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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 10 | 16 | Intake Camshaft position actuator malfunction | |||||||||||||||||||||||
3 | 34 | 52 | Turbo Bypass Valave control circuit | |||||||||||||||||||||||
4 | 245 | 581 | Solenoid Valve for Boost pressure control N75 short to ground | |||||||||||||||||||||||
5 | 420 | 1056 | Catalyst System, Bank 1 Efficiency Below Threshold, Sporadic | |||||||||||||||||||||||
6 | 458 | 1112 | Evap system purge control valve N80 short to ground | |||||||||||||||||||||||
7 | 691 | 1681 | Fan1 Control circuit short to ground | |||||||||||||||||||||||
8 | 0A47 | 2636 | Low pressure fuel regulation out of spec | |||||||||||||||||||||||
9 | 0A63 | 2670 | Throttle Position Sensor (G69) Signal to low | |||||||||||||||||||||||
10 | 0A72 | 2674 | Angle Sensor 2 for Throttle (G188) Signal to low | |||||||||||||||||||||||
11 | 0ADA | 2778 | Engine Coolant Temp. Sensor (G62) Signal too high | |||||||||||||||||||||||
12 | 0B15 | 2837 | Fuel rail pressure to high | |||||||||||||||||||||||
13 | 0B16 | 2838 | Fuel rail pressure to low | |||||||||||||||||||||||
14 | 0B6D | 2925 | Knock sensor 2 signal to high | |||||||||||||||||||||||
15 | 0B9D | 2973 | Intake Manifold flap electrical malfunction | |||||||||||||||||||||||
16 | 0BA8 | 2984 | Solenoid N75 Short to ground | |||||||||||||||||||||||
17 | 0BA9 | 2985 | Solenoid N75 Malfunction | |||||||||||||||||||||||
18 | 0BB2 | 2994 | O2 Sensor B1 S2 Too rich | |||||||||||||||||||||||
19 | 0FA7 | 4007 | Idle Control System RPM Higher than expected | |||||||||||||||||||||||
20 | 0FAC | 4012 | Cold Start Idle air control system | |||||||||||||||||||||||
21 | 1011 | 4113 | Camshaft position sensor G40 implausable signal | |||||||||||||||||||||||
22 | 1014 | 4116 | O2 sensor B1 S1 Signal to high | |||||||||||||||||||||||
23 | 101B | 4123 | Lateral Acceleration sensor | |||||||||||||||||||||||
24 | 1069 | 4201 | Fuel Level to low | |||||||||||||||||||||||
25 | 1195 | 4501 | Fuel pressure regulator Valve N276 Open or short to ground | |||||||||||||||||||||||
26 | 11AF | 4527 | Coolant Fan Control Circuit Malfunction | |||||||||||||||||||||||
27 | 104C | 4172 | Boost sensor G31 implausable signal | |||||||||||||||||||||||
28 | 1052 | 4178 | Fuel injection system malfunction | |||||||||||||||||||||||
29 | 1069 | 4201 | Fuel level to low intermittent | |||||||||||||||||||||||
30 | 108C | 4236 | EVAP Purge Control Valve (N80) Open Circuit | |||||||||||||||||||||||
31 | 108E | 4238 | Engine coolant temp sensor rad outlet signal high G83 | |||||||||||||||||||||||
32 | 10AE | 4270 | Turbocharger Bypass Valve Control Circuit Open/Malfun | |||||||||||||||||||||||
33 | 10FC | 4348 | Check Fault on HVAC module | |||||||||||||||||||||||
34 | 11AB | 4523 | Control module 1 for coolant fan defective | |||||||||||||||||||||||
35 | 11AF | 4527 | Coolant fan circuit 1 | |||||||||||||||||||||||
36 | 122B | 4651 | Implausable data from ESP Module | |||||||||||||||||||||||
37 | 122E | 4654 | Brake booster pressure sensor implausable signal | |||||||||||||||||||||||
38 | 1234 | 4660 | Fault stored on ABS module | |||||||||||||||||||||||
39 | 1243 | 4675 | Fault stored on ABS module | |||||||||||||||||||||||
40 | 1264 | 4708 | No comm with HVAC Module J301 | |||||||||||||||||||||||
41 | 1265 | 4709 | No Com with Front Cruise control Sensor | |||||||||||||||||||||||
42 | 12B6 | 4709 | Front distance sensor - No communication | |||||||||||||||||||||||
43 | 12B3 | 4710 | No communication with Air Bag Control module | |||||||||||||||||||||||
44 | 1269 | 4713 | No communcation ABS Control Module | |||||||||||||||||||||||
45 | 126B | 4715 | No communication with instrument cluster | |||||||||||||||||||||||
46 | 126C | 4716 | No communicaton with park brake module | |||||||||||||||||||||||
47 | 12B3 | 4787 | Crash Shut Down Activated | |||||||||||||||||||||||
48 | 12CE | 4814 | System Voltage too Low | |||||||||||||||||||||||
49 | 12CE | 4814 | System Voltage too Low | |||||||||||||||||||||||
50 | 145B | 5211 | Fuel rail system pressure too low | |||||||||||||||||||||||
51 | 145C | 5212 | Fuel rail system pressure too low | |||||||||||||||||||||||
52 | 14AA | 5290 | Throttle actuator control circuit open | |||||||||||||||||||||||
53 | 14D6 | 5334 | Turbo boost control position sensor Signal to low | |||||||||||||||||||||||
54 | 150E | 5390 | Left engine mount Solenoid Valve N145 Open circuit | |||||||||||||||||||||||
55 | 1512 | 5394 | Left engine mount Solenoid Valve N145 Short to plus | |||||||||||||||||||||||
56 | 1550 | 5456 | Starter will not turn-Jam or Malfunction | |||||||||||||||||||||||
57 | 1593 | 5523 | Engine start blocked by immobiliser | |||||||||||||||||||||||
58 | 159D | 5533 | Camshaft sensor left bank | |||||||||||||||||||||||
59 | 1612 | 5650 | Low Pressure Fuel Sensor (G410) Open circuit | |||||||||||||||||||||||
60 | 1615 | 5653 | Fuel pressure sensor implausable signal (G247) | |||||||||||||||||||||||
61 | 1841 | 6209 | Fuel trim bank 1 System to rich | |||||||||||||||||||||||
62 | 1845 | 6213 | Fuel trim bank 2 System to rich | |||||||||||||||||||||||
63 | 1859 | 6233 | CAN Gateway fault - read that module | |||||||||||||||||||||||
64 | 1876 | 6262 | Idle Control System RPM Higher than expected | |||||||||||||||||||||||
65 | 18A3 | 6307 | Map/MAF Throttle position correlation | |||||||||||||||||||||||
66 | 18AE | 6318 | Leak in air intake system | |||||||||||||||||||||||
67 | 191D | 6429 | O2 Sensor B1 S2 Circuit malfunction | |||||||||||||||||||||||
68 | 191E | 6430 | O2 sensor B2 S2 Malfunction in circuit | |||||||||||||||||||||||
69 | 191F | 6431 | O2 Sensor B1 S1 Pump current open circuit | |||||||||||||||||||||||
70 | 1921 | 6433 | O2 Sensor B2 S1 Pump current open circuit | |||||||||||||||||||||||
71 | 1996 | 6550 | System Voltage too high | |||||||||||||||||||||||
72 | 19DB | 6619 | Implausable data from ABS Control module | |||||||||||||||||||||||
73 | 1B7C | 7036 | Thermostat for mapped engine cooling F265 Open circ | |||||||||||||||||||||||
74 | 1876 | 7039 | Thermostat for mapped engine cooling F265 Short to plus | |||||||||||||||||||||||
75 | 1BEE | 7150 | Steering Sensor Module implausable signal | |||||||||||||||||||||||
76 | 1C61 | 7265 | Intake manifold flap position sensor malfunction | |||||||||||||||||||||||
77 | 1DD4 | 7636 | Post Catalyst O2 Sensor Correction too lean | |||||||||||||||||||||||
78 | 1DEF | 7663 | Boost pressure control valve N249 Malfunction | |||||||||||||||||||||||
79 | 1DE9 | 7657 | Secondary air switching valve stuck open | |||||||||||||||||||||||
80 | 1E6A | 7786 | Sensor for Ambient Temp G17 | |||||||||||||||||||||||
81 | 1EDC | 7900 | Right engine mount solenoid Valve N14 Open circuit | |||||||||||||||||||||||
82 | 1EFE | 7934 | Turbo position sensor implausable signal | |||||||||||||||||||||||
83 | 1FB1 | 8113 | Performance malfunction in cooling system | |||||||||||||||||||||||
84 | 2009 | 8201 | Intake manifold Flap shor tto ground | |||||||||||||||||||||||
85 | 2088 | 8328 | Intake camshaft position actuator short to ground | |||||||||||||||||||||||
86 | 21B7 | 8631 | Camshaft sensor G301 implausable signal | |||||||||||||||||||||||
87 | 21B9 | 8633 | Camshaft sensor G301 implausable signal | |||||||||||||||||||||||
88 | 2279 | 8825 | Leak in air intake system | |||||||||||||||||||||||
89 | 2294 | 8852 | Fuel pressure regulator valve N276 open circuit | |||||||||||||||||||||||
90 | 233E | 9022 | Manifold pressure sensor signal to high G71 | |||||||||||||||||||||||
91 | 233F | 9023 | Overboost | |||||||||||||||||||||||
92 | 2330 | 9024 | Manifold sensor implausable signal | |||||||||||||||||||||||
93 | 2400 | 9216 | ||||||||||||||||||||||||
94 | 2513 | 9491 | Oil Pressure Regulating Valve Open circuit | |||||||||||||||||||||||
95 | 274F | 10063 | Fuel pump relay Open circuit | |||||||||||||||||||||||
96 | 27DB | 10203 | Multiple cylinder misfire | |||||||||||||||||||||||
97 | 27DD | 10205 | Cylinder disabling due to misfire | |||||||||||||||||||||||
98 | 288E | 10382 | Coolant Circulation Valve (N214) Open circuit | |||||||||||||||||||||||
99 | 2922 | 10530 | EVAP Sytem small leak detected | |||||||||||||||||||||||
100 | 2929 | 10537 | Evap System leak detection or Fuel Vapor Temp Sensor |