| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Unitatea de învăţământ: Liceul Tehnologic Aurel Vlaicu Arad | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | Profilul: Tehnic | Avizat, | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | Domeniul/Calificarea profesională: ELECTRIC/TEHNICIAN ELECTRICIAN ELECTRONIST AUTO | Director | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | Modulul: Modul II SISTEME ELECTRICE ȘI ELECTRONICE ALE AUTOVEHICULELOR RUTIERE | prof. Emanuela Leahu | ||||||||||||||||||||||||||||
5 | Nr. de ore/an: 165 ( T: 66 LT: 99) | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | Clasa: a 12-a Bseral | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | Profesor: CADAR ALEXANDRU | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | Plan de învăţământ aprobat prin O.M.E.N.: 3500/29.03.2018, OMEN 3027/22.02.2019 | Nr. 772/22.09.2020 | ||||||||||||||||||||||||||||
9 | Programa aprobată prin O.M.E.N.: 3501/29.03.2018 | |||||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | PLANIFICARE CALENDARISTICĂ 2020 – 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Nr. crt. | URI 10 / Rez ale învăţării | Conţinuturile învăţării | Nr. ore | Săptămâna (S) | Obs. | ||||||||||||||||||||||||
14 | Cunoştinţe | Abilităţi | Atitudini | T | LT | T | LT | |||||||||||||||||||||||
15 | (0) | (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | ||||||||||||||||||||
16 | 1 | 10.1.1 10.1.2 | 10.2.1 10.2.2 10.2.3 | 10.3.1 10.3.2 | 1. Constructia si functionare automobilului - Compunerea generala a automobilului - Parametrii generali ai automobilului (dimensionali, de rnasa si de performanta) - Variante de motorizare pentru automobile | 8 | 12 | S1-4 | S1-4 | |||||||||||||||||||||
17 | 2 | 10.1.1 10.1.2 | 10.2.1 10.2.2 10.2.3 | 10.3.1 10.3.2 | 2. Sisteme electrice si electronice ale automobilelor: roluri functionale, principii constructive si functionale, avantaje I dezavantaje ale diferitelor variante - Structura generala a echipamentului electric - Surse electrice de pe automobil - Conectori, sigurante si relee utilizate in constructia automobilului - Motoare electrice pentru autovehicule - Senzori si traductoare; actuatori electrici - Sistemul de alimentare cu energie electrica - Instalatia de pornire - Instalatia de aprindere - Sisteme de injectie electronica - Instalatia de iluminare si semnalizare exterioara, optica si acustica - Instalatia de semnalizare interna a avariilor - Aparate de bord - Instalatii electrice si electronice auxiliare: | 8 | 12 | S5,7-9 | S5,7-9 | |||||||||||||||||||||
18 | 3 | 10.1.1 10.1.2 | 10.2.1 10.2.2 10.2.3 | 10.3.1 10.3.2 | 3. Documentatia tehnica a automobilului. Exercitii de utilizare a documentatiei pentru: - localizarea componentelor electrice si electronice pe automobil si identificarea legaturilor functionale cu alte componente si sisteme - extragerea valorilor parametrilor in diferite conditii de functionare | 8 | 12 | S10-13 | S10-13 | |||||||||||||||||||||
19 | 4 | 10.1.1 10.1.2 | 10.2.1 10.2.2 10.2.3 | 10.3.1 10.3.2 | 4. Ansambluri mecanice, hidraulice si pneumatice comandate si/sau supravegheate electronic: roluri functionale, principii constructive si functionale | 8 | 12 | S14-17 | S14-17 | |||||||||||||||||||||
20 | 5 | 10.1.1 10.1.2 | 10.2.1 10.2.2 10.2.3 | 10.3.1 10.3.2 | 5. Evolutii tehnologice in constructia automobilelor. Sisteme neconventionale de propulsie pentru autovehicule | 8 | 12 | S18-21 | S18-21 | |||||||||||||||||||||
21 | 6 | 6. Pregatirea automobilului nou - Etape si operatii de pregatire a automobilului nou | 8 | 12 | S22,23, 25,26 | S22,23, 25,26 | ||||||||||||||||||||||||
22 | 7 | 7. Mentenanta de baza (preventiva) a automobilelor | 8 | 12 | S27-30 | S27-30 | ||||||||||||||||||||||||
23 | 8 | 8. Predarea vehiculului pentru client - Proceduri de predare a vehiculului catre client - Exercitii de simulare a predarii unui vehicul catre client | 8 | 12 | S31-34 | S31-34 | ||||||||||||||||||||||||
24 | Evaluare finală | 5 | S35 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | Total ore pe an | 66 | 99 | |||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Practica comasată: S 6, 24, 36, 37 | |||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||