A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sep | Day | O/S | Mission | OIA/OPFAC | Coxswain | Crew1 | Crew2 | Crew3 | Trainee/Crew | Trainee/Crew | Order # | Comments | |||||||||||||
2 | 1 | Sun | ||||||||||||||||||||||||
3 | 2 | Mon | 1900 | BCM | SOI/UTL | Hyde | Allen | Healy | 291782 | Night BCM | ||||||||||||||||
4 | 3 | Tue | 1300 | C130 | SOI/UTL | Mattingly | Kreisher | Hayter | 291778 | |||||||||||||||||
5 | 4 | Wed | 1700 | Check Ride | SOI/UTL | Baker | 291313 | Coxswain 3-yr Check Ride: Baker, Earley, McKeever | ||||||||||||||||||
6 | 4 | Wed | 1700 | Check Ride | SOI/Queen | Hyde | 291575 | Distressed vessel | ||||||||||||||||||
7 | 5 | Thu | 1000 | C130 | SOI/UTL | Hyde | Kreisher | Bigbee | 291783 | |||||||||||||||||
8 | 6 | Fri | ||||||||||||||||||||||||
9 | 7 | Sat | 0900 | BCM | SOI/UTL | Mattingly | Reed | Buchanan | 291784 | QE Practice | ||||||||||||||||
10 | 7 | Sat | 0900 | BCM | SOI/Queen | Baker | Allen | Smith | 291785 | QE Practice | ||||||||||||||||
11 | 8 | Sun | ||||||||||||||||||||||||
12 | 9 | Mon | ||||||||||||||||||||||||
13 | 10 | Tue | 1000 | C130 | SOI/UTL | Mattingly | Kreisher | Ferretti | 291786 | |||||||||||||||||
14 | 11 | Wed | ||||||||||||||||||||||||
15 | 12 | Thu | 1000 | C130 | SOI/UTL | Meister | 291900 | |||||||||||||||||||
16 | 13 | Fri | ||||||||||||||||||||||||
17 | 14 | Sat | 0900 | QE | SOI/UTL | Mattingly | Ferretti | Healy | Reed | Smith | McKeever | 291901 | QE - McKeever - Reed, Smith | |||||||||||||
18 | 14 | Sat | 0900 | QE | SOI/Queen | Baker | Buchanan | Oliver | Earley | 291902 | QE - Earley - Oliver, Buchanan, Bigbee | |||||||||||||||
19 | 15 | Sun | ||||||||||||||||||||||||
20 | 16 | Mon | 1900 | BCM | SOI/UTL | Hyde | 291903 | Night QE - Earley | ||||||||||||||||||
21 | 17 | Tue | 1000 | C130 | SOI/UTL | Meister | Kreisher | Ferretti | 291904 | |||||||||||||||||
22 | 18 | Wed | 1900 | BCM | SOI/UTL | Mattingly | Peat | 291905 | Night QE - Earley | |||||||||||||||||
23 | 19 | Thu | 1000 | C130 | SOI/UTL | Peat | Allen | 292111 | ||||||||||||||||||
24 | 20 | Fri | ||||||||||||||||||||||||
25 | 21 | Sat | 0900 | BCM | SOI/UTL | Peat | 292116 | BCM Crew Currency | ||||||||||||||||||
26 | 22 | Sun | ||||||||||||||||||||||||
27 | 23 | Mon | ||||||||||||||||||||||||
28 | 24 | Tue | 1000 | C130 | SOI/UTL | Meister | Kreisher | McManama | 292112 | |||||||||||||||||
29 | 25 | Wed | 1230 | H60 | SOI/UTL | Mattingly | Allen | Ferretti | R. Wilkins | 292113 | ||||||||||||||||
30 | 26 | Thu | 1000 | C130 | SOI/UTL | Peat | McManama | 292114 | ||||||||||||||||||
31 | 27 | Fri | ||||||||||||||||||||||||
32 | 28 | Sat | ||||||||||||||||||||||||
33 | 29 | Sun | ||||||||||||||||||||||||
34 | 30 | Mon | 0900 | BCM | SOI/UTL | Hyde | 292115 | BCM Crew Currency | ||||||||||||||||||
35 | 1 | Tue | 1000 | C130 | SOI/UTL | Earley | ||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |