A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | แบบเปิดเผยข้อมูลการใช้จ่ายเงินสะสมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ครั้งที่ 2) | |||||||||||||||||||||||||
2 | หน่วยงาน เทศบาลเมืองบ้านพรุ | |||||||||||||||||||||||||
3 | อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา | |||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | ลำดับที่ | ชื่อโครงการ/รายละเอียดโครงการ | จำนวนงบประมาณ | ได้รับอนุมัติ | ||||||||||||||||||||||
6 | 1 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนโปะหมอร่วมใจ | 1,160,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
7 | 2 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนโปะหมอพัฒนา 2 | 2,664,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
8 | 3 | โครงการปรับปรุงเพิ่มผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนศรีประทุม | 1,146,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
9 | 4 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนราษฏร์สร้างสรรค์ | 1,717,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
10 | 5 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนราชพฤกษ์ | 3,227,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
11 | 6 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนบานบุรี | 998,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
12 | 7 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนบานบุรี 2 | 710,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
13 | 8 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนลูกเสือ | 1,810,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
14 | 9 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนวโรราษฎร์ | 1,753,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
15 | 10 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนประชาสงเคราะห์ | 794,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
16 | 11 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนเทพประชาใต้ | 1,232,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
17 | 12 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนสันติวิถี | 3,089,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
18 | 13 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนเทพสถิตย์ | 1,616,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
19 | 14 | โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนเทพสถิตย์ 1 | 279,000 บาท | ได้รับอนุมัติจากการประชุมสภาเทศบาลเมืองบ้านพรุ สมัยสามัญ สมัยแรก ประจำปี 2567 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 | ||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ผู้รับรองข้อมูล | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ลงชื่อ.............................................. | |||||||||||||||||||||||||
25 | (นายจำเริญ สุดราม) | |||||||||||||||||||||||||
26 | ตำแหน่ง ปลัดเทศบาลเมืองบ้านพรุ | |||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |