| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | BR | BS | BT | BU | BV | BW | BX | BY | BZ | CA | CB | CC | CD | CE | CF | CG | CH | CI | CJ | CK | CL | CM | CN | CO | CP | CQ | CR | CS | CT | CU | CV | |
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1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Cable Size & Voltage Drop Calculation | jignesh.parmar www.electricalnotes.wordpress.com jiguparmar@yahoo.com | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | :Input Data Sheet: | :Calculation: | :Results: | FALSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Electrical Load | 35.00 | Kw | Total Electrical Load | 55.00 | KW | (1) No of Parallel Run of Cable: | Not Proper | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Motor Load | 20.00 | Kw | Total Electrical Load in KVA | 64.71 | KVA | (2) Cable Short Circuit Capacity: | Less | 0 | -79.43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Total Load | 55.00 | Kw | Total Full Load Curent | 93.40 | Amp | (3) Cable Voltage Drop: | Within Limit | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Type of Supply System | Three Phase | Electrical Load Starting Current | 59.43 | Amp | (4) Selection of Cable Type: | Not Proper | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | System Voltage V(L-L) | 400.00 | Volt | Electrical Motor Starting Current | 67.93 | Amp | (5) Motor Starting Voltage Drop | Within Limit | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | System Voltage V(L-N) | 231 | Volt | Total Starting Current | 127.36 | Amp | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Demand Factor | 1.00 | Starting CosØ | 0.75 | :Required Action for Proper Cable Selection: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Power Factor | 0.85 | Starting SinØ | 0.66 | √ Increase No of Run of Cable or Select Higher Capacity of Cable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Short circuit Current(If You Know) | 80.00 | K.Amp | Runing CosØ | 0.85 | √ Select Higher Capacity of Cable to meet S.C Level | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Allowable voltage drop at Running | 6,5% | Runing SinØ | 0.53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Allowable voltage drop at Starting | 7% | Cable Derating Factor: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Motor Lock Rotor Current (If You Know): | Amp | Cable Installation Media | Air | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Motor Lock Rotor Current: | 2.00 | X Full Load Current | Air Temperature (K1) | 0.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Motor Starting Power Factor: | 0.75 | Group Correction Factor for Air (K2) | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Cable Detail: | Cable Selection is Not Proper | FALSE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Type of Cable: | LT XLPE (Up to 1.1 KV) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Cable Conductor: | CU | Total Derating Factor | 0.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Size of Cable: | 4cX4 | Cable Calculation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | No of Parallel Run of Cable | 1 | No's | Conductor Resistance. | 3.69 | Ohm / km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Cable Length (Distance) | 20 | Meter | Conductor Reactance | 0.11 | Mho/km | Motor starter is Proper | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Cable Laying Method: | Cable Current Capacity | 39 | Amp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Cable Installation Media | Air | 1 | Derating Current | 38 | Amp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Air Temperature (K1) | 35 | °C | Min.Required No of Runs of Cable | 2.44 | Nos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Type | Cable Laying Arrangement | Trefoil | Voltage Drop Calculation: | Voltage Drop at Starting | 3.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Distance Between each Cable | 0.25 mt | Receving end Voltage | 390 | Volt | Voltage Drop at Running | 2.6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | No's of Cable per Tray or Rack | 1 | Allowable voltage drop at Running | #VALUE! | Volt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | No's of Tray or Rack | 1 | Allowable voltage drop at Starting | 26.4 | Volt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 1.5 | S.C Capacity of Selected Cable | 0.572 | K.Amp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Not Known | Voltage Drop at Starting | 3.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Damp Soil | Voltage Drop at Running | 2.6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Formula For % Voltage Drop:= | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | (1.732 X (Full Load Current)X(RCosØ+j SinØ)XLengthX100) / Line VoltageXNo of RunX1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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