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1 | Highway Construction - Daily Progress Report | |||||||||||||||||||||||||
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3 | By: Parag Pal | |||||||||||||||||||||||||
4 | 1. General Information | |||||||||||||||||||||||||
5 | Project Name: | NH-44 Upgrade (KM 150 to KM 180) | Report Date: | 2025-07-17 | ||||||||||||||||||||||
6 | Report No: | DPR-2024-125 | Weather: | Sunny, Max Temp: 38°C | ||||||||||||||||||||||
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8 | 2. Work Progress Summary | |||||||||||||||||||||||||
9 | Activity | Location (Chainage) | Unit | Planned Today | Achieved Today | Cumulative Achieved | ||||||||||||||||||||
10 | Earthwork (Excavation) | 155+200 to 155+500 | m³ | 1,500 | 1,650 | 45,000 | ||||||||||||||||||||
11 | Granular Sub-Base (GSB) | 152+000 to 152+400 | m³ | 1,200 | 1,200 | 32,000 | ||||||||||||||||||||
12 | Wet Mix Macadam (WMM) | 151+500 to 151+800 | m³ | 800 | 750 | 25,000 | ||||||||||||||||||||
13 | Asphalt Concrete (BC) | 150+000 to 150+300 | Ton | 400 | 410 | 8,500 | ||||||||||||||||||||
14 | Culvert Construction (Box) | 153+750 | Nos | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||
15 | Road Markings | 150+000 to 151+000 | m | 1,000 | 1,000 | 1,000 | ||||||||||||||||||||
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17 | 3. Resource Summary | |||||||||||||||||||||||||
18 | Manpower Category | Planned | Actual | Machinery/Equipment | Planned (Hrs) | Actual (Hrs) | ||||||||||||||||||||
19 | Project Manager | 1 | 1 | Excavator | 16 | 18 | ||||||||||||||||||||
20 | Site Engineer | 3 | 3 | Dump Truck | 60 | 65 | ||||||||||||||||||||
21 | Supervisor | 5 | 4 | Grader | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||
22 | Surveyor | 2 | 2 | Roller | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||
23 | Skilled Labor | 40 | 38 | Asphalt Paver | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||
24 | Unskilled Labor | 80 | 85 | Water Tanker | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||
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26 | 4. Material Consumption | |||||||||||||||||||||||||
27 | Material | Unit | Opening Balance | Received Today | Consumed Today | Closing Balance | ||||||||||||||||||||
28 | Aggregate (20mm) | m³ | 5,000.00 | 1,500.00 | 1,100.00 | 5,400.00 | ||||||||||||||||||||
29 | Aggregate (10mm) | m³ | 3,500.00 | 1,000.00 | 800.00 | 3,700.00 | ||||||||||||||||||||
30 | Bitumen VG-30 | Ton | 800.00 | 200.00 | 150.00 | 850.00 | ||||||||||||||||||||
31 | Cement | Bags | 1,200.00 | 0.00 | 50.00 | 1,150.00 | ||||||||||||||||||||
32 | Steel Reinforcement | Ton | 250.00 | 20.00 | 15.00 | 255.00 | ||||||||||||||||||||
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34 | 5. Notes, Issues & Delays | |||||||||||||||||||||||||
35 | 1. Minor delay in WMM laying due to a temporary breakdown of one roller. 2. All safety protocols were followed. No incidents reported. 3. Extra dump trucks were deployed to accelerate earthwork. | |||||||||||||||||||||||||
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43 | Contractor Representative | Planning Engineer | ||||||||||||||||||||||||
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