||||||||
13 | SW 13 - 005 a | 7/10/1985 | Zrušen bulletinem SW 13-040 a. | |||||||||||||||||||
14 | SW 13 - 006 a | 8/15/1985 | Zvýšená karbonizace hlav válců motorů Walter Mikron IIIS, způsobující nepravidelný chod motoru. | |||||||||||||||||||
15 | SW 13 - 007 b | 9/23/1985 | Zrušen bulletinem SW 13-040 a. | |||||||||||||||||||
16 | SW 13 - 008 a | 10/9/1985 | Poškození vrtulových krytů. | |||||||||||||||||||
17 | SW 13 - 009 b | 2/14/1986 | Nové provedení pružiny zámku podvozku. | |||||||||||||||||||
18 | SW 13 - 010 a | 1/24/1986 | Oprava zjištěných chyb v průvodní dokumentaci. | |||||||||||||||||||
19 | SW 13 - 011 b | 7/10/1986 | Nýtové spoje v oblasti závěsných kování na křídle motorového kluzáku L-13 SW. | |||||||||||||||||||
20 | SW 13 - 012 a | 8/27/1986 | Pro snížení tepelné zátěže motoru a pro snížení rizika překročení mezných hodnot teplot hlav válců, v letním období, při letech s trvale pracujícím motorem se provede demontáž klapky v masce motorových krytů. Doplňují se informace o hlásiči tlaku dusíku v pásnici centroplánu. | |||||||||||||||||||
21 | SW 13 - 013 a | 10/6/1986 | Změna samomazných pouzder umístěných v okách závěsů na příhradové konstrukci trupu u spojení s tlumičem hlavního podvozku. | |||||||||||||||||||
22 | SW 13 - 014 a | 12/11/1986 | Rozdílné záznamy provozních hodin draku a motoru. | |||||||||||||||||||
23 | SW 13 - 015 a | 3/2/1987 | Změna rozsahu polohy těžiště a oprava letových výkonů. | |||||||||||||||||||
24 | SW 13 - 016 a | 3/16/1987 | Zrušen bulletinem SW 13-040 a. | |||||||||||||||||||
25 | SW 13 - 017 a | 5/18/1987 | Úprava názvosloví dle ČSN 310001 u ovládacích prvků, doplnění informací k úpravě přímé aretace vzpěry hlavního podvozku. | |||||||||||||||||||
26 | SW 13 - 018 b | 7/17/1987 | Zrušen bulletinem SW 13-040 a. | |||||||||||||||||||
27 | SW 13 - 019 b | 7/21/1987 | Zrušen bulletinem SW 13-027 a. | |||||||||||||||||||
28 | SW 13 - 020 a | 9/10/1987 | Sjednocení informací průvodní technické dokumentace všech dosud vyrobených letadel se současnou produkcí. | |||||||||||||||||||
29 | SW 13 - 021 a | 11/13/1987 | Zrušen bulletinem SW 13-027 a. | |||||||||||||||||||
30 | SW 13 - 022 a | 12/30/1987 | Náhrada ocelových konzol palubní desky letových přístrojů za duralové. | |||||||||||||||||||
31 | SW 13 - 023 a | 12/22/1987 | Nahrazen bulletinem SW 13-029a. | |||||||||||||||||||
32 | SW 13 - 024 a | 3/3/1988 | Upevnění krytu k vidlici podvozku. | |||||||||||||||||||
33 | SW 13 - 025 a | 5/13/1988 | Alternativní zástavba motoru Mikron IIIA. | |||||||||||||||||||
34 | SW 13 - 026 b | 9/29/1988 | Elektrické ovládání barografu v závislosti na tlaku oleje motoru. | |||||||||||||||||||
35 | SW 13 - 027 a | 10/18/1988 | Ruší se bulletiny 019 b, 021 a, doplňuje se informace o seřízení hlavního a křídlového podvozku. | |||||||||||||||||||
36 | SW 13 - 028 b | 11/30/1989 | Změna katalogu ND. | |||||||||||||||||||
37 | SW 13 - 029 a | 11/30/1989 | Použití nového materiálu na pružné elementy podvozku. | |||||||||||||||||||
38 | SW 13 - 030 b | 1/31/1990 | Přesnější kontrola tlaku dusíku v pásnici hlavního nosníku. | |||||||||||||||||||
39 | SW 13 - 031 b | 5/17/1990 | Od výrobního čísla 890316 je vyráběna verse L 13 SE. | |||||||||||||||||||
40 | SW 13 - 032 a | 5/17/1990 | Sesouhlasení údajů v Letové příručce se skutečným stavem. | |||||||||||||||||||
41 | SW 13 - 033 b | 8/2/1990 | Výměna V-A metru LUN 2740 za V-A metr LUN 2715.01 | |||||||||||||||||||
42 | SW 13 - 034 b | 8/2/1990 | Úprava náhonu otáčkoměru. | |||||||||||||||||||
43 | SW 13 - 035 a | 11/12/1990 | Úprava tuhosti vložky a zlepšení technologie vrtulového krytu, podpěry. | |||||||||||||||||||
44 | SW 13 - 036 b | 12/3/1990 | Náhrada pneumatiky Barum Aero 350x135, pneumatikou Dunlop 380x150. | |||||||||||||||||||
45 | SW 13 - 037 a | 5/2/1991 | Chybné udání rozměru v bull. SW 13-34b. | |||||||||||||||||||
46 | SW 13 - 038 a | 3/5/1991 | Jednorázová kontrola kostry trupu na trhliny | |||||||||||||||||||
47 | SW 13 - 039 a | 8/19/1991 | V důsledku změny utahovacího momentu matic hlav válců je opravena informace v Technickém popisu, návodu k obsluze a údržbě. | |||||||||||||||||||
48 | SW 13 - 040 a | 9/9/1991 | Oprava průvodní dokumentace na základě "Periodické kontrolní zkoušky" | |||||||||||||||||||
49 | SW 13 - 041 a | 1/7/1992 | Sjednocení údajů v průvodní technické dokumentaci L 13 SW, SE. | |||||||||||||||||||
50 | SW 13 - 042 a | 1/18/1993 | Výměna vodícího profilu překrytu kabiny. | |||||||||||||||||||
51 | SW 13 - 043 b | 5/9/1995 | Možnost přestavby mot. kluzáku L 13 SW na elektrifikovanou verzi L 13 SE, která spočívá v zástavbě el. spouštěče, el. generátoru, akumulátoru a úpravě elektroinstalace. | |||||||||||||||||||
52 | SW 13 - 044 a | 1/18/1996 | Výměna lan levého ovladače vzdušných brzd. | |||||||||||||||||||
53 | SW 13 - 045 a | 12/4/1998 | Barevné značení předlohy, spojující obě poloviny výškového kormidla. | |||||||||||||||||||
54 | SW 13 - 046 a | 7/21/1999 | Na základě zkušeností z provozu, hlavně typů L 13SEH a L 13SL, zavádí se bezgenerálková údržba podle stavu i u typů L 13SW a L 13SE. | |||||||||||||||||||
55 | SW 13 - 047b | 7/21/1999 | Na základě letových zkoušek a přepočtu bezpečné životnosti motorového kluzáku se prodlužuje doba technického života na 5000 letových hodin. | |||||||||||||||||||
56 | SW 13 - 048 a | 11/18/1999 | Kontrola závěsného kování spoje trup - kýl č.v. A 102021N | |||||||||||||||||||
57 | SW 13 - 049 b | 1/3/2000 | Výměna závěsného kování spoje trup - kýl č. v. A 102021N | |||||||||||||||||||
58 | SW 13 - 050 a | 4/24/2001 | Instalace palubních hodin. Úprava rozsahů provozních teplot oleje motoru. | |||||||||||||||||||
59 | SW 13 - 051 a | 7/24/2001 | Prodloužení provozní životnosti nízkotlakých hadic v systému olejové a palivové instalace. | |||||||||||||||||||
60 | SW 13 - 052 b | 12/11/2001 | Preventivní zesílení spojů spodní části křídla v místě 13. Žebra. Úpravy dokumentace uvedené v bulletinech SW13-002a, 010a, 015a, 017a, 032a, 041a jsou zapracovány do nové. Dokumentace vydané bulletinem SW 13 - 046a. | |||||||||||||||||||
61 | SW 13 - 053 a | 2/1/2002 | Úprava vstupního otvoru na horním motorovém krytu kluzáků L13SW a L13SE, zabraňující vniknutí případných nečistot do karburátoru. | |||||||||||||||||||
62 | SW 13 - 054 b | 2/18/2003 | Zajištění trvalé vzájemné informovanosti o letové způsobilosti mezi provozovatelem motorového kluzáku a držitelem typové dokumentace a výrobcem. | |||||||||||||||||||
63 | SW 13 - 055 b | 7/15/2003 | Náhrada radiostanice LS-5. | |||||||||||||||||||
64 | SW 13 - 056 b | 11/22/2006 | Instalace spouštěcího bzučáku se samostatným zdrojem v případě náhrady magnet. | |||||||||||||||||||
65 | SW 13 - 057 b | 5/30/2007 | Přestavba motorového kluzáku L13SW na L13SE | |||||||||||||||||||
66 | SW 13 - 058 b | 3/20/2008 | Zástavba systému vytápění pilotní kabiny. | |||||||||||||||||||
67 | SW 13 - 059 b | 3/20/2008 | Zástavba radiokomunikačního vybavení - soupravy odpovídače Garmin GTX320A/327 a kodéru výšky AK-350. | |||||||||||||||||||
68 | SW 13 - 062 b | 2/21/2011 | Náhrada radiostanice Tesla LS-5 radiostanicí Microair 760. | |||||||||||||||||||
69 | SW 13 - 062 b R1 | 5/21/2012 | Revize 1 plní požadavek EASA na doplnění výkresové dokumentace pro zástavburadiostanice Microair 760. | |||||||||||||||||||
70 | SW 13 - 065 a | 2/25/2015 | V příručce pro údržbu motorového kluzáku se utahovací moment matic pro upevnění vrtule nahrazuje odkazem na příručku vrtule, která obsahuje specifikaci postupů montáže včetně zajištění matice závlačkami. Alternativní možnost zajištění těchto matic pomocí drátu. | |||||||||||||||||||
71 | SW 13 - 065 a R1 | 8/24/2015 | Ztráta vrtule za letu v důsledku utržení upevňovacích šroubů. Zajištění matic závlačkami se nahrazuje zajištěním sousedních matic nerez.drátem. | |||||||||||||||||||
72 | SW 13 - 065 a R2 | 10/16/2015 | Ztráta vrtule za letu v důsledku utržení upevňovacích šroubů. Výrobce motoru nařizuje výměnu upevňovacích šroubů a revizi utahovacích momentů matic zajištěných drátem. | |||||||||||||||||||
73 | SW 13 - 065 a R3 | 11/23/2015 | Ztráta vrtule za letu v důsledku utržení upevňovacích šroubů. Výrobce motoru nařizuje výměnu upevňovacích šroubů a revizi utahovacích momentů matic, zajištěných drátem - upřesnění postupu. | |||||||||||||||||||
74 | SW 13 - 066 a SR | 6/29/2015 | Z důvodu výskytu podvržených dílů - vrtulí řady V 218 nařizuje firma Evektor, spol. s r.o., držitel TC k motorovým kluzákům L 13 SW/SE, provést kontrolu zmíněných vrtulí namontovaných na všech motorových kluzácích L 13 SW/SE. | |||||||||||||||||||
75 | SW 13 - 066 a SR R1 | 12/10/2015 | Z důvodu výskytu podvržených dílů - vrtulí řady V 218 nařizuje firma Evektor, spol. s r.o., držitel TC k motorovým kluzákům L 13 SW/SE, provést kontrolu zmíněných vrtulí namontovaných na všech motorových kluzácích L 13 SW/SE - upřesnění postupu. | |||||||||||||||||||
76 | SW 13 - 067 b | 6/6/2018 | V příručce pro údržbu motorového kluzáku se upřesňuje postup montáže šesti matic k upevnění vrtule V-218B v souladu s Uživatelskou příručkou k vrtuli UM-01, Rev.2 a bulletinem výrobce motoru MIII SAB-003/2015 R1. | |||||||||||||||||||
77 | SW 13 - 068b | 1/29/2020 | Servisní práce na motorovém kluzáku L13 SE v.č. 890324 | |||||||||||||||||||
78 | SW 13 - 069b | 10/24/2023 | Náhrada stávajících hadic palivové a olejové soustavy. | |||||||||||||||||||
79 | SW 13 - 069b R1 | 4/2/2025 | Náhrada stávajících hadic palivové a olejové soustavy. | |||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||
82 | aktualizace | 2.4.2025 | ||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||
100 |