| B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | TÍTULO | NOMBRE CORTO | DESCRIPCIÓN | ||||||||||||||||||||||
3 | Indicadores de interés público | NLA95FV | |||||||||||||||||||||||
6 | Tabla Campos | ||||||||||||||||||||||||
7 | Ejercicio | Fecha de inicio del periodo que se informa | Fecha de término del periodo que se informa | Objetivo institucional (Redactados con perspectiva de género) | Nombre del(os) indicador(es) | Dimensión(es) a medir | Definición del indicador | Método de cálculo | Unidad de medida | Frecuencia de medición | Línea base | Metas programadas | Metas ajustadas en su caso | Avance de las metas al periodo que se informa | Sentido del indicador (catálogo) | Fuente de información que alimenta al indicador | Área(s) responsable(s) que genera(n), posee(n), publica(n) y actualizan la información | Fecha de actualización | Nota | ||||||
8 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Promoción de la participación ciudadana a través de la difusión de actividades realizadas | Eficiencia | Mide el alcance de la página web y redes sociales del IMPLANG a través de las visualizaciones a estas plataformas. | Visualizaciones | Número | Mensual | 6000 | 18000 | 19037 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
9 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Eficiencia | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número de metros cuadrados de espacios públicos diseñados. | Número | Mensual | 750 | 2031124 | 1,104.75m2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Diseño Urbano del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
10 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | Eficiencia | Avance en la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio. | ((Número de etapas finalizadas del proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio) / (Total de etapas que conlleva el proyecto de la institucionalización de la planeación y gestión urbana del municipio)) * 100. | Porcentaje | Trimestral | 0 | 20% | 20% | Ascendente | Reporte interno | Dirección General del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
11 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLAG. | Eficiencia | Mide el Porcentaje de cumplimiento en las iniciativas de Capacitación Internas del IMPLANG. | ((Número de iniciativas capacitación al IMPLANG realizadas) / (Número de iniciativas registradas)) * 100 | Número | Mensual | 0 | 9 | 9 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Gestión Urbana del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas. | |||||||
12 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Eficacia | Progreso en la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación. | Número de etapas finalizadas del proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación / Total de etapas que conlleva el proyecto de la actualización del Plan de Desarrollo Urbano Municipal con un nuevo horizonte de planeación | Porcentaje de avance | Anual | 0 | 100 | 24 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
13 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | Eficacia | Porcentaje de avance de planes y programas de Desarrollo Urbano elaborados. | (Avance promedio de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados/ Número de planes y programas de Desarrollo Urbano solicitados)*100. | Porcentaje de avance | Trimestral | 0 | 100 | 45 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Planeación Urbana del Instituto Muncipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas que existan, en su caso" no se llena ya que no existen ajustes | |||||||
14 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Capacitaciones cursos y talleres otorgados | Capacitaciones, cursos, talleres otorgados | Número de acciones formativas realizadas como parte del programa de capacitación por el IMPLANG en temas de Movilididad Integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
15 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Consultas reuniones y colaboraciones participativas con ciudadanía | Consultas, reuniones y colaboraciones participativas con ciudadanía | Número de consultas y actividades de participación ciudadana en materia de Movilidad | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
16 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Fichas técnicas | Fichas técnicas de: análisis, proyectos, evlauaciones, seguimientos, lineamientos, transporte, tránsito seguro, acciones. | Número de fichas técnicas de planes, programas, proyectos, normas y acciones en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
17 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Investigaciones y estudios | Investigaciones y estudios | Número de acciones que establecen los terminos de referencias y los alcances de investigaciones y estudios en materia de Movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
18 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Opiniones y recomendaciones | Opiniones y recomendaciones | Número de opiniones y recomendaciones en el desarrollo de iniciativas de Reglamentos y Normas en materia de Movilidad | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 3 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
19 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Políticas planes y programas | Políticas planes y programas | Número acciones de diseño de politicas de planes, programas, estudios, proyectos y acciones de movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
20 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Difusión documental | Autorización de difusión documental | Número de acciones de autorización de difusión pública en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
21 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Difusión externa | Autorización de difusión externa a usuarios | Número de autorizaciónes de entrega de información a usuarios externos en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
22 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Capacitaciones internas | Capacitaciones internas | Número de inicitivas internas del IMPLANG en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
23 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Asesorías Técnicas | Asesorías Técnicas brindadas y documentadas | Número de Asesoría Técnica a dependencias municipales y actores involucrados en materia de movilidad integral. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
24 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Colaboraciones | Colaboraciones | Número de participaciónes colaborativa por dirección en investigaciones, estudios y proyectos institucionales en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 2 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
25 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Documentos elaborados para difusión o atención externa | Documentos elaborados para difusión o atención externa | Número de documentación para difusión pública y atención a usuarios externos en materia de movilidad integral elaborados | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
26 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Iniciativas de leyes normas y reglamentos | Iniciativas de leyes normas y reglamentos | Número de iniciativas de leyes, reglamentos o normas en materia de Movilidad. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
27 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Medidas y acciones realizadas para la movilidad con fluidez y seguridad | Medidas y acciones realizadas para la movilidad con fluidez y seguridad | Número de colaboraciones para proyectos, planes y/o programas de movilidad con otras dependencias municipales e instituciones externas. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
28 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de participaciones en eventos como ASISTENTES | Número de participaciones en eventos como ASISTENTES | Número de participaciones como ASISTENTE en talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de planeación urbana. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
29 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Número de participaciones en eventos como PONENTES | Número de participaciones en eventos como PONENTES | Número de participaciones como PONENTE en talleres, foros, convocatorias, actividades y/o eventos relacionados para difundir y promover la cultura urbana y del espacio público en materia de planeación urbana. | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 0 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
30 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.1 Consolidar un modelo de ciudad compacta, inclusiva y sostenible, que garantice la continuidad en su planificación y gestión, fortaleciendo la infraestructura urbana y el ordenamiento territorial asegurando una mejor calidad de vida y el uso eficiente de los recursos para las generaciones presentes y futuras. | Capacitaciones recibidas | Capacitaciones recibidas por el personal de la dirección | Capacitaciones recibidas por el personal de la dirección | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 9 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
31 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Personas alcanzadas en cultura vial | Personas alcanzadas en cultura vial | Alcance de personas en campañas, capacitaciones y eventos de educación y cultura urbana | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 6 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
32 | 2025 | 01/11/2025 | 30/11/2025 | Objetivo 3.2 Consolidar un sistema de movilidad urbana integral, eficiente y seguro con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la competitividad de la ciudad. | Reuniones y colaboraciones participativas en materia de movilidad | Reuniones y colaboraciones participativas (redes, comités, observatorios ciudadanos, mesas directivas, ciudadana/os u organizaciones y otras instancias de gobernanza participativa) en materia de movilidad. | Número de eventos | Valor del indicador | Número | Mensual | 0 | 0 | 1 | Ascendente | Reporte interno | Dirección de Innovación Vial Sustentable del Instituto Municipal de Planeación y Gestión Urbana | 30/11/2025 | La columna "Metas ajustadas en su caso" se encuentra vacía porque no aplica ya que no hay ajustes. La columna "método de cálculo" y "definición del indicador" están actualizadas | |||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||
101 | |||||||||||||||||||||||||
102 | |||||||||||||||||||||||||
103 | |||||||||||||||||||||||||