| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||
5 | Alpha Race | Серии «Шелковый путь» | ||||||||||||||||||||||
6 | Стартовый № | Группа подготовки | Зачёт | ||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||
8 | ФИО | ФИО | |||||||||||||||||||||
9 | 1-й Пилот | 2-й Пилот | |||||||||||||||||||||
10 | СТП № РАФ | ||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||
12 | Марка / модель автомобиля | ||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||
14 | Рабочий (приведенный) объем двигателя, см3 | ||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||
16 | Государственный регистр № | Омологация ФИА /РАФ | |||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||
18 | Подпись секретаря | ||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||
22 | Экипировка | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | |||||||||||||||||||||
23 | 1-ый Пилот | 2-ой Пилот | |||||||||||||||||||||
24 | Шлем | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | ||||||||||||||||||||
25 | Комбинезон | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | ||||||||||||||||||||
26 | FHR (HANS, HYBRID) | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | Марка и модель; Омологация №; Индивидуальный № | ||||||||||||||||||||
27 | Подшлемник 8856-2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
28 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
29 | Белье верх 8856 - 2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
30 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
31 | Белье низ 8856 - 2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
32 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
33 | Носки 8856 - 2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
34 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
35 | Перчатки 8856 - 2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
36 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
37 | Обувь 8856 - 2000 | есть / нет | есть / нет | ||||||||||||||||||||
38 | не нужное зачеркнуть | не нужное зачеркнуть | |||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||
40 | Марка, Модель | Не использовать после | Марка, Модель | Не использовать после | |||||||||||||||||||
41 | Сиденье | ||||||||||||||||||||||
42 | Ремни | ||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||
44 | Системы безопасности | Омологация/ Стандарт ФИА | Марка и модель | Индивидуальный № | Не использовать после | ||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||
46 | Топливный бак | ||||||||||||||||||||||
47 | Система пожаротушения | ||||||||||||||||||||||
48 | Огнетушитель (ли) | ||||||||||||||||||||||
49 | Накладки на каркас | 8857-2001 Type A | 47 | ||||||||||||||||||||
50 | есть / нет не нужное зачеркнуть | ||||||||||||||||||||||
51 | Каркас безопасности | Производитель / № | |||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||
53 | Ответственный за техническое состояние а/м | ФИО | |||||||||||||||||||||
54 | Подпись | ||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||
101 | |||||||||||||||||||||||
103 | |||||||||||||||||||||||
104 | |||||||||||||||||||||||