A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ORIGIN | DEST | Carrier | MONTH | Aircraft | Capacity/Dep | Pass./Dep | LF% | Freight/Dep (tons) | freq | ||||||||||||||||
2 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 2 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 43 | 85.4% | 0 | 0.8 | ||||||||||||||||
3 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 3 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 39 | 78.2% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
4 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 5 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 30 | 60.0% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
5 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 6 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 42 | 83.3% | 0 | 1.4 | ||||||||||||||||
6 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 7 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 44 | 87.5% | 0 | 2 | ||||||||||||||||
7 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 8 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 46 | 91.4% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
8 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 9 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 44 | 87.8% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
9 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 10 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 41 | 82.5% | 0 | 2.5 | ||||||||||||||||
10 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 11 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 39 | 77.8% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
11 | ORD | ABE | Air Wisconsin Airlines Corp | 12 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 43 | 86.8% | 0 | 0.8 | ||||||||||||||||
12 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 3 | Embraer-145 | 50 | 41 | 82.7% | 0 | 1.3 | ||||||||||||||||
13 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 4 | Embraer-145 | 50 | 40 | 80.1% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
14 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 5 | Embraer-145 | 50 | 42 | 83.2% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
15 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 6 | Embraer-145 | 50 | 43 | 85.5% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
16 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 10 | Embraer-145 | 50 | 49 | 97.4% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
17 | ORD | ABE | ExpressJet Airlines LLC | 11 | Embraer-145 | 50 | 46 | 92.8% | 0 | 1.3 | ||||||||||||||||
18 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 1 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 36 | 71.9% | 0 | 1.6 | ||||||||||||||||
19 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 2 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 35 | 69.8% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
20 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 3 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 45 | 90.0% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
21 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 11 | Embraer ERJ-175 | 76 | 47 | 61.7% | 0 | 0.3 | ||||||||||||||||
22 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 12 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 50 | 99.5% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
23 | ORD | ABE | SkyWest Airlines Inc. | 12 | Embraer ERJ-175 | 76 | 49 | 65.1% | 0 | 1.7 | ||||||||||||||||
24 | ORD | ABE | Trans States Airlines | 1 | Embraer-145 | 50 | 39 | 78.2% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
25 | ORD | ABE | Trans States Airlines | 5 | Embraer-145 | 50 | 39 | 78.0% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
26 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 1 | Boeing 737-800 | 160 | 71 | 44.6% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
27 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 2 | Boeing 737-800 | 160 | 82 | 51.2% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
28 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 3 | Boeing 737-800 | 160 | 113 | 70.6% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
29 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 4 | Boeing 737-800 | 160 | 119 | 74.4% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
30 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 5 | Boeing 737-800 | 160 | 123 | 77.1% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
31 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 6 | Boeing 737-800 | 160 | 133 | 83.1% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
32 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 7 | Boeing 737-800 | 160 | 139 | 87.0% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
33 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 8 | Boeing 737-800 | 160 | 122 | 76.1% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
34 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 9 | Boeing 737-800 | 160 | 120 | 74.7% | 0 | 1.7 | ||||||||||||||||
35 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 10 | Boeing 737-800 | 160 | 130 | 81.3% | 0 | 1.8 | ||||||||||||||||
36 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 11 | Boeing 737-800 | 161 | 124 | 77.4% | 0 | 1.5 | ||||||||||||||||
37 | ORD | ABQ | American Airlines Inc. | 12 | Boeing 737-800 | 161 | 126 | 78.0% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
38 | ORD | ABQ | Envoy Air | 1 | Canadair RJ-700 | 64 | 48 | 74.8% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
39 | ORD | ABQ | Envoy Air | 2 | Canadair RJ-700 | 64 | 56 | 86.9% | 0 | 0.8 | ||||||||||||||||
40 | ORD | ABQ | Envoy Air | 3 | Canadair RJ-700 | 64 | 55 | 86.3% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
41 | ORD | ABQ | Envoy Air | 5 | Canadair RJ-700 | 65 | 52 | 80.4% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
42 | ORD | ABQ | Envoy Air | 6 | Canadair RJ-700 | 65 | 56 | 86.7% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
43 | ORD | ABQ | Envoy Air | 7 | Canadair RJ-700 | 65 | 59 | 91.9% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
44 | ORD | ABQ | Envoy Air | 8 | Canadair RJ-700 | 65 | 59 | 90.4% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
45 | ORD | ABQ | Envoy Air | 9 | Canadair RJ-700 | 65 | 59 | 90.2% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
46 | ORD | ABQ | Envoy Air | 10 | Canadair RJ-700 | 65 | 58 | 89.2% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
47 | ORD | ABQ | Envoy Air | 11 | Canadair RJ-700 | 65 | 53 | 81.9% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
48 | ORD | ABQ | Envoy Air | 12 | Canadair RJ-700 | 65 | 56 | 85.6% | 0 | 0.5 | ||||||||||||||||
49 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 1 | Canadair RJ-700 | 70 | 49 | 70.2% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
50 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 2 | Canadair RJ-700 | 70 | 55 | 78.2% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
51 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 5 | Canadair RJ-700 | 70 | 60 | 85.7% | 0 | 0.8 | ||||||||||||||||
52 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 6 | Canadair RJ-700 | 70 | 62 | 88.0% | 0 | 1.7 | ||||||||||||||||
53 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 7 | Canadair RJ-700 | 70 | 63 | 90.4% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
54 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 8 | Canadair RJ-700 | 70 | 63 | 90.0% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
55 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 9 | Canadair RJ-700 | 70 | 63 | 89.6% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
56 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 10 | Canadair RJ-700 | 70 | 62 | 88.9% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
57 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 11 | Canadair RJ-700 | 70 | 57 | 81.1% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
58 | ORD | ABQ | GoJet Airlines LLC d/b/a United Express | 12 | Canadair RJ-700 | 70 | 65 | 92.7% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
59 | ORD | ABQ | Republic Airline | 4 | Emb-170 | 70 | 53 | 76.2% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
60 | ORD | ABQ | Republic Airline | 8 | Emb-170 | 70 | 46 | 66.2% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
61 | ORD | ABQ | Republic Airline | 9 | Emb-170 | 70 | 56 | 80.2% | 0 | 0.6 | ||||||||||||||||
62 | ORD | ABQ | Republic Airline | 9 | Embraer ERJ-175 | 76 | 62 | 81.1% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
63 | ORD | ABQ | Republic Airline | 10 | Emb-170 | 70 | 64 | 91.9% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
64 | ORD | ABQ | Republic Airline | 10 | Embraer ERJ-175 | 76 | 65 | 85.8% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
65 | ORD | ABQ | Republic Airline | 11 | Embraer ERJ-175 | 76 | 58 | 76.4% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
66 | ORD | ABQ | Republic Airline | 12 | Embraer ERJ-175 | 76 | 65 | 85.0% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
67 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 1 | Embraer ERJ-175 | 76 | 48 | 62.9% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
68 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 2 | Embraer ERJ-175 | 76 | 69 | 90.1% | 0 | 0.5 | ||||||||||||||||
69 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 3 | Embraer ERJ-175 | 76 | 66 | 87.1% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
70 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 4 | Embraer ERJ-175 | 76 | 61 | 80.8% | 0 | 0.3 | ||||||||||||||||
71 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 8 | Canadair RJ-700 | 70 | 39 | 56.2% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
72 | ORD | ABQ | SkyWest Airlines Inc. | 9 | Canadair RJ-700 | 70 | 54 | 77.8% | 0 | 0.3 | ||||||||||||||||
73 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 8 | Boeing 737-800 | 166 | 107 | 64.4% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
74 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 9 | Boeing 737-800 | 166 | 129 | 77.9% | 0 | 0.9 | ||||||||||||||||
75 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 10 | Airbus Industrie A319 | 128 | 116 | 90.4% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
76 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 10 | Boeing 737-700/700LR/Max 7 | 126 | 89 | 70.5% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
77 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 10 | Boeing 737-800 | 166 | 143 | 85.9% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
78 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 10 | Boeing 737-900 | 179 | 152 | 84.7% | 0 | 0.3 | ||||||||||||||||
79 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 11 | Boeing 737-700/700LR/Max 7 | 126 | 103 | 81.4% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
80 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 11 | Boeing 737-800 | 166 | 100 | 60.0% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
81 | ORD | ABQ | United Air Lines Inc. | 12 | Boeing 737-800 | 166 | 103 | 62.0% | 0 | 0.7 | ||||||||||||||||
82 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 6 | B787-800 Dreamliner | 270 | 96 | 35.4% | 2.5 | 0.4 | ||||||||||||||||
83 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 7 | B787-800 Dreamliner | 270 | 186 | 68.9% | 4.9 | 0.4 | ||||||||||||||||
84 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 8 | B787-800 Dreamliner | 270 | 248 | 91.9% | 1.2 | 0.4 | ||||||||||||||||
85 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 9 | B787-800 Dreamliner | 270 | 160 | 59.1% | 5.7 | 0.4 | ||||||||||||||||
86 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 10 | B787-800 Dreamliner | 270 | 135 | 50.0% | 3.6 | 0.5 | ||||||||||||||||
87 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 11 | B787-800 Dreamliner | 270 | 123 | 45.6% | 2.1 | 0.4 | ||||||||||||||||
88 | ORD | ADD | Ethiopian Airlines | 12 | B787-800 Dreamliner | 270 | 219 | 81.3% | 1.4 | 0.5 | ||||||||||||||||
89 | ORD | AGS | Envoy Air | 4 | Canadair RJ-700 | 65 | 39 | 60.3% | 0 | 0.2 | ||||||||||||||||
90 | ORD | ALB | Air Wisconsin Airlines Corp | 4 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 45 | 89.4% | 0 | 1 | ||||||||||||||||
91 | ORD | ALB | Air Wisconsin Airlines Corp | 5 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 45 | 89.7% | 0 | 0.8 | ||||||||||||||||
92 | ORD | ALB | Air Wisconsin Airlines Corp | 11 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 36 | 72.2% | 0 | 0.4 | ||||||||||||||||
93 | ORD | ALB | Air Wisconsin Airlines Corp | 12 | Canadair RJ-200ER /RJ-440 | 50 | 35 | 69.8% | 0 | 1.4 | ||||||||||||||||
94 | ORD | ALB | Envoy Air | 1 | Canadair RJ-700 | 64 | 49 | 75.7% | 0 | 0.5 | ||||||||||||||||
95 | ORD | ALB | Envoy Air | 1 | Embraer ERJ-175 | 76 | 56 | 73.2% | 0 | 1.5 | ||||||||||||||||
96 | ORD | ALB | Envoy Air | 2 | Embraer ERJ-175 | 76 | 56 | 74.2% | 0 | 1.7 | ||||||||||||||||
97 | ORD | ALB | Envoy Air | 3 | Embraer ERJ-175 | 76 | 64 | 83.8% | 0 | 2 | ||||||||||||||||
98 | ORD | ALB | Envoy Air | 4 | Canadair RJ-700 | 64 | 56 | 87.1% | 0 | 1.9 | ||||||||||||||||
99 | ORD | ALB | Envoy Air | 4 | Embraer ERJ-175 | 76 | 40 | 53.0% | 0 | 0.1 | ||||||||||||||||
100 | ORD | ALB | Envoy Air | 5 | Canadair RJ-700 | 64 | 54 | 83.9% | 0 | 1.9 |