A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fahrzeuge | Skinnummer | PS | bei | NM | bei | Lifetime /min | Limit von-bis | Tankinhalt | Vmax Nardo | Vmax Lemans | Verbrauch auf Avus93 | Leergewicht | Gewicht betankt | Leistungsgewicht leer | Leistungsgewicht betankt | Klassen | VMAX theoritisch längste Übersetzung | VMax Lifetime | V max Power längste Übersetzung | |
2 | 1969 Boss302 Mustang | 1 | 486 | 7500 | 546 | 5500 | 7500 | 8000 | 8000 | 120 | 256 | 254 | 2,2 | 1390,00 | 1478,8 | 2,86 | 3,04 | TC76_Div2, MostWanted | 258 | 241,9 | 241,9 |
3 | Abarth 1000TC | 33 | 127 | 8250 | 119 | 5250 | 8000 | 8400 | 8400 | 50 | 197 | 198 | 0,73 | 660,00 | 697 | 5,20 | 5,49 | TC65 | 198 | 188,6 | 194,5 |
4 | Abarth 1000TCR | 266 | 142 | 7500 | 168 | 4750 | 9300 | 9500 | 9500 | 50 | 221 | 221 | 0,78 | 625,00 | 662 | 4,40 | 4,66 | TC70 | 273 | 267,3 | 215,5 |
5 | Abarth Simca 1150S 6 G. | 17 | 131 | 7250 | 139 | 5750 | 7450 | 7700 | 7700 | 50 | 208 | 208 | 0,69 | 735,00 | 772 | 5,61 | 5,89 | TC65, GTC_TC_Mix | 245 | 237,0 | 230,7 |
6 | AC Ace | 23 | 231 | 5500 | 320 | 4250 | 5800 | 6300 | 6300 | 75 | 237 | 238 | 1,02 | 840,00 | 895,5 | 3,64 | 3,88 | LM 55 | 259 | 238,4 | 226,1 |
7 | AC Cobra | 93 | 436 | 6250 | 550 | 4500 | 6300 | 6500 | 6500 | 120 | 260 | 259 | 1,87 | 1048,00 | 1136,8 | 2,40 | 2,61 | GTC65, GTC65_Big | 272 | 263,6 | 261,5 |
8 | AC Cobra Coupe | 887 | 436 | 6250 | 550 | 4500 | 6300 | 6500 | 6500 | 120 | 265 | 265 | 1,9 | 1068,00 | 1156,8 | 2,45 | 2,65 | GTC65, GTC65_Big | 272 | 263,6 | 261,5 |
9 | AC Cobra 289 | 62 | 356 | 6250 | 455 | 4500 | 6300 | 6500 | 6500 | 120 | 248 | 248 | 1,7 | 1005,00 | 1093,8 | 2,82 | 3,07 | GTC65, GTC65_Big | 263 | 254,9 | 252,9 |
10 | Alfa GTA Junior Gr.2 | 88 | 191 | 9250 | 171 | 7250 | 9200 | 9500 | 9500 | 60 | 235 | 236 | 1 | 855,00 | 899,4 | 4,48 | 4,71 | TC70 | 299 | 289,6 | 291,1 |
11 | Alfa Romeo GTA | 551 | 173 | 7500 | 180 | 5500 | 7500 | 7900 | 7900 | 60 | 204 | 204 | 0,93 | 800,00 | 844,4 | 4,62 | 4,88 | TC65, GTC_TC_Mix | 204 | 193,7 | 193,7 |
12 | Alfa Romeo GTAm | 66 | 236 | 8000 | 242 | 5500 | 8700 | 9000 | 9000 | 90 | 243 | 246 | 0,93 | 980,00 | 1046,6 | 4,15 | 4,43 | TC76_Div2, Grp2, MostWanted | 292 | 282,3 | 259,6 |
13 | Alfa Romeo Junior GTA | 58 | 183 | 9250 | 168 | 5750 | 9100 | 9400 | 9400 | 60 | 207 | 207 | 1,1 | 800,00 | 844,4 | 4,37 | 4,61 | TC65, GTC_TC_Mix, MostWanted | 208 | 201,4 | 204,7 |
14 | Alpine A 364 | 50 | 187 | 7500 | 196 | 5000 | 8200 | 8250 | 8250 | 75 | 237 | 237 | 1,15 | 555,00 | 730,38 | 2,97 | 3,26 | F3 | 336 | 203,6 | 305,5 |
15 | Aston Martin DB4 GT | 420 | 312 | 6000 | 371 | 5000 | 6400 | 6500 | 6500 | 86 | 247 | 246 | 1,63 | 1195,00 | 1258,64 | 3,83 | 4,03 | GTC65, GTC_TC_Mix | 278 | 273,7 | 256,6 |
16 | Aston Martin DBR1 | 4 | 299 | 6000 | 365 | 4800 | 6850 | 6900 | 6900 | 86 | 257 | 258 | 1,2 | 860,00 | 923,64 | 2,88 | 3,09 | LM55, HistoMix | 289 | 286,9 | 251,3 |
17 | Aston Martin DBR2 | 5 | 319 | 5700 | 398 | 5000 | 6750 | 6850 | 6850 | 86 | 275 | 275 | 1,1 | 801,00 | 864,64 | 2,51 | 2,71 | LM55, HistoMix | 294 | 289,7 | 244,6 |
18 | Austin Healey 100 S | 26 | 231 | 5500 | 320 | 4250 | 5800 | 6300 | 6300 | 80 | 233 | 235 | 1,1 | 819,00 | 878,2 | 3,55 | 3,80 | LM55, HistoMix | 246 | 226,5 | 214,8 |
19 | Austin Healey 3000 | 465 | 231 | 5500 | 320 | 4250 | 5800 | 6300 | 6300 | 80 | 220 | 220 | 1,13 | 940,00 | 999,2 | 4,07 | 4,33 | GTC65, GTC_TC_Mix | 226 | 208,1 | 197,3 |
20 | Austin Mini Cooper S | 4 | 142 | 7750 | 140 | 6000 | 7800 | 8200 | 8200 | 50 | 201 | 202 | 0,8 | 730,00 | 767 | 5,14 | 5,40 | TC65, GTC_TC_Mix, MostWanted | 201 | 191,2 | 190,0 |
21 | Austin Mini 1275GT KAD | 26 | 206 | 9000 | 180 | 6500 | 9000 | 9000 | 9300 | 85 | 243 | 245 | 0,84 | 720,00 | 782,9 | 3,50 | 3,80 | GTC-TC-76 Div.2 | 317 | 306,8 | 306,8 |
22 | Austin Mini 1275GT Grp.2 | 14 | 150 | 7500 | 151 | 6500 | 8000 | 8400 | 8400 | 50 | 212 | 212 | 0,95 | 710,00 | 747 | 4,73 | 4,98 | TC70 | 255 | 242,9 | 227,7 |
23 | Austin Mini 1275GT Grp.5 | 3 | 152 | 8000 | 156 | 5750 | 8000 | 8400 | 8400 | 85 | 216 | 217 | 1,02 | 700,00 | 762,9 | 4,61 | 5,02 | TC70 | 271 | 258,1 | 258,1 |
24 | Beagle T1G | 13 | 423 | 10200 | 305 | 8400 | 10400 | 10600 | 10600 | 120 | 313 | 313 | 0,98 | 628,00 | 716,8 | 1,48 | 1,69 | F1_67, HistoMix | 532 | 522,0 | 511,9 |
25 | BMW 2002tii | 105 | 294 | 9250 | 264 | 6750 | 9100 | 8800 | 9600 | 75 | 257 | 257 | 1,1 | 970,00 | 1025,5 | 3,30 | 3,49 | TC76_Div2, MarkenWM, MostWanted | 260 | 246,5 | 250,5 |
26 | BMW 2002tii S | 120 | 313 | 10000 | 267 | 7500 | 9650 | 9200 | 10400 | 80 | 264 | 264 | 1,17 | 925,00 | 984,2 | 2,96 | 3,14 | TC76_Div1, MarkenWM | 277 | 257,0 | 266,3 |
27 | BMW 2800CS | 40 | 342 | 7750 | 370 | 5250 | 7300 | 7700 | 7700 | 100 | 260 | 259 | 1,17 | 1225,00 | 1299 | 3,58 | 3,80 | TC76_Div2 | 264 | 250,3 | 265,7 |
28 | BMW 320 | 64 | 304 | 10000 | 226 | 8750 | 10400 | 10400 | 10400 | 80 | 259 | 259 | 1,2 | 880,00 | 939,2 | 2,89 | 3,09 | TC76_Div1, Grp5, MarkenWM, MostWanted | 323 | 323,0 | 310,6 |
29 | BMW 320i Gr. 2 | 8 | 249 | 8600 | 231 | 6800 | 8900 | 9000 | 9000 | 100 | 248 | 248 | 1,1 | 930,00 | 1004 | 3,73 | 4,03 | Grp2 | 285 | 281,8 | 272,3 |
30 | BMW 320i Gr. 2S | 14 | 249 | 8600 | 231 | 6800 | 8900 | 9000 | 9000 | 100 | 246 | 246 | 1,1 | 931,00 | 1005 | 3,74 | 4,04 | Grp2 | 285 | 281,8 | 272,3 |
31 | BMW 320i GTU | 1 | 261 | 8400 | 244 | 6800 | 8900 | 9000 | 9000 | 100 | 247 | 247 | 1,12 | 888,00 | 962 | 3,40 | 3,69 | IMSA | 315 | 311,5 | 294,0 |
32 | BMW CSL | 31 | 435 | 8500 | 380 | 6500 | 8300 | 8800 | 8800 | 100 | 276 | 276 | 1,47 | 1250,00 | 1324 | 2,87 | 3,04 | TC76_Div1, MarkenWM, NTS | 302 | 284,8 | 291,7 |
33 | BMW CSL IMSA 1976 | 6 | 450 | 8600 | 404 | 7400 | 8700 | 9000 | 9000 | 100 | 283 | 282 | 1,43 | 1130,00 | 1204 | 2,51 | 2,68 | IMSA | 308 | 297,7 | 294,3 |
34 | BMW CSL IMSA 1977 B | 10 | 450 | 8600 | 404 | 7400 | 8700 | 9000 | 9000 | 100 | 284 | 284 | 1,43 | 1125,00 | 1199 | 2,50 | 2,66 | IMSA | 308 | 297,7 | 294,3 |
35 | BMW CSL IMSA 1977 | 5 | 450 | 8600 | 404 | 7400 | 8700 | 9000 | 9000 | 100 | 285 | 284 | 1,44 | 1130,00 | 1204 | 2,51 | 2,68 | IMSA | 308 | 297,7 | 294,3 |
36 | BMW CSL 3.0 1976 | 5 | 330 | 7500 | 362 | 5000 | 7300 | 7700 | 7700 | 120 | 253 | 251 | 1,13 | 1130,00 | 1218,8 | 3,42 | 3,69 | TC76_Div2, Grp2 | 262 | 248,4 | 255,2 |
37 | BMW CSL 3.0 1977 | 1 | 342 | 7750 | 368 | 5000 | 7300 | 7700 | 7700 | 120 | 257 | 255 | 1,1 | 1130,00 | 1218,8 | 3,30 | 3,56 | TC76_Div2, Grp2, MostWanted | 262 | 248,4 | 263,7 |
38 | BMW CSL 3.2 | 18 | 342 | 7750 | 370 | 5250 | 7300 | 7700 | 7700 | 80 | 262 | 260 | 1,17 | 1180,00 | 1239,2 | 3,45 | 3,62 | TC76_Div2, MarkenWM, NTS | 264 | 250,3 | 265,7 |
39 | BMW CSL Gr.5 | 7 | 464 | 9000 | 399 | 6750 | 8400 | 8600 | 9100 | 100 | 285 | 283 | 1,47 | 1055,00 | 1129 | 2,27 | 2,43 | Grp5, MarkenWM, MostWanted | 359 | 331,4 | 355,1 |
40 | BMW CSL Turbo | 21 | 763 | 9500 | 640 | 7250 | 8600 | 8600 | 9500 | 120 | 343 | 339 | 1,93 | 1160,00 | 1248,8 | 1,52 | 1,64 | Grp5, MarkenWM | 419 | 379,3 | 419,0 |
41 | BMW M1 Gr.4 | 75 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 9000 | 9200 | 116 | 301 | 301 | 1,33 | 1085,00 | 1170,84 | 2,24 | 2,41 | Grp5, MarkenWM | 430 | 397,3 | 420,7 |
42 | BMW M1 Procar | 26 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 8500 | 9200 | 116 | 301 | 301 | 1,35 | 1100,00 | 1185,84 | 2,27 | 2,45 | Grp5, MarkenWM, IMSA | 430 | 397,3 | 420,7 |
43 | BMW M1 GTO | 73 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 9000 | 9200 | 116 | 302 | 302 | 1,33 | 1018,00 | 1103,84 | 2,10 | 2,28 | MarkenWM, IMSA | 430 | 397,3 | 420,7 |
44 | BMW M1 GTX | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 8500 | 9200 | 120 | 303 | 303 | 1,35 | 1043,00 | 1131,8 | 2,15 | 2,33 | Grp5, MarkenWM | 465 | 429,6 | 454,9 | |
45 | BMW- March M1 Gr.5 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 8500 | 9200 | 120 | 296 | 296 | 1,36 | 998,00 | 1086,8 | 2,06 | 2,24 | Grp5, MarkenWM | 435 | 401,9 | 425,5 | |
46 | BMW- March M1 GTX | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 8500 | 9200 | 120 | 295 | 295 | 1,36 | 998,00 | 1086,8 | 2,06 | 2,24 | Grp5, MarkenWM | 416 | 429,6 | 454,9 | |
47 | BMW M1 Gr.5 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 9000 | 9200 | 120 | 302 | 302 | 1,36 | 1044,00 | 1132,8 | 2,15 | 2,34 | Grp5, MarkenWM | 439 | 405,6 | 429,5 | |
48 | BMW-Sauber M1 Gr.5 | 485 | 9000 | 416 | 7200 | 8500 | 9000 | 9200 | 120 | 302 | 302 | 1,36 | 1039,00 | 1127,8 | 2,14 | 2,33 | Grp5, MarkenWM | 439 | 405,6 | 429,5 | |
49 | Britus 43 | 4 | 432 | 10000 | 314 | 9400 | 10300 | 10500 | 10500 | 148 | 310 | 311 | 1,12 | 658,00 | 767,52 | 1,52 | 1,78 | F1_67, HistoMix | 527 | 517,0 | 501,9 |
50 | Britus 49 | 5 | 416 | 9000 | 338 | 8200 | 9250 | 9450 | 9450 | 115 | 311 | 311 | 0,96 | 605,00 | 690,1 | 1,45 | 1,66 | F1_67, HistoMix | 474 | 464,0 | 451,4 |
51 | Chevrolet Camaro Gr.2 BB | 1 | 580 | 7000 | 681 | 4500 | 6700 | 6800 | 7000 | 120 | 294 | 294 | 1,95 | 1430,00 | 1518,8 | 2,47 | 2,62 | GTC-TC-76 Div.2 | 346 | 326,5 | 341,1 |
52 | Chevrolet Camaro Gr.2 SB | 7 | 528 | 7200 | 578 | 5400 | 7000 | 7500 | 7500 | 120 | 286 | 285 | 2,09 | 1385,00 | 1473,8 | 2,62 | 2,79 | GTC-TC-76 Div.2 | 366 | 341,6 | 351,4 |
53 | Chevrolet Impala SS 65 | 492 | 6250 | 581 | 5500 | 7000 | 7000 | 7000 | 120 | 258 | 259 | 1,94 | 1346,00 | 1434,8 | 2,74 | 2,92 | GTC65 | 274 | 274,0 | 244,6 | |
54 | Chevrolet Monza 1975 | 88 | 535 | 7200 | 578 | 5200 | 7000 | 7500 | 7500 | 120 | 290 | 288 | 2,1 | 1250,00 | 1338,8 | 2,34 | 2,50 | TC76_Div1, IMSA | 364 | 339,7 | 349,4 |
55 | Chevrolet Monza 1976 | 21 | 572 | 7400 | 610 | 5400 | 7300 | 7600 | 7600 | 120 | 307 | 305 | 2,13 | 1216,00 | 1304,8 | 2,13 | 2,28 | IMSA, MarkenWM | 369 | 354,4 | 359,3 |
56 | Chevrolet Monza GTO | 19 | 608 | 7200 | 677 | 5200 | 7500 | 7700 | 7700 | 120 | 317 | 313 | 2,2 | 1216,00 | 1304,8 | 2,00 | 2,15 | IMSA | 374 | 364,3 | 349,7 |
57 | Chevrolet Monza GTX | 24 | 643 | 7400 | 712 | 4800 | 7300 | 7800 | 7800 | 120 | 330 | 325 | 2,13 | 1116,00 | 1204,8 | 1,74 | 1,87 | IMSA | 379 | 354,7 | 359,6 |
58 | Chevy Corvette 65 | 9 | 436 | 6250 | 550 | 4250 | 6200 | 6600 | 6600 | 120 | 269 | 266 | 1,8 | 1325,00 | 1413,8 | 3,04 | 3,24 | GTC65, GTC65_Big | 273 | 256,5 | 258,5 |
59 | Chevy Corvette 74 | 880 | 458 | 6500 | 580 | 4500 | 6700 | 6800 | 7400 | 120 | 267 | 265 | 2 | 1350,00 | 1438,8 | 2,95 | 3,14 | TC76_Div2 | 279 | 252,6 | 245,1 |
60 | Chevy Corvette 76 | 517 | 578 | 7000 | 681 | 4500 | 6700 | 6800 | 7400 | 120 | 288 | 285 | 2,13 | 1390,00 | 1478,8 | 2,40 | 2,56 | TC76_Div1, MarkenWM | 301 | 272,5 | 284,7 |
61 | DAF 55 M | 14 | 127 | 7000 | 143 | 6000 | 7700 | 7700 | 7700 | 50 | 204 | 205 | 0,74 | 720 | 757 | 5,71 | 6,01 | TC 65 | 204 | 204 | 185,5 |
62 | DAF 555 | 16 | 161 | 7000 | 170 | 5000 | 8100 | 8250 | 8250 | 50 | 228 | 229 | 0,93 | 760 | 797 | 4,72 | 4,95 | TC70 | 228 | 223,9 | 193,5 |
63 | Datsun 240Z | 25 | 284 | 8250 | 294 | 5750 | 7900 | 8300 | 8300 | 100 | 257 | 257 | 1,1 | 962,00 | 1036 | 3,39 | 3,65 | TC76_Div1, IMSA | 317 | 301,7 | 315,1 |
64 | Datsun 240Z ETCC | 88 | 284 | 8250 | 294 | 5750 | 7900 | 8300 | 8300 | 74 | 257 | 257 | 1,06 | 1011,00 | 1065,76 | 3,56 | 3,75 | TC76_Div2 | 317 | 301,7 | 315,1 |
65 | Datsun 240ZG | 62 | 284 | 8250 | 294 | 5750 | 7900 | 8300 | 8300 | 100 | 259 | 260 | 1,1 | 965,00 | 1039 | 3,40 | 3,66 | TC76_Div1, IMSA, MostWanted | 317 | 301,7 | 315,1 |
66 | Datsun 240ZG 2,4 | 25 | 284 | 8250 | 294 | 5750 | 7900 | 8300 | 8300 | 100 | 259 | 260 | 1,1 | 1005,00 | 1079 | 3,54 | 3,80 | TC76_Div1, IMSA | 317 | 301,7 | 315,1 |
67 | Datsun 240ZG 2,8 | 23 | 305 | 7600 | 314 | 6400 | 7400 | 8000 | 8000 | 100 | 267 | 268 | 1,17 | 1020,00 | 1094 | 3,34 | 3,59 | TC76_Div1, IMSA | 306 | 283,1 | 290,7 |
68 | Datsun 280ZX | 23 | 289 | 8250 | 294 | 6000 | 7900 | 8300 | 8300 | 100 | 265 | 264 | 1,06 | 962,00 | 1036 | 3,33 | 3,58 | IMSA | 320 | 304,6 | 318,1 |
69 | Datsun 280ZX Turbo | 28 | 589 | 8000 | 700 | 5500 | 7900 | 8000 | 8000 | 120 | 335 | 334 | 2,4 | 1286,00 | 1374,8 | 2,18 | 2,33 | IMSA | 371 | 366,4 | 371,0 |
70 | De Tomaso Pantera | 58 | 481 | 6500 | 600 | 4750 | 6700 | 6800 | 7400 | 120 | 286 | 286 | 1,8 | 1300,00 | 1388,8 | 2,70 | 2,89 | TC76_Div1, MarkenWM, MostWanted, NTS | 313 | 283,4 | 274,9 |
71 | De Tomaso Pantera GTS Grp3 | 5 | 355 | 6000 | 476 | 3500 | 6200 | 6400 | 6400 | 120 | 231 | 233 | 1,84 | 1250,00 | 1338,8 | 3,52 | 3,77 | GTC-65 | 236 | 228,6 | 221,3 |
72 | De Tomaso Pantera Gr.4 | 18 | 406 | 6000 | 550 | 3500 | 6200 | 6400 | 6400 | 120 | 268 | 267 | 1,83 | 1350,00 | 1438,8 | 3,33 | 3,54 | TC76_Div2 | 281 | 272,2 | 263,4 |
73 | De Tomaso Pantera Gr.5 | 17 | 510 | 7500 | 520 | 5000 | 7700 | 7700 | 7700 | 120 | 294 | 290 | 2,36 | 1295,00 | 1383,8 | 2,54 | 2,71 | Grp5, MarkenWM | 363 | 363,0 | 353,6 |
74 | De Tomaso Pantera Gr.5 79 | 35 | 588 | 7200 | 655 | 5400 | 7200 | 7700 | 7700 | 120 | 324 | 320 | 2,1 | 1221,00 | 1309,8 | 2,08 | 2,23 | Grp5, MarkenWM | 352 | 329,1 | 329,1 |
75 | De Tomaso Pantera GTX | 86 | 609 | 7200 | 714 | 5400 | 7200 | 7700 | 7700 | 120 | 325 | 322 | 2,3 | 1141,00 | 1229,8 | 1,87 | 2,02 | IMSA | 352 | 329,1 | 329,1 |
76 | Ferrari 250 GT SWB | 85 | 307 | 7000 | 322 | 6000 | 7200 | 7200 | 7200 | 88 | 239 | 238 | 1,33 | 1009,00 | 1074,12 | 3,29 | 3,50 | GTC65, GTC_TC_Mix | 242 | 242,0 | 235,3 |
77 | Ferrari 250 GTO | 4491 | 311 | 7750 | 294 | 5750 | 7700 | 8000 | 8000 | 130 | 273 | 273 | 1,7 | 1080,00 | 1176,2 | 3,47 | 3,78 | GTC65, GTC65_Big, MostWanted | 289 | 278,2 | 280,0 |
78 | Ferrari 250 TR | 62 | 304 | 8000 | 286 | 6000 | 8100 | 8500 | 8500 | 120 | 256 | 257 | 1,4 | 750,00 | 838,8 | 2,47 | 2,76 | LM55, HistoMix | 286 | 272,5 | 269,2 |
79 | Ferrari 275 GTB/C | 418 | 314 | 8000 | 295 | 6000 | 7700 | 8000 | 8000 | 80 | 237 | 236 | 1,57 | 1160,00 | 1219,2 | 3,69 | 3,88 | GTC65, GTC65_Big, MostWanted | 239 | 230,0 | 239,0 |
80 | Ferrari 330 P3/4 | 6720 | 426 | 8000 | 449 | 5750 | 8400 | 8500 | 8500 | 120 | 320 | 320 | 1,22 | 931,00 | 1019,8 | 2,19 | 2,39 | LM CLASSICS | 330 | 326,1 | 310,6 |
81 | Ferrari 330 P4 | 6719 | 456 | 8000 | 481 | 5750 | 8700 | 8800 | 8800 | 120 | 336 | 335 | 1,22 | 872,00 | 960,8 | 1,91 | 2,11 | LM CLASSICS | 363 | 358,9 | 330,0 |
82 | Ferrari 375 Plus | 5 | 355 | 8000 | 340 | 6000 | 7950 | 8500 | 8500 | 140 | 285 | 284 | 1,33 | 950,00 | 1053,6 | 2,68 | 2,97 | LM55, HistoMix | 319 | 298,4 | 300,2 |
83 | Ferrari 412 P | 6707 | 420 | 8000 | 449 | 5500 | 8500 | 8600 | 8600 | 120 | 327 | 327 | 1,23 | 915,00 | 1003,8 | 2,18 | 2,39 | LM CLASSICS | 340 | 336,0 | 316,3 |
84 | Ford Anglia | 181 | 127 | 8250 | 119 | 5500 | 8000 | 8400 | 8400 | 60 | 183 | 186 | 0,83 | 705,00 | 749,4 | 5,55 | 5,90 | TC65 | 204 | 194,3 | 200,4 |
85 | Fiat 128 4C 1150 | 23 | 138 | 9750 | 127 | 6750 | 10500 | 11000 | 11000 | 90 | 213 | 213 | 0,88 | 785,00 | 851,6 | 5,69 | 6,17 | TC70 | 281 | 268,2 | 249,1 |
86 | Fiat 128 5A 1150 | 128 | 138 | 9750 | 127 | 6750 | 10500 | 11000 | 11000 | 90 | 213 | 213 | 0,88 | 785,00 | 851,6 | 5,69 | 6,17 | TC70 | 281 | 268,2 | 249,1 |
87 | Fiat 128 5C 1150 | 108 | 138 | 9750 | 127 | 6750 | 10500 | 11000 | 11000 | 90 | 214 | 213 | 0,91 | 785,00 | 851,6 | 5,69 | 6,17 | TC70 | 281 | 268,2 | 249,1 |
88 | Fiat 128 4A 1290 | 22 | 164 | 8750 | 156 | 5250 | 8700 | 9500 | 9500 | 90 | 227 | 227 | 1,01 | 785,00 | 851,6 | 4,79 | 5,19 | TC70 | 243 | 222,5 | 223,8 |
89 | Fiat 128 4C 1290 | 64 | 164 | 8750 | 156 | 5250 | 8700 | 9500 | 9500 | 90 | 227 | 227 | 0,99 | 785,00 | 851,6 | 4,79 | 5,19 | TC70 | 243 | 222,5 | 223,8 |
90 | Fiat 128 5A 1290 | 44 | 164 | 8750 | 156 | 5250 | 8700 | 9500 | 9500 | 90 | 227 | 227 | 1,04 | 785,00 | 851,6 | 4,79 | 5,19 | TC70 | 243 | 222,5 | 223,8 |
91 | Fiat 128 5C 1290 | 31 | 164 | 8750 | 156 | 5250 | 8700 | 9500 | 9500 | 90 | 227 | 227 | 1,04 | 785,00 | 851,6 | 4,79 | 5,19 | TC70 | 243 | 222,5 | 223,8 |
92 | Ford Capri 2600 RS | 62 | 315 | 7250 | 330 | 6250 | 7400 | 7700 | 7700 | 100 | 255 | 254 | 1,13 | 1030,00 | 1104 | 3,27 | 3,50 | TC76_Div2 | 261 | 250,8 | 245,7 |
93 | Ford Capri RS | 188 | 411 | 8500 | 360 | 6750 | 8300 | 8800 | 8800 | 100 | 271 | 271 | 1,43 | 1120,00 | 1194 | 2,73 | 2,91 | TC76_Div1, MarkenWM, MostWanted, NTS | 274 | 258,4 | 264,7 |
94 | Ford Capri Turbo Div1 80 | 1 | 570 | 8750 | 471 | 8000 | 9000 | 9500 | 9500 | 100 | 321 | 320 | 2,4 | 944,00 | 1018 | 1,66 | 1,79 | Grp5, MarkenWM | 357 | 338,2 | 328,8 |
95 | Ford Capri Turbo Div2 80 | 53 | 455 | 9000 | 379 | 7250 | 9000 | 9500 | 9500 | 100 | 295 | 294 | 1,68 | 969,00 | 1043 | 2,13 | 2,29 | Grp5, MarkenWM | 357 | 338,2 | 338,2 |
96 | Ford Capri Turbo Div2 79 | 1 | 414 | 9000 | 345 | 7750 | 9000 | 9500 | 9500 | 100 | 285 | 285 | 1,39 | 940,00 | 1014 | 2,27 | 2,45 | Grp5 | 357 | 338,2 | 338,2 |
97 | Ford Escort 1300 BDA | 58 | 203 | 10000 | 148 | 9250 | 10200 | 10400 | 10400 | 70 | 236 | 233 | 0,96 | 837,00 | 888,8 | 4,12 | 4,38 | TC70 | 0,0 | 0,0 | |
98 | Ford Escort 1300 GT | 113 | 172 | 9000 | 168 | 6750 | 8900 | 9200 | 9200 | 70 | 219 | 218 | 0,83 | 828,00 | 879,8 | 4,81 | 5,12 | TC65, GTC_TC_Mix | 282 | 272,8 | 275,9 |
99 | Ford Escort 1300 GT (60th) | 8 | 172 | 9000 | 168 | 6750 | 8900 | 9200 | 9200 | 50 | 219 | 218 | 0,83 | 828,00 | 865 | 4,81 | 5,03 | TC65, GTC_TC_Mix | 282 | 272,8 | 275,9 |
100 | Ford Escort II RS Gr.2 | 27 | 248 | 8250 | 227 | 5250 | 8200 | 8900 | 8900 | 70 | 248 | 249 | 1,07 | 925,00 | 976,8 | 3,73 | 3,94 | TC76_Div2, Grp2 | 254 | 234,0 | 235,4 |