| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | Опросный лист на изготовление Мостового Крана Опорного Однобалочного | |||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 1 | Наименование заказчика | ||||||||||||||||||||||||
15 | 2 | Адрес заказчика | ||||||||||||||||||||||||
16 | 3 | Контактное лицо (ФИО, должность) | ||||||||||||||||||||||||
17 | 4 | Контактный телефон | ||||||||||||||||||||||||
18 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | № | Общая информация | Значение | |||||||||||||||||||||||
21 | 6 | Количество заказываемых кранов, шт | ||||||||||||||||||||||||
22 | 7 | Количество кранов, которые будут работать на путях, шт | ||||||||||||||||||||||||
23 | 8 | Срок поставки | ||||||||||||||||||||||||
24 | 9 | Пункт доставки | ||||||||||||||||||||||||
25 | 10 | Условия доставки (Incoterms 2010) | ||||||||||||||||||||||||
26 | 11 | Дополнительные услуги (монтаж, шефмонтаж, пусконаладка) | ||||||||||||||||||||||||
27 | 12 | Область применения крана | ||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | № | Параметры крана | Значение | |||||||||||||||||||||||
30 | 13 | Тип крана | ||||||||||||||||||||||||
31 | 14 | Грузоподъемность главного механизма подъема, тонн | ||||||||||||||||||||||||
32 | 15 | Высота подъема, м | ||||||||||||||||||||||||
33 | 16 | Пролёт, м (S) | ||||||||||||||||||||||||
34 | 17 | Соединение моста крана : сварное или болтовое (доп.опция) | ||||||||||||||||||||||||
35 | 18 | Исполнение : -общепромышленное -пожаробезопасное (указать класс по ПУЭ) -взрывобезопасное (указать класс зоны) | ||||||||||||||||||||||||
36 | 19 | Группа режима работы крана (ИСО 4301/1) | ||||||||||||||||||||||||
37 | 20 | Климатическое исполнение, категория размещения (ГОСТ 15150) У1 ; У2 ; У3 другое__________ | ||||||||||||||||||||||||
38 | 21 | Управление : - с подвесного пульта - радио-управление Другое______________________ | ||||||||||||||||||||||||
39 | 22 | Типоразмер подкранового рельса | ||||||||||||||||||||||||
40 | 23 | Количество кранов уже расположенных на крановых путях, шт | ||||||||||||||||||||||||
41 | 24 | Системы безопасного сближения крана с другими кранами или зданиями (да/нет) | ||||||||||||||||||||||||
42 | 25 | Производитель комплектующих (Россия, Болгария, Китай, Германия): -Тельфер -Мотор-редукторы -Двигатели -Частотное управление Другое_____________________ | ||||||||||||||||||||||||
43 | 26 | Скорости передвижения механизмов: | ||||||||||||||||||||||||
44 | a | - скорость передвижения крана, м/мин (кол-во скоростей) | ||||||||||||||||||||||||
45 | b | - скорость передвижения грузовой тележки/тали, м/мин (кол-во скоростей) | ||||||||||||||||||||||||
46 | c | - скорость подъема (главного), м/мин (кол-во скоростей) | ||||||||||||||||||||||||
47 | 27 | Тормоз : | ||||||||||||||||||||||||
48 | a | передвижение тележки (тали) | ||||||||||||||||||||||||
49 | b | передвижение крана | ||||||||||||||||||||||||
50 | c | подъем | всегда ДА | |||||||||||||||||||||||
51 | d | второй тормоз на подъем | ||||||||||||||||||||||||
52 | 28 | Длина подкранового пути | ||||||||||||||||||||||||
53 | 29 | Основной грузозахватный орган (крюк, грейфер, спредер, магнит, траверса и др.) | ||||||||||||||||||||||||
54 | 30 | При крюковой подвеске – комплектация съемными грузозахватными органами (грейфер, магнит, траверса и др.) | ||||||||||||||||||||||||
55 | 31 | Система управления электроприводом механизма подъёма (контакторная, тиристорная, частотная) | ||||||||||||||||||||||||
56 | 32 | Система управления электроприводом механизма передвижения крана(контакторная, тиристорная, частотная, дроссельная) | ||||||||||||||||||||||||
57 | 33 | Система управления электроприводом механизма передвижения грузовой тележки (контакторная, тиристорная, частотная,дроссельная) | ||||||||||||||||||||||||
58 | 34 | Max нагрузка на ходовое колесо, кН | ||||||||||||||||||||||||
59 | 35 | Цвет крана, RAL (стандартные: серый RAL 7020(7040) доп.опция другой_______________ | ||||||||||||||||||||||||
60 | 36 | Диапазон рабочих температур при работе крана (-20;+40) (0;+40) (-40;+40) другой___________ | ||||||||||||||||||||||||
61 | 37 | Сейсмичность площадки установки крана,балл (СНиП II-7-81) | ||||||||||||||||||||||||
62 | 38 | Требования к электрооборудованию: | род тока – переменный; частота, Гц – 50, напряжение, В – 380 | |||||||||||||||||||||||
63 | 39 | Расстояние от подкранового пути до пола, м | ||||||||||||||||||||||||
64 | 40 | Расстояние от подкранового пути до выступающих частей потолка, м | ||||||||||||||||||||||||
65 | 41 | Подвод питания к тельферу: Кабель на струне/Кабель на профиле | ||||||||||||||||||||||||
66 | 42 | Подвод питания к крану , м: Кабельный (Кабель на струне/Кабель на профиле) / Троллейный | ||||||||||||||||||||||||
67 | 43 | Место расположения обслуживающей площадки | ||||||||||||||||||||||||
68 | 44 | Место расположения готового токоподвода, при наличии | ||||||||||||||||||||||||
69 | 45 | Дополнительные требования | ||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||