ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAKALAMANAOAPAQ
1
2
3
J . S . A
4
JOB SAFETY ANALISIS
5
6
Proyek
:
Rehandling Soil Site Lati
Nomor Doc
:
OPP-LMO/JSA/XI/25/013
7
Pekerjaan
:
Menaikkan dan menurunkan mine fasility ke Dump Truck Menggunakan Excavator
Revisi:0
8
Lokasi Pekerjaan
:
Area Front Loading & Front Dumpingan
Tanggal Efektif
:
9
Peralatan
:Excavator, Eksavator Dump Truck, LV, radio Komunikasi
10
APD:
Safety Shoes, safety helmet, uniform reflektif, safety Glass, Safety Hand Glove, handy talk
11
12
13
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
14
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
15
1
Persiapan Lokasi dan Briefing
1.1.
Kurang Koordinasi (kesalahan Plan Kerja)
1.1.1
Lakukan Safety Briefing kepada semua karyawan yang terlibat mengenai prosedur dan plan kerja
16
1.1.2.Aktifitas pekerjaan terdapat dalam DOP meliputi posisi mine fasility yang dipindahkan dan area baru tempat mine fasility
17
1.1.3.
Tentukan Unit yang akan digunakan pada saat aktifitas pemindahan mine fasility
18
2
Inspeksi mine fasility
2.1.
Komponen mine fasility Rusak
2.1.1
Lakukan inspeksi secara visual atau menggunakan Cheeklist
19
2.1.2Laporkan ke departemen terkait apabila ditemukan kerusakan pada mine fasility dan segera di perbaiki sebelum di pindahkan
20
2.1.3.
mine fasility di nyatakan layak dan siap digunakan sebelum dilakukan pemindahan
21
2.2.
Tensandung, tertabrak, tergelincir saat Inspeksi
2.2.1
Area mine fasility dalam keadaan aman, tidak licin dan tidak ada genangan air
22
2.2.2.saat melakukan Inspeksi mine fasility dalam keadaan dingin
23
3
Unit dump truck Travel menuju lokasi mine fasility
3.1.
Unit Amblas
3.1.1
Operator Mengetahui jalur dan mematuhi rambu-rambu jalan yang dilewati menuju posisi mine fasility
24
3.1.2
Jalur menuju mine fasility dalam kondisi kering, keras dan tidak ada beda tinggi
25
3.2.
Unit menabrak manusia atau pekerja
3.2.1.
operator memperhatikan jalur tidak ada manusia atau pekerja sedang beraktifitas di jalur travel
26
3.2.2.
Selalu lakukan komunikasi dua arah sesama pekerja di jalur menuju mine fasility
27
4.3
Unit Menabrak atau tertabrak unit lain
4.3.1.
Melakukan komunikasi dua arah dengan unit disekitarnya saat melakukan kegiatan travel
28
4.3.2.Memberikan informasi kepada operator unit lainnya dan pengawas area mengenai posisidan tujuan travel unit
29
4Unit excavator memposisikan untuk menaikkan mine fasility4.1.
Unit excavator menabrak manusia atau pekerja
4.1.1
Operator Selalu ikuti arahan pengawas atau spoter untuk mengarahkan untuk mendekat mine fasility
30
4.1.2
Selalu lakukan komunikasi 2 arah antara operator dan pengawas maupun spotter
31
4.1.3.Saat memposisikan unit mendekat mine fasility operator unit dapat melihat ujung sling untuk di jadikan hook atau kaitan pada saat penarikan
32
5Memasang Rantai atau webbling sling excavator ke mine fasility5.1.
Tangan terjepit & Terkilir
5.1.1
Memasang sling atau webbing menggunakan 2 tangan dan sarung tangan
33
5.1.2
Melakukan kegiatan dengan prosedure material handling manual
34
5.2.
Sling atau webbing putus
5.2.1
menggunakan sling atau webbing sesuai dengan kapasitas yang di tarik
35
5.2.2
Sling atau webbing sudah dilakukan inspeksi berkala dan di nyatakan layak
36
5.2.3saat dilakukan pemasangan sling bulldozer atau excavator dalam keadaan berhenti dan hidrolik dalam posisi terkunci
37
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
38
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
39
6excavator membuat pad dudukan untuk menaikkan dan menurunkan mine fasility6.1.
unit excavator menabrak manusia atau pekerja
6.1.1.
Operator Selalu ikuti arahan pengawas atau spoter untuk mengarahkan untuk mendekat pondok pengawas
40
6.1.2.
Selalu lakukan komunikasi 2 arah antara operator dan pengawas maupun spotter
41
6.2.3Saat pembuatan pad unit excavator berada posisi radius aman dari unit dan manusia di lokasi tersebut
42
6.2.4
tinggi pad excavator saat pengangkatan minimal setinggi vessel dump truck
43
7Unit Dump Truck manuver mundur kosongan maupun muatan7.1
Menabrak tertabrak
7.1.1
Selalu lakukan komunikasi 2 arah antara operator dan pengawas maupun spotter
44
7.1.2
Operator Selalu ikuti arahan pengawas atau spoter untuk mengarahkan untuk mendekat pondok pengawas
45
7.2
Amblas
7.2.1
Kondisi area manuver harus datar, kering, dan padat
46
7.2.2
Selalu lakukan komunikasi 2 arah antara operator dan pengawas maupun spotter
47
8Pemasangan seling/webing pengangkatan dan penurunan mine fasility ke atas Dump truck8.1
Terjatuh, terjepit
8.1.1Gunakan sarung tangan dan APD lengkap saat memasang seling ke pondok
48
8.2.1
Lakukan prosedur 3 titik tumpuk saat naik turun unit dump truck
49
9excavator sampai di area yang baru9.1
mine fasility terbentur atau tertabrak unit penarik
9.1.1
Operator Selalu ikuti arahan pengawas atau spoter untuk mengarahkan untuk mendekat mine fasility
50
9.1.2
Selalu lakukan komunikasi 2 arah antara operator dan pengawas maupun spotter
51
9.1.3Saat memposisikan unit mendekat mine fasility operator unit dapat melihat ujung sling untuk di jadikan hook atau kaitan untuk persiapan pelepasan rantai atau webbing
52
10Melepas Rantai atau webbling sling atau excavator ke mine fasility10.1
Tangan terjepit & Terkilir
10.1.1
Melepas sling atau webbing menggunakan 2 tangan dan sarung tangan
53
10.1.2
Melakukan kegiatan dengan prosedure material handling manual
54
11Unit excavator dan dump truck Travel meninggalkan lokasi mine fasility11.1
Unit Amblas
11.1.1Operator Mengetahui jalur dan mematuhi rambu-rambu jalan yang dilewati kembali menuju pekerjaan berikutnya
55
11.1.2
Jalur menuju mine fasility dalam kondisi kering, keras dan tidak ada beda tinggi
56
11.2
Unit menabrak manusia atau pekerja
11.2.1
operator memperhatikan jalur tidak ada manusia atau pekerja sedang beraktifitas di jalur travel
57
11.2.2
Selalu lakukan komunikasi dua arah sesama pekerja di jalur menuju mine fasility
58
11.3
Unit Menabrak atau tertabrak unit lain
11.3.1
Melakukan komunikasi dua arah dengan unit disekitarnya saat melakukan kegiatan travel
59
11.3.2Memberikan informasi kepada operator unit lainnya dan pengawas area mengenai posisidan tujuan travel unit
60
12
serah terima dan dokumentasi
12.1
Kurang Verifikasi kondisi akhir atau kodisi setelah di pindahkan
12.1.1
Lakukan inspeksi secara visual atau menggunakan Cheeklist
61
12.1.2Laporkan ke departemen terkait apabila ditemukan kerusakan pada mine fasility dan segera di perbaiki sebelum di pindahkan
62
12.1.3
mine fasility di nyatakan layak dan siap digunakan sebelum dioperasikan
63
64
65
Disetujui oleh,
Dibuat oleh,
Diperiksa oleh,
Disetujui oleh,
66
PT. Berau CoalHSEPJO/Site Manager
67
SafetyDept In Charge
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100