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5 | podmínky: normální (hybridní) jízdní režim, teplota klimatizace nastavena na 22 °C, rychlost na hranici rychlostních limitů podle GPS či co dovolili podmínky | |||||||||||||||||||||||||
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7 | auto | typ pohonu | motorizace | spotřeba za celý okruh (l/100 km; kWh/100 km) | spotřeba okresky + město (l/100 km; kWh/100 km) | teplota (°C) | podmínky | auto | motorizace | spotřeba za celý okruh (kWh/100 km) | spotřeba okresky + město (kWh/100 km) | teplota (°C) | podmínky | |||||||||||||
8 | Ford Focus Mk 4 | nafta | 1,5 turbo + automat | 5,4 | 26 | standardní | Opel Mokka e | elektromotor vepředu | 20,7 | 17,5 | 1 | vlhké silnice, trochu hustší provoz | ||||||||||||||
9 | Renault Arkana | full hybrid benzín | 1,6 atmosféra + 2 elektromotory, automat | 5,3 | 4,6 | 0 | vlhké silnice, trochu hustší provoz | Citroen e-C4 | elektromotor vepředu | 15,8 | 12,7 | 20 | standardní | |||||||||||||
10 | Mazda 2 Hybrid | full hybrid benzín | 1,5 atmosféra + elektromotor, CVT | 5 | 4,1 | 0 | vlhké silnice s občasným sněhem, trochu hustší provoz | DS 3 E-TENSE | elektromotor vepředu | 14,9 | 12,1 | 28 | trochu hustší provoz | |||||||||||||
11 | Kia Xceed | benzín | 1,5 turbo + manuál | 6,1 | 5,4 | 5 | standardní | MG 4 Electric | elektromotor vzadu | 16,5 | 12,9 | 20 | standardní | |||||||||||||
12 | MG EHS | plug-in hybrid benzín | 1,5 turbo + elektromotor, automat | 6,7; 3,4 | 4,9; 6,1 | 4 | standardní | Ford Mustang Mach-E AWD | 2x elektromotor vpředu a vzadu | 18 | 14 | 18 | standardní | |||||||||||||
13 | Ford Focus Mk4,5 kombi | mild hybrid benzín | 1,0 turbo + startér - generátor | 6,5 | 5,8 | 2 | standardní | Kia Niro EV | elektromotor vepředu | 15,9 | 13,1 | 21 - 27 | standardní | |||||||||||||
14 | Kia Sportage | benzín | 1,6 turbo + manuál | 6,4 | 5,8 | 18 | standardní | Dacia Spring Extreme | elektromotor vepředu | 14,6 | 10,5 | 16 | standardní | |||||||||||||
15 | Citroen C5 Aircross plug-in hybrid | plug-in hybrid benzín | 1,6 turbo + elektromotor, automat | 3,6; 8,4 | 12,8; 1,5 | 19 | standardní | Renault Megane E-Tech | elektromotor vepředu | 17,5 | 14,1 | 15 | první polovina déšť | |||||||||||||
16 | Peugeot 408 GT HYBRID 225 | plug-in hybrid benzín | 1,6 turbo + elektromotor, automat | 3,7; 7,8 | 1,6; 13,8 | 22 | vlhké silnice, trochu hustší provoz | Opel Vivaro e 75 kWh | elektromotor vepředu | 30 | 23,8 | 9 | standardní | |||||||||||||
17 | Honda Civic e:HEV | full hybrid benzín | 2,0 atmosféra + elektromotor | 4,8 | 3,9 | 27 | hustší provoz | Opel Corsa e | elektromotor vepředu | 19,7 | 16,3 | 0 | vlhké silnice | |||||||||||||
18 | Hyundai Tucson plug-in hybrid | plug-in hybrid benzín | 1,6 turbo + elektromotor, automat | 3,4; 9,5 | - | 27 - 17 | sucho, později silná bouřka | MG 5 Electric | elektromotor vepředu | 19,7 | 15,8 | 12 | silný vítr, vlhké silnice | |||||||||||||
19 | Kia Niro HEV | full hybrid benzín | 1,6 atmosféra + elektromotor, automat | 4,8 | 3,8 | 22 - 28 | standardní | Peugeot e-Rifter | elektromotor vepředu | 21 | 25,5 | 8 | ke konci lehký déšť | |||||||||||||
20 | Volkswagen T-Roc kabrio | benzín | 1,5 turbo + automat | 6 | 5,3 | 15 - 18 | standardní | Hyundai Kona EV | elektromotor vepředu | 18,1 | 15 | 8 | standardní | |||||||||||||
21 | Nissan Juke HEV | full hybrid benzín | 1,6 atmosféra + 2 elektromotory, automat | 6,2 | 5,3 | 0 | déšť se sněhem | |||||||||||||||||||
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