| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | |
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1 | Engine Mfr. | Renault Engines | Honda Engines | Mercedes Engines | Ferrari Engines | ||||||||||||||||||||
2 | Team | Redbull | Renault | Toro Rosso | McLaren | Mercedes | Force India | Williams | Ferrari | Haas | Sauber | ||||||||||||||
3 | Driver | RIC | VER | HUL | PAL/SAI | SAI/HAR | KVY/GAS | ALO/BUT | VAN | HAM | BOT | PER | OCO | MAS/DIR | STR | VET | RAI | GRO | MAG | WEH/GIO | ERI | ||||
4 | Australia | DNF (MEC) | 5 | 11 | DNF (MEC) | 8 | 9 | DNF (MEC) | 13 | 2 | 3 | 7 | 10 | 6 | DNF (MEC) | 1 | 4 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 12 | DNF (COL) | ||||
5 | China | 4 | 3 | 12 | 13 | 7 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 1 | 6 | 9 | 10 | 14 | DNF (MEC) | 2 | 5 | 11 | 8 | DNF (MEC) | 15 | ||||
6 | Bahrain | 5 | DNF (MEC) | 9 | 13 | DNF (MEC) | 12 | 14 | DNS | 2 | 3 | 7 | 10 | 6 | DNF (MEC) | 1 | 4 | 8 | DNF (MEC) | 11 | DNF (MEC) | ||||
7 | Russia | DNF (MEC) | 5 | 8 | DNF (COL) | 10 | 12 | DNS | 14 | 4 | 1 | 6 | 7 | 9 | 11 | 2 | 3 | DNF (COL) | 13 | 16 | 15 | ||||
8 | Spain | 3 | DNF (COL) | 6 | 15 | 7 | 9 | 12 | DNF (MEC) | 1 | DNF (MEC) | 4 | 5 | 13 | 16 | 2 | DNF (COL) | 10 | 14 | 8 | 11 | ||||
9 | Monaco | 3 | 5 | DNF (MEC) | 11 | 6 | DNF (MEC) | DNF (COL) | DNF (COL) | 7 | 4 | 13 | 12 | 9 | DNF (MEC) | 1 | 2 | 8 | 10 | DNF (COL) | DNF (COL) | ||||
10 | Canada | 3 | DNF (MEC) | 8 | 11 | DNF (COL) | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 14 | 1 | 2 | 5 | 6 | DNF (COL) | 9 | 4 | 7 | 10 | 12 | 15 | 13 | ||||
11 | Azerbaijan | 1 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 8 | DNF (MEC) | 9 | 12 | 5 | 2 | DNF (MEC) | 6 | DNF (MEC) | 3 | 4 | DNF (COL) | 13 | 7 | 10 | 11 | ||||
12 | Austria | 3 | DNF (MEC) | 13 | 11 | DNF (MEC) | 16 | DNF (MEC) | 12 | 4 | 1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 2 | 5 | 6 | DNF (MEC) | 14 | 15 | ||||
13 | Great Britain | 5 | 4 | 6 | DNS | DNF (COL) | 15 | DNF (MEC) | 11 | 1 | 2 | 9 | 8 | 10 | 16 | 7 | 3 | 13 | 12 | 17 | 14 | ||||
14 | Hungary | DNF (COL) | 5 | 17 | 12 | 7 | 11 | 6 | 10 | 4 | 3 | 8 | 9 | DNF (MEC) | 14 | 1 | 2 | DNF (MEC) | 13 | 15 | 16 | ||||
15 | Belgium | 3 | DNF (MEC) | 6 | 13 | 10 | 12 | DNF (MEC) | 14 | 1 | 5 | DNF (MEC) | 9 | 8 | 11 | 2 | 4 | 7 | 15 | DNF (COL) | 16 | ||||
16 | Italy | 4 | 10 | 13 | DNF (MEC) | 14 | 12 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 1 | 2 | 9 | 6 | 8 | 7 | 3 | 5 | 15 | 11 | 16 | DNF (MEC) | ||||
17 | Singapore | 2 | DNF (COL) | DNF (MEC) | 6 | 4 | DNF (COL) | DNF (COL) | 7 | 1 | 3 | 5 | 10 | 11 | 8 | DNF (COL) | DNF (COL) | 9 | DNF (MEC) | 12 | DNF (COL) | ||||
18 | Malaysia | 3 | 1 | 16 | 15 | DNF (MEC) | 14 | 11 | 7 | 2 | 5 | 6 | 10 | 9 | 8 | 4 | DNS | 13 | 12 | 17 | 18 | ||||
19 | Japan | 3 | 2 | DNF (MEC) | 12 | DNF (COL) | 13 | 11 | 14 | 1 | 4 | 7 | 6 | 10 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 5 | 9 | 8 | 15 | DNF (COL) | ||||
20 | United States | DNF (MEC) | 4 | DNF (MEC) | 7 | 13 | 10 | DNF (MEC) | 12 | 1 | 5 | 8 | 6 | 9 | 11 | 2 | 3 | 14 | 16 | DNF (MEC) | 15 | ||||
21 | Mexico | DNF (MEC) | 2 | DNF (MEC) | DNF (MEC) | DNF (MEC) | 13 | 10 | 12 | 9 | 2 | 7 | 5 | 11 | 6 | 4 | 3 | 15 | 8 | 14 | DNF (MEC) | ||||
22 | Brazil | 6 | 5 | 10 | 11 | DNF (MEC) | 12 | 8 | DNF (COL) | 4 | 2 | 9 | DNF (COL) | 7 | 16 | 1 | 3 | 15 | DNF (COL) | 14 | 13 | ||||
23 | Abu Dhabi | DNF (MEC) | 5 | 6 | DNF (MEC) | 15 | 16 | 9 | 12 | 2 | 1 | 7 | 8 | 10 | 18 | 3 | 4 | 11 | 13 | 14 | 17 | ||||
24 | |||||||||||||||||||||||||
25 | Total # Races Completed | 20 | |||||||||||||||||||||||
26 | TOTAL DNF (MEC) | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 8 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 5 | 1 | 0 | 2 | 4 | 2 | 3 | ||||
27 | TOTAL DNF (COL) | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | ||||
28 | TOTAL DNS | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
29 | Avg. Final Position* | 3.43 | 4.31 | 10.07 | 11.54 | 9.08 | 12.40 | 10.00 | 11.71 | 2.70 | 2.95 | 7.39 | 7.95 | 9.35 | 10.93 | 2.56 | 3.88 | 11.00 | 11.47 | 13.75 | 14.54 | ||||
30 | Engine Failure Rate | 25.00% | 25.00% | 30.00% | 30.00% | 25.00% | 20.00% | 45.00% | 20.00% | 0.00% | 5.00% | 10.00% | 0.00% | 10.00% | 25.00% | 5.00% | 5.00% | 10.00% | 20.00% | 10.00% | 15.00% | ||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | DNF (MEC) denotes a race-ending mechanical failure (or reported mechanical failure) of any sort | ||||||||||||||||||||||||
33 | DNF (COL) can denote a single or multicar collision | ||||||||||||||||||||||||
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35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | * Avg. Final Position is in the races that were finished only | ||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | Avg. DNF (MEC) + DNS for Renault Engines | 5.17 | |||||||||||||||||||||||
40 | Failure Rate for Renault Engines | 25.83% | |||||||||||||||||||||||
41 | Avg. Final Position for Renault Engine Cars | 8.47 | |||||||||||||||||||||||
42 | Avg. DNF (MEC) + DNS for Honda Engines | 6.50 | |||||||||||||||||||||||
43 | Failure Rate for Honda Engines | 32.50% | |||||||||||||||||||||||
44 | Avg. Final Position for Honda Engine Cars | 10.86 | |||||||||||||||||||||||
45 | Avg. DNF (MEC) + DNS for Mercedes Engines | 1.67 | |||||||||||||||||||||||
46 | Failure Rate for Mercedes Engines | 8.33% | |||||||||||||||||||||||
47 | Avg. Final Position for Mercedes Engine Cars | 6.88 | |||||||||||||||||||||||
48 | Avg. DNF (MEC) + DNS for Ferrari Engines | 2.17 | |||||||||||||||||||||||
49 | Failure Rate for Ferrari Engines | 10.83% | |||||||||||||||||||||||
50 | Avg. Final Position for Ferrari Engine Cars | 9.53 | |||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | Data taken from Formula1.com, F1-Fansite.com, and watching the races | ||||||||||||||||||||||||
53 | Email corrections to asjohnson@gmail.com | ||||||||||||||||||||||||
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