A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | |
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1 | Instrument Cluster ( HEC OR ICM ) Options | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | CAN=Canadian USA=Domestic GCC=Gulf Coast Countries | 0720/01/05 | Hex code | High speed warning 122km/h – 76mph | Traction Control | Compass ( In Cluster ) | Hour Meter | Reverse Parking System | TPMS ON | Air Suspension - Fire Suppression System | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Model | VIN | Bank 1 | Bank 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||||
4 | 2010 LTC USA | 2LNBL8CV0BX751895 | 5100 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
5 | 2011 LTC USA | 2LNBL8CV7BX754874 | 5180 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
6 | 2010 LTC USA | 2LNBL8CV8AX623306 | D3A0 | 0000 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
7 | 2010 GM USA | 2MEBM7FV0AX638064 | 5080 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
8 | 2012 CV GCC | 2FABP7CW8CX104292 | 9280 | 0000 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
9 | 2011 CV GCC | 2FABP7CW0BX129699 | 9280 | 0000 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
10 | 2011 CV CAN | 2FABP7BV2BX156282 | 1280 | 0000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
11 | 2011 LTC L GCC | 2LNBL8FWXBX752993 | 53C0 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
12 | 2008 GM CAN | 2MHHM75V68X600024 | 48C0 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
13 | 2008 GM CAN | 2MHHM75V98X601006 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 2008 LTC USA | 53C0 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
15 | 2007 GM USA | 4800 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
16 | 2006 LTC USA | 5000 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
17 | 2010 CVPI USA | 2FABP7BVXAX105885 | 1280 | 0000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 51C0 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
19 | 2011 CV GCC | 2FABP7CW5BX136602 | 9280 | 0000 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
20 | 2007 GM GCC | 2MEFM74W97X622788 | 8800 | 0000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | 2007 LTC USA | 1LNHM82W97Y637323 | 4940 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
22 | 2008 CVPI USA | 0A80 | 0000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||
23 | 2011 LTC LIMO USA | 2L1FL8JW9BX763283 | 12C0 | 0000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
24 | 2006 LTC EXEC L USA | 1LNHM84W86Y628771 | 4A40 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
25 | 2010 LTC SL USA | 2LNBL8CV1AX629321 | 5180 | 0000 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
26 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 0000 | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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