A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AK | AL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # | cartodbid_in_liste | MunichWays_ID | Name | IST_Situation | SOLL_Massnahmen | Massnahmen_Kategorie | Farbe | Happy_Bike_Level | Beschreibung | Mapillary_Link | Bezirk_Nummer | Bezirk_Region | Bezirk_Name | Neben_BAs | Netztyp | Plan_Netztyp_ID | Strecke | MW_RV_Strecke | MW_RV_Nr | MW_RV_Zusatz | Kategorie_Gruppe | viel_Kfz | Status_Umsetzung | Zeit_Horizont | Prio_Gesamt | |||
2 | 1 | 466 | LHM-Mitte.BA08.466 | Theresienwiese_Oda-Schaefer-Weg (Querung Theresienhöhe Bavariapark Süd) | Bettelampel mit langen Wartezeiten. viel Radverkehr. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. | Fuß-/Radverkehr bevorrechtigen. Die Bettelampel muss weg | Vorfahrt | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/map/im/dusaZrkQJGa5Na-nPJF7QQ | BA08 | LHM-Mitte | Schwanthalerhöhe | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV10 - Bavariaradweg | RV11S | 2 | - | Kreuzung | Nein | offen | mittel | 0,88 | |||
3 | 2 | 2215 | LHM-Mitte.BA02.2215 | Theresienwiese_Beethovenstraße (Querung Bavariaring) | viel Radverkehr. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. | Fuß-/Radverkehr bevorrechtigen. Schild Vorfahrt gewähren für die querende Nebenstraße. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/3-08OAcppDYoIENL05QN4g | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | 08 | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | Isarparallele-West | RV14 | 5 | - | Kreuzung | Nein | durchschnittlich | kurz | 0,97 | |||
4 | 3 | 899 | LHM-Süd.BA19.899 | Isartalbahnweg Kreuzung Ludwigshöher Str._Heilmannstr. | Unübersichtliche Kurven. Verwirrend viele Einmündungen. | Vorfahrt für die RadlVorrang-Strecke. Vorfahrt gewähren für die querende Nebenstraße. Farblich verstärken. | Vorfahrt | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/map/im/EgKlGeevnWizQbdf-psdCg | BA19 | LHM-Süd | Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV14 - Isartalbahnweg | RV25 | 9 | - | Kreuzung | Nein | offen | kurz | 1,00 | |||
5 | 4 | 970 | LHM-Süd.BA19.970 | Isartalbahnweg Querung Benediktbeurer Str. | Die Straße ist sehr schlecht einsehbar. Beliebte und vielbefahrene Radroute. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Sichtbeziehungen verbessern. Vorrang umkehren: Vorfahrt für Isartalbahnweg. Schild Vorfahrt gewähren für die querende Nebenstraße. Farblich verstärken. | Vorfahrt | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/map/im/6YdCZZomtvwSIpZAubkcYA | BA19 | LHM-Süd | Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV14 - Isartalbahnweg | RV25 | 10 | - | Kreuzung | Nein | offen | kurz | 1,07 | |||
6 | 5 | 776 | LHM-West.BA23.776 | Krauss-Maffei Gleisüberquerung | S-form-Schikanen über die Gleise. Mit Kindertransport oder Lastenrad sehr problematisch. Betriebszüge selten. Tor zu den Betriebsgleisen meistens geschlossen. | Vorfahrt ändern. Gelegentliche Betriebszüge durch Ampel oder Schranke regeln | Vorfahrt | rot | stressig | Wichtige Verbindung zum Bahnhof Allach | https://www.mapillary.com/map/im/u-1jWzaGYrgH6oq-U2ipzg | BA23 | LHM-West | Allach-Untermenzing | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV9 - Nymphenburger Schloss | - | 22 | Plan | Strecke | Nein | offen | mittel | 1,10 | |||
7 | 6 | 1297 | LHM-West.BA21.1297 | Institutsstraße | Umlaufsperre. Wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe | Vorfahrt mit sicherem und breitem Übergang ohne Sperre | Vorfahrt | rot | stressig | Würmradweg Pasing | https://www.mapillary.com/map/im/VMkfRbCbMn3ml1ijA-CYFQ | BA21 | LHM-West | Pasing-Obermenzing | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV11S - Würmradweg Süd | RV13N | 4 | - | Strecke | Nein | beantragt | mittel | 1,17 | |||
8 | 7 | 2216 | LHM-Mitte.BA02.2216 | Mozartstraße (Herzog-Heinrich-Str. bis Theresienw. Querung Bavariaring) | viel Radverkehr. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. unübersichtliche Kreuzungssituation | Fuß-/Radverkehr bevorrechtigen. Schild Vorfahrt gewähren für die querende Nebenstraße. | Vorfahrt | rot | stressig | - | https://www.mapillary.com/map/im/JARppTOzSrMWC40k3vM5jQ | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | 08 | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Kreuzung | Nein | offen | kurz | 1,20 | |||
9 | 8 | 492 | LHM-Mitte.BA08.492 | Theresienwiese_Am Bavariapark (Querung Theresienhöhe) | Bettelampel mit langen Wartezeiten. viele Radverkehr. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. | Vorfahrt Querverkehr für die Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer (Fuß- und Radfahrer*innen). Legalisierung der gängigen Praxis als Zweirichtungsradweg. | Vorfahrt | rot | stressig | Die Bettelampel muss weg | https://www.mapillary.com/map/im/oXPsqUS4exsqCmiki0ylSQ | BA08 | LHM-Mitte | Schwanthalerhöhe | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Kreuzung | Nein | offen | mittel | 1,27 | |||
10 | 9 | 1237 | LHM-Nord.BA11.1237 | Oberhofer Weg_Keferloher Straße | Vorfahrt für die wenigen querenden Kfz. | Vorfahrt für die Mehrzahl der querenden in Nord-Süd-Richtung auf dem Oberhofer Weg. Für den querenden Kfz-Verkehr stellen leicht anheben. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | Unübersichtlicher Übergang | https://www.mapillary.com/map/im/v9IUx0HBilGyo5ViZ2BQYg | BA11 | LHM-Nord | Milbertshofen-Am Hart | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV7 - Nordradweg | RV08W | 14 | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | mittel | 1,33 | |||
11 | 10 | 2133 | LHM-Nord.BA11.2133 | Oberhofer Weg_Permanederstraße | Vorfahrt für die wenigen querenden Kfz. | Vorfahrt für die Mehrzahl der querenden in Nord-Süd-Richtung auf dem Oberhofer Weg. Für den querenden Kfz-Verkehr stellen leicht anheben. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/KxGT1qQIrCHT6UgHm-7Zig | BA11 | LHM-Nord | Milbertshofen-Am Hart | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV7 - Nordradweg | RV08W | 19 | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | mittel | 1,33 | |||
12 | 11 | 2132 | LHM-Nord.BA11.2132 | Oberhofer Weg_Sudetendeutsche Straße | Querung Sudetendeutsche Straße mittels Kontaktschleife. fehlende "grüne Welle" in Kombination mit den Ampeln der Hufeland- und Milbertshofener Straße | Vorfahrt für die Mehrzahl der querenden in Nord-Süd-Richtung auf dem Oberhofer Weg. Grüne Welle für Radfahrende in Kombination mit den Ampeln der Milbertshofener und Hufelandstraße | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/ORhWZ-Zfqoii_plTZMwIBg | BA11 | LHM-Nord | Milbertshofen-Am Hart | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV7 - Nordradweg | RV08W | 18 | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | mittel | 1,33 | |||
13 | 12 | 2218 | LHM-Mitte.BA02.2218 | Theresienwiese_Stielerstraße (Querung Bavariaring) | viel Radverkehr. wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. Schule | Ampel abbauen. Fuß-/Radverkehr bevorrechtigen | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | BA02 | LHM-Mitte | Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | 08 | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Kreuzung | Nein | durchschnittlich | mittel | 1,50 | ||||
14 | 13 | 1265 | LHM-Mitte.BA08.1265 | Gollierstraße (Schießstättstr. bis Ridlerstr.) | Fahrradstraße | Vorfahrt für die RadlVorrang-Strecke an den Nebenstraßen. Vorhartsschilder Gollierstraße - Vorfahrt gewähren an querenden Nebenstraßen. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/AnIJRrNy7MNkOgBrfK40xw | BA08 | LHM-Mitte | Schwanthalerhöhe | - | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | kurz | 1,50 | |||
15 | 14 | 3280 | LHM-Mitte.BA08.3280 | Gollierstraße (Theresienhöhe bis Schießstättstr.) | kein Radweg - wenig Kfz - eben - verparkt | Vorfahrt für die RadlVorrang-Strecke an den Nebenstraßen. Vorfahrtsschilder Gollierstraße - Vorfahrt gewähren an querenden Nebenstraßen. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | Anschluß RV5 Hackerbrücke | https://www.mapillary.com/map/im/TohfHXlehBuufXNeNyBJPQ | BA08 | LHM-Mitte | Schwanthalerhöhe | - | 4_Alle-Strecken | 4 | RV5 - Tangente-Hackerbrücke | RV06S | 2 | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | kurz | 1,50 | |||
16 | 15 | 1142 | LHM-Süd.BA18.1142 | Säbener Platz_Am-Perlacher Forst | Fahrradstraße mit unübersichtlicher Querung in den Perlacher Forst | Vorfahrt in Richtung Perlacher Forst - Straßenverlauf ändern. gerade in die Waldstr. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/0RwPLQzDnDZu1BkcBM3I0A | BA18 | LHM-Süd | Untergiesing-Harlaching | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV2S - Hochufer-Süd | RV02S | 21 | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | mittel | 1,50 | |||
17 | 16 | 2908 | LHM-West.BA22.2908 | Freihamer Weg Querung Wiesentfelser Straße | kein Radweg - viel Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Querungs sehr unübersichtlich da Wiesntfelserstraße nach Westen um 90° abknickt | Farbige Markierung des Rad/zu Fuß Gehendeübergangs und Bremsschwellen für Autos | Vorfahrt | schwarz | sehr stressig | Hauptverbindung von "Schmetterlingssiedlung" zu Grundschule Gustl-BAyrhammer-Straße Es wurde 100m weiter um die Kurve ein Zebrastreifen eingerichtet. Dieser wird natürlich nicht genutzt. da keiner erst 100m die Kurve herunter fährt um sie dann wieder auf der anderen Seite hoch zu fahren. Eine direkte Querung (Ampel oder Zebra) ist laut Baureferat wegen der Kurve nicht möglich | BA22 | LHM-West | Aubing-Lochhausen-Langwied | - | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Kreuzung | Ja | offen | mittel | 1,50 | ||||
18 | 17 | 3386 | LHM-Nord.BA12.3386 | Schwedenstraße-Ernst-Pentzold-Weg (Amsterdamer Straße bis Baumschulweg ) | breiter Radweg - kein Kfz/Lärm/Schadstoffe - eben - Schotterweg/nicht wasserfest | Vorfahrt an der Schwedenstr. zum Ernst-Pezold-Weg - intuitive Wegeführung mit durchgehend eingefärbten Radwegen. konfliktfrei durch klare Trennung vom Fußverkehr. | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/app/?pKey=194114442567939 | BA12 | LHM-Nord | Schwabing-Freimann | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | kurz | 1,53 | |||
19 | 18 | 1878 | LHM-West.BA09.1878 | Renatastraße | wenig Kfz/Lärm/Schadstoffe. schmaler unebener Radweg. kleine Pflastersteine auf der Straße. | Vorfahrt an der Gerner Brücke | Vorfahrt | rot | stressig | Fast ohne Pflastersteine quer durch Neuhausen | https://www.mapillary.com/map/im/Kv1m2y1n1q8tJ9lnRNoGSo | BA09 | LHM-West | Neuhausen-Nymphenburg | - | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Strecke | Nein | offen | Planung | 2,50 | |||
20 | 19 | 2080 | LK-M.Taufkirchen.2080 | Oberhachinger Weg (Querung Köglweg) | Enge Umlaufsperren am Straßenübergang | - | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/qjIPP6-RjFOGDPiUnrW_dw | Taufkirchen | LK-M | Taufkirchen | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV88S - Oberhaching | RV88S | - | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | Planung | 2,50 | |||
21 | 20 | 2032 | LK-STA.Starnberg.2032 | Paradiesparkplatz_Ferdinant-von-Miller-Straße (Querung) | Ungeregelte Querung der Kfz-Straße | Vorfahrt - Zebrastreifen für Fuß-/Radverkehr | Vorfahrt | rot | stressig | - | Starnberg | LK-STA | Starnberg | - | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Strecke | Nein | offen | Planung | 2,50 | ||||
22 | 21 | 2917 | LHM-West.BA22.2917 | Golo-Mann-Weg | in Bau | geschützter Radweg | Vorfahrt | grau | Plan/Lücke | Zubringer zu Campus Freiham | BA22 | LHM-West | Aubing-Lochhausen-Langwied | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Strecke | Nein | offen | Planung | 2,70 | ||||
23 | 22 | 3639 | LHM-West.BA22.3639 | Otto-Meitinger-Straße - Hörweg | in Bau | geschützter Radweg | Vorfahrt | grau | Plan/Lücke | Zubringer zu Campus Freiham, im BPLAN nicht spezifiziert | BA22 | LHM-West | Aubing-Lochhausen-Langwied | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Strecke | Nein | offen | Planung | 2,70 | ||||
24 | 23 | 2599 | LK-STA.Gilching.2599 | Gewerbepark Gilching Süd_Dornierstraße (Querung) | Mit Farbe und Schildern markierte Querung der Landstraße | Vorfahrt Radweg. Zebrastreifen oder Bodenwellen ur effektiven Sicherheit | Vorfahrt | gelb | durchschnittlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/4jI6C6YAQrz2HGwAV1BKyM | Gilching | LK-STA | Gilching | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | Ammerseeradweg | - | - | - | Strecke | Nein | durchschnittlich | Planung | 2,70 | |||
25 | 24 | 3711 | LHM-West.BA22.3711 | Mahatma-Gandhi-Platz | Baustelle | geschützter Radweg | Vorfahrt | grau | Plan/Lücke | Zubringer zu Campus Freiham | BA22 | LHM-West | Aubing-Lochhausen-Langwied | - | 4_Alle-Strecken | 4 | - | - | - | - | Strecke | Nein | offen | Planung | 3,00 | ||||
26 | 25 | 2131 | LHM-Nord.BA11.2131 | Oberhofer Weg_Hufelandstraße | Querung Hufelandstr. mit Münchens erster Kontaktschleife für eine "grüne Welle" | Vorfahrt für die Mehrzahl der querenden in Nord-Süd-Richtung auf dem Oberhofer Weg. Grüne Welle für Radfahrende in Kombination mit den Ampeln der Milbertshofener und Sudetendeutschen Straße | Vorfahrt | grün | gemütlich | - | https://www.mapillary.com/map/im/3RwaU_QiqQJJdqj_42cYyQ | BA11 | LHM-Nord | Milbertshofen-Am Hart | - | 1_RadlVorrang-Strecke | 1 | RV7 - Nordradweg | RV08W | 17 | - | Strecke | Nein | bereits OK | Planung | 4,00 | |||
27 | 26 | 3638 | LHM-West.BA22.3638 | Hans-Clarin-Weg | Fuß-/Radweg | geschützter Radweg | Vorfahrt | grün | gemütlich | Zubringer zu Campus Freiham | https://www.mapillary.com/map/im/h1iVjufQCuCOcZvAWKbSfZ | BA22 | LHM-West | Aubing-Lochhausen-Langwied | - | 2_RadlVorrang-Netz | 2 | RadlVorrang-Netz | - | - | - | Strecke | Nein | bereits OK | Planung | 4,00 | |||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 |