A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Тут упор на свободные дни после Иркутска, и главное - Владивосток | День | день недели | Вариант выезда 1 (даты) | день недели | Вариант выезда 2 (даты) | Пункт А | Пункт Б | Расстояние | Ночевка | Отмена до | |||||||||||||||||
2 | Москва - Казань | 1 | пт | чт | Москва, 6-00 | Казань, 18-00 | 856 | |||||||||||||||||||||
3 | Казань - Уфа | 2 | сб | пт | Казань, 6-00 | Уфа | 530 | |||||||||||||||||||||
4 | Уфа - Челябинск | 3 | вс | сб | Уфа, 7-00 | Челябинск | 420 | Этот файл можно скопировать себе на Google Drive, чтобы редактировать | ||||||||||||||||||||
5 | Челябинск - Омск | 4 | пн | вс | Челябинск, 6-00 | Омск, 21-00 | 803 | |||||||||||||||||||||
6 | Омск - Новосибирск | 5 | вт | пн | Омск, 7-00 | Новосибирск | 650 | |||||||||||||||||||||
7 | Новосибирск | 6 | ср | вт | Новосибирск | Новосибирск | - | |||||||||||||||||||||
8 | Новосибирск - Красноярск | 7 | чт | ср | Новосибирск | Красноярск | 800 | |||||||||||||||||||||
9 | Красноярск отдых / на СШГЭС | 8 | пт | чт | Саяногорск / СШГЭС (пос.Черемушки) | Красноярск | 1100 | |||||||||||||||||||||
10 | Красноярск - Тулун | 9 | сб | пт | Красноярск | Тулун | 660 | |||||||||||||||||||||
11 | Тулун - Иркутск 400 км или сразу в Листвянку на Байкал | 10 | вс | сб | Тулун | Иркутск | 400 | |||||||||||||||||||||
12 | Иркутск - Ольхон | 11 | пн | вс | Иркутск - Ольхон (250 до переправы+35 до Хужира) | Ольхон - Иркутск | 600 | |||||||||||||||||||||
13 | Иркутск - Улан-Удэ | 12 | вт | пн | Иркутск | Улан-Удэ | 450 | |||||||||||||||||||||
14 | Улан-Удэ / Иволгинский дацан | 13 | ср | вт | Улан-Удэ | - | - | |||||||||||||||||||||
15 | Улан-Удэ - Чита | 16 | чт | ср | Улан-Удэ | Чита | 660 | |||||||||||||||||||||
16 | Чита | 15 | пт | чт | Чита | Чита | ||||||||||||||||||||||
17 | Чита - Ерофей Павлович | 16 | сб | пт | Чита | Ерофей Павлович | 770 | |||||||||||||||||||||
18 | Ерофей Павлович - Благовещенск | 17 | вс | сб | Ерофей Павлович | Благовещенск | 790 | |||||||||||||||||||||
19 | Благовещенск - Биробиджан | 18 | пн | вс | Благовещенск | Биробиджан | 510 | |||||||||||||||||||||
20 | Биробиджан - Хабаровск 190 км (приехать рано и походить по городу) | 19 | вт | пн | Биробиджан | Хабаровск | 190 | |||||||||||||||||||||
21 | Хабаровск- Владивосток | 20 | ср | вт | Хабаровск | Владивосток | 750 | |||||||||||||||||||||
22 | Владивосток отправляем мотоциклы | 21 | чт | ср | Владивосток (найти мотоконтору и отправить мотоциклы) | - | - | |||||||||||||||||||||
23 | Владивосток (там- сям, туда- сюда) | 22 | пт | чт | Владивосток | - | - | |||||||||||||||||||||
24 | 14-00 самолет | 23 | сб | пт | Владивосток, в 14 самолет | Москва, в 16 прилет | - | |||||||||||||||||||||
25 | ВСЕГО км пути | 10939 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||
100 |