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1 | CRITÉRIOS DE ACEITAÇÃO DE IMO DE ACORDO COM O IMDG CODE | Código: ANX06-POA-018 | |||||||||||||||||
2 | Área: Armazém | ||||||||||||||||||
3 | Nº da revisão: 11 | ||||||||||||||||||
4 | Data da revisão: 27/02/2024 | ||||||||||||||||||
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6 | UN | CLASSE | SUB CLASSE | PGI | PGII | PGIII | Nome | Classificação | Recebimento por DTA carga solta. | Documentação técnica obrigatória. | OBSERVAÇÃO | TABELA COMERCIAL | |||||||
7 | TODOS | 1 | TODOS | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
8 | UN 1001 | 2.1 | Acetileno, dissolvido | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
9 | UN 1002 | 2.2 | Ar, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
10 | UN 1003 | 2.2 | 5.1 | Ar, líquido refrigerado, (líquido criogênico) ou ar, líquido refrigerado (líquido criogênico) não pressurizado | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
11 | UN 1005 | 2.3 | 8 | Amônia, anidra | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
12 | UN 1006 | 2.2 | Argônio, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
13 | UN 1008 | 2.3 | 8 | Trifluoreto de boro, comprimido | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
14 | UN 1009 | 2.2 | Gás bromotrifluormetano ou refrigerante, R 13B1 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
15 | UN 1010 | 2.1 | Butadienos, estabilizados | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
16 | UN 1011 | 2.1 | Butano | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
17 | UN 1012 | 2.1 | Butileno | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
18 | UN 1013 | 2.2 | Dióxido de carbono | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
19 | UN 1016 | 2.3 | 2.1 | Monóxido de carbono, comprimido | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | |||||||||||
20 | UN 1017 | 2.3 | 5.1 (8) | Cloro | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
21 | UN 1018 | 2.2 | Clorodifluorometano ou gás refrigerante R 22 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
22 | UN 1020 | 2.2 | Cloropentafluoretano ou gás refrigerante R 115 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
23 | UN 1021 | 2.2 | 1-cloro-1,2,2,2-tetrafluoroetano ou gás refrigerante R 124 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
24 | UN 1022 | 2.2 | Clorotrifluormetano ou gás refrigerante R 13 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
25 | UN 1023 | 2.3 | 2.1 | Gás de carvão, comprimido | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
26 | UN 1026 | 2.3 | 2.1 | Cianogênio | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
27 | UN 1027 | 2.1 | Ciclopropano | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
28 | UN 1028 | 2.2 | Diclorodifluorometano ou gás refrigerante R-12 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
29 | UN 1029 | 2.2 | Dicloromonofluormetano ou gás refrigerante R 21 | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
30 | UN 1030 | 2.1 | 1,1-difluoroetano ou gás refrigerante R 152a | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
31 | UN 1032 | 2.1 | Dimetilamina, anidra | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
32 | UN 1033 | 2.1 | Dimetil éter | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
33 | UN 1035 | 2.1 | Etano | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
34 | UN 1036 | 2.1 | Etilamina | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
35 | UN 1037 | 2.1 | Cloreto de etila | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
36 | UN 1038 | 2.1 | Etileno, líquido refrigerado (líquido criogênico) | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
37 | UN 1039 | 2.1 | Éter metil-etílico | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
38 | UN 1040 | 2.3 | 2.1 | Óxido de etileno ou óxido de etileno com nitrogênio até uma pressão total de 1MPa (10 bar) a 50 ° C | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
39 | UN 1041 | 2.1 | Misturas de óxido e dióxido de carbono de etileno com mais de 9% mas não mais de 87% de óxido de etileno | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
40 | UN 1043 | 2.2 | Fertilizante amoníaco em solução com amônia livre | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
41 | UN 1044 | 2.2 | Extintores contendo gases comprimidos ou liquefeitos | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
42 | UN 1045 | 2.3 | 5.1 (8) | Flúor, comprimido | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
43 | UN 1046 | 2.2 | Hélio, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
44 | UN 1048 | 2.3 | 8 | Brometo de hidrogênio, anidro | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
45 | UN 1049 | 2.1 | Hidrogênio, comprimido | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
46 | UN 1050 | 2.3 | 8 | Cloreto de hidrogênio, anidro | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
47 | UN 1051 | 6.1 | 3 | X | Cianeto de hidrogênio, estabilizado com menos de 3 % água | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
48 | UN 1052 | 8 | 6.1 | X | Fluoreto de hidrogênio, anidro | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
49 | UN 1053 | 2.3 | 2.1 | Sulfeto de hidrogênio | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
50 | UN 1055 | 2.1 | Isobutileno | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
51 | UN 1056 | 2.2 | Kripton, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
52 | UN 1057 | 2.1 | Isqueiros ou recarga de isqueiro, contendo gás inflamável | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
53 | UN 1058 | 2.2 | Gases liquefeitos, não inflamável carregados com nitrogênio, dióxido de carbono ou ar | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
54 | UN 1060 | 2.1 | Metil acetileno e propadieno em mistura estabilizada | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
55 | UN 1061 | 2.1 | Metilamina, anidra | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
56 | UN 1062 | 2.3 | Brometo de metila | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
57 | UN 1063 | 2.1 | Cloreto de metila ou gás refrigerante R-40 | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
58 | UN 1064 | 2.3 | 2.1 | Mercaptano metílico | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
59 | UN 1065 | 2.2 | Néon, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
60 | UN 1066 | 2.2 | Nitrogênio, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
61 | UN 1067 | 2.3 | 5.1 (8) | Tetróxido de dinitrogênio | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
62 | UN 1069 | 2.3 | 8 | Cloreto de nitrosila | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
63 | UN 1070 | 2.2 | 5.1 | Óxido nitroso | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
64 | UN 1071 | 2.3 | 2.1 | Gás de petróleo, comprimido | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
65 | UN 1072 | 2.2 | 5.1 | Oxigênio, comprimido | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
66 | UN 1073 | 2.2 | 5.1 | Oxigênio, líquido refrigerado (líquido criogênico) | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
67 | UN 1075 | 2.1 | Gases de petróleo liquefeito | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
68 | UN 1076 | 2.3 | 8 | Fosgênio | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | |||||||||||
69 | UN 1077 | 2.1 | Propileno | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
70 | UN 1078 | 2.2 | Gases refrigerantes, n.s.a. | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
71 | UN 1079 | 2.3 | 8 | Dióxido de enxofre | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
72 | UN 1080 | 2.2 | Hexafluoreto de enxofre | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
73 | UN 1081 | 2.1 | Tetrafluoroetileno, estabilizado | Embarque direto ou descarga direta = não é permitido o armazenamento da carga, permitido apenas o embarque e/ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007. | Valor de 100% do IMO. | ||||||||||||
74 | UN 1082 | 2.3 | 2.1 | Trifluorocloroetilene, estabilizado | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
75 | UN 1083 | 2.1 | Trimetilamina, anidra | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
76 | UN 1085 | 2.1 | Brometo de vinil, estabilizado | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
77 | UN 1086 | 2.1 | Cloreto de vinila, estabilizado ou cloreto de vinilo, estabilizado | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
78 | UN 1087 | 2.1 | Vinil metil éter, estabilizado | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||||
79 | UN 1088 | 3 | X | Acetal | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
80 | UN 1089 | 3 | X | Acetaldeído | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
81 | UN 1090 | 3 | X | Acetona | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
82 | UN 1091 | 3 | X | Óleos de acetona | Armazenagem sem desova ou armazém químico = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no armazém químico. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
83 | UN 1092 | 6.1 | 3 | X | Acroleína, estabilizada | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
84 | UN 1093 | 3 | 6.1 | X | Acrilonitrila, estabilizada | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
85 | UN 1098 | 6.1 | 3 | X | Álcool alílico | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
86 | UN 1099 | 3 | 6.1 | X | Brometo de Alila | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
87 | UN 1100 | 3 | 6.1 | X | Cloreto de alila | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | ||||||||||
88 | UN 1104 | 3 | X | Acetatos de amila | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
89 | UN 1105 | 3 | X | Pentanols | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
90 | UN 1105 | 3 | X | Pentanols | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
91 | UN 1106 | 3 | 8 | X | Amilaminas | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | ||||||||||
92 | UN 1106 | 3 | 8 | X | Amilaminas | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | ||||||||||
93 | UN 1107 | 3 | X | Cloretos de amila | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
94 | UN 1108 | 3 | X | 1-penteno (n-amileno) | Embarque direto, descarga direta ou ASE com aprovação prévia = permitido o embarque direto, descarga direta ou armazenamento do container de viagem em Área de Segregação Especial, com aprovação antecipada do SSMA. Não autorizada a desova. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | Verificar PMA007 e aprovação de ASE com SSMA. | Cargas mais perigosas – valor de 100% do IMO + adicional de segregação em ASE. | |||||||||||
95 | UN 1109 | 3 | X | Formatos de amila | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
96 | UN 1110 | 3 | X | n-amil metil cetona | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
97 | UN 1111 | 3 | X | Mercaptano de amila | Armazenagem sem desova ou armazém químico = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no armazém químico. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
98 | UN 1112 | 3 | X | Nitrato de amila | Armazenagem = permitido o recebimento, desunitização, unitização e armazenagem (em container DRY no pátio ou carga solta em armazém). Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Pode sim ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português. | Cargas perigosas de baixo risco - valor de 100% do IMO. | |||||||||||
99 | UN 1113 | 3 | X | Nitritos de amila | Armazenagem sem desova ou armazém químico = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no armazém químico. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. | |||||||||||
100 | UN 1114 | 3 | X | Benzeno | Armazenagem sem desova ou ARMU = permitido o recebimento e armazenamento no mesmo container de viagem. Em caso de desunitização será armazenado no container segregado. Em caso de DTA não é permitido o recebimento como carga solta. Caso a carga esteja em Container reefer ligado, considerar embarque ou descarga direta. | Não pode ser recebido por DTA CARGA SOLTA. | FISPQ em português de toda carga química IMO E NÃO IMO presente no container. | Narcótico e Insalubre | Cargas de médio risco – valor de 100% do IMO + adicional de segregação de armazém químico ou ARMU. |