| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ім'я | Прізвище | Група | Тема роботи | Прізвище | Файл | ||||||||||||||||||||
2 | Михайло | Костюк | АІ-454 | Підвищення ефективності використання екскаватора ЕО-2621В в умовах Золочівського УВГ з модернізацією робочого органу (двох пальцевого захоплювача-розпушувача) | Козак А.В. | https://drive.google.com/open?id=1YwGKO0ufNZwcRXGzMqwAIr_ByhZlyfZy | ||||||||||||||||||||
3 | Назар | Кураш | АІ-454 | Проєктування ножичного підйомника з урахуванням умов експлуатації в Кам’янка-Бузькому управлінні водного господарства | Труш Ю.І. | https://drive.google.com/open?id=118wGP6zYdlyQDnDqXG9X_xEsmuYhjsWu | ||||||||||||||||||||
4 | Дмитро | Мельник | АІ-454 | Проєкт станції технічного обслуговування автомобілів з модернізацією стенду для ремонту колінчастих валів в умовах Самбірського УВГ | Федорина Д.І. | https://drive.google.com/open?id=1Oya7e1D8vtlnejNWuUMIbcQ7sJzy22Ib | ||||||||||||||||||||
5 | Назар | Ничипорук | АІ-454 | Організація технічного сервісу машин у Жовківському УВГ та конструювання пристрою для випресовки, запресовки карданних шарнірів. | Козак В.М. | https://drive.google.com/open?id=1mgyG1X0zPzMIcsYIsWOaaUxkAzxiaKJz | ||||||||||||||||||||
6 | Руслан | Зятюк | АІс-305 | Проектування системи технічного сервісу парку техніки з розробкою зернопробовідбірника в умовах Золочівського УВГ | Труш Ю.І. | https://drive.google.com/open?id=1FKJrJtpU6elJIDiSUblSV7yHMZ-lDM6H | ||||||||||||||||||||
7 | Мар'ян | Ідзик | АІс-305 | Проектування технічного сервісу парку техніки Кам’янка-Бузькому УВГ з розробкою пристрою для розбирання і збирання ресор вантажних автомобілів | Козак А.В. | https://drive.google.com/open?id=1bBpQGQhOnaXS-IlGOdXgZh_EYBB6AMKX | ||||||||||||||||||||
8 | Павло | Караїм | АІс-305 | Проектування технічної експлуатації парку техніки в умовах Самбірського УВГ з розробкою пристрою для знімання шківів генератора. | Козак В.М. | https://drive.google.com/open?id=1bYTgDoLrQaFg6c_E7o-hGiBNWdHnzLnJ | ||||||||||||||||||||
9 | Микола | Рачківський | АІс-305 | Проектування технічної експлуатації парку техніки в умовах Жовківському УВГ з розробкою системи охолодження оливи в редукторі. | Федорина Д.І. | https://drive.google.com/open?id=1GEVMgl8YThILviHZOunXR4hAbz5r7xj0 | ||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |