| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Excel Table : | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Parameter | Formula | Value | |||||||||||||||||||||||
4 | Input Data | |||||||||||||||||||||||||
5 | Power (P) | 25 | 25 kW | |||||||||||||||||||||||
6 | Frequency (f) | 50 | 50 Hz | |||||||||||||||||||||||
7 | Voltage (V) | 415 | 415 V | |||||||||||||||||||||||
8 | Speed (N) | 2880 | 2880 RPM | |||||||||||||||||||||||
9 | Power Factor (P.F) | 0.87 | 0.87 | |||||||||||||||||||||||
10 | Efficiency (η) | 0.88 | 88% | |||||||||||||||||||||||
11 | Winding Factor (Kw) | 0.9451 | 0.9451 | |||||||||||||||||||||||
12 | Magnetic Loading (Bav) | 0.48 | 0.48 Wb/m² | |||||||||||||||||||||||
13 | Electric Loading (ac) | 21000 | 21000 A/m | |||||||||||||||||||||||
14 | L/τ | 0.7 | 0.7 | |||||||||||||||||||||||
15 | Motor Pole | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||
16 | Calculations | Formula | Value | Formula | ||||||||||||||||||||||
17 | KVA Rating (Q) | 32.65 | 32.65 KVA | Q = KW / (Efficiency * Power Factor) | ||||||||||||||||||||||
18 | Synchronous Speed (Ns) | 3000 | 3000 RPM | Synchronous Speed = 120 * Frequency / Poles | ||||||||||||||||||||||
19 | Synchronous Speed in RPS | 50 | 50 RPS | Speed in RPS = Synchronous Speed / 60 | ||||||||||||||||||||||
20 | Output Coefficient (C0) | 104.37 | 104.37 | C0 = 1.11 * π² * Bav * ac * Kw * 10^-3 | ||||||||||||||||||||||
21 | D²L | 0.0063 | 0.0063 | D²L = Q / (C0 * Ns) | ||||||||||||||||||||||
22 | Rotor Diameter (D) | 0.1786 | 0.1786 m | |||||||||||||||||||||||
23 | Core Length (L) | 0.1962 | 0.1962 m | L = (π * D / P) * 0.7 | ||||||||||||||||||||||
24 | Flux per Pole (Φm) | 0.0264 | 0.0264 Wb | Φm = Bav * (π * D * L / 2) | ||||||||||||||||||||||
25 | Stator Turns per Phase (Tph) | 75 | 75 | Ts = Es / (4.44 * Kw * f * Φm) | ||||||||||||||||||||||
26 | Stator Current (Is) A | 26.23 | 26.22 A | Is = Q / (3 * Es * 10^-3) | ||||||||||||||||||||||
27 | Conductor Size mm² | 7.494 | 7.49 mm² | A = I / J | ||||||||||||||||||||||
28 | Total Slots | 24 | 24 | Slots = qs * 2 * 3 | ||||||||||||||||||||||
29 | Conductors per Slot | 19 | 20 | Zs = Total Conductors / Slots | ||||||||||||||||||||||
30 | Peripheral Speed m/s | 28 | 27.948 m/s | Ua = π * D * n | ||||||||||||||||||||||
31 | Slot Pitch in m | 0.0234 | 22 mm | Slot Pitch = π * D / Slots | ||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||