| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | |
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1 | 2026/4/30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | テーブル | ポイント | L1~L4ライン出力 | STATUS(信号機表示) | センサー検知時のジャンプ先 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 番号 | 1S | 1D | 2S | 2D | 3S | 3D | 4S | 4D | CV | 値 | 1A | 1B | 2A | 2B | 3A | 3B | 4A | 4B | CV | 値 | L | R | T | P | OP3 | OP4 | CV | 値 | S1 | S2 | CV | 値 | S3 | S4 | CV | 値 | ||||||
4 | B0 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B0 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B7 | B5 | B3 | B2 | B1 | B0 | B7 | B3 | B7 | B3 | |||||||||||||||||
5 | 3番線入線待ち | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 136 | 101 | 0 | 0 | 102 | 0 | 2 | 0 | 103 | 32 | 3 | 104 | 48 | ||||||||||
6 | 徐行入線 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 105 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 136 | 101 | 1 | 1 | 107 | 80 | 108 | 0 | 3 | 109 | 48 | ||||||||||||
7 | 3番線出船 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 136 | 101 | 2 | 2 | 1 | 1 | 112 | 172 | 1 | 113 | 16 | 114 | 0 | ||||||||||
8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 0 | 117 | 0 | 118 | 0 | 119 | 0 | ||||||||||||||||
9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 0 | 118 | 0 | 119 | 0 | 120 | 0 | ||||||||||||||||
10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 0 | 119 | 0 | 120 | 0 | 121 | 0 | ||||||||||||||||
11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 0 | 120 | 0 | 121 | 0 | 122 | 0 | ||||||||||||||||
12 | 4番線入線待ち | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 106 | 153 | 0 | 0 | 121 | 0 | 9 | 10 | 138 | 154 | 139 | 0 | |||||||||||
13 | 徐行入線 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 106 | 153 | 1 | 1 | 142 | 80 | 10 | 143 | 10 | 144 | 0 | ||||||||||||
14 | 4番線出発 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 145 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 106 | 153 | 2 | 2 | 1 | 1 | 147 | 172 | 8 | 148 | 128 | 149 | 0 | ||||||||||
15 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 150 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 151 | 0 | 3 | 3 | 152 | 240 | 153 | 0 | 154 | 0 | ||||||||||||||
16 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 155 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 156 | 0 | 3 | 3 | 157 | 240 | 158 | 0 | 159 | 0 | ||||||||||||||
17 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 101 | 0 | 3 | 3 | 102 | 240 | 103 | 0 | 104 | 0 | ||||||||||||||
18 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 165 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 166 | 0 | 3 | 3 | 167 | 240 | 168 | 0 | 169 | 0 | ||||||||||||||
19 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 0 | 3 | 3 | 172 | 240 | 173 | 0 | 174 | 0 | ||||||||||||||
20 | ↑ | ↑ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | LA | S1 | L1 | L3 | S2 | 1 | 0 | 左のパワーパック | 入線OK | 0 | T | ステップイン時 停車時間延長 0=OFF,1=停車時間延長 | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 0 | 1 | 右のパワーパック | 減速 | 1 | P | センサー検知 OFF=>ON=0/ON=>OFF待ち=1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 0 | 0 | オフ | 発車 | 2 | OP3 | (左側マイスターコントローラ停止信号有効) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | L2 | P1 | L4 | S3 | 停車 | 3 | OP4 | (右側マイスターコントローラ停止信号有効) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S4は選択スイッチ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | L1は駅構内 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | L2は本線用(隣の駅へ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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100 |