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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CBC Design Test | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Date/Time | 3/14/2025 5:18 PM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Exercise Name | CBCMobility | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | None Alternative | Traditional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Random Seed | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Generation Method | Balanced Overlap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Version Count | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Tasks per version | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Concepts per task | 3,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Warning: Some attribute levels appear significantly fewer times than others (within the same attribute). Please consider removing prohibitions for a better utility model. Click on the ? icon on the bottom left for more information. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Warning: You have specified prohibitions/alternative-specific rules between two or more attributes and will not be able to estimate an interaction effect between these attributes. Click on the ? icon on the bottom left for more information. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | One-way Frequency Balance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Attribute | Level | Frequency | Label | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 1 | 1 | 4590 | train | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 1 | 2 | 1621 | car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 1 | 3 | 4589 | bus_travel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 2 | 1 | 835 | f_5m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 2 | 2 | 834 | f_15m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 2 | 3 | 835 | t_5m_12e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 2 | 4 | 834 | t_15m_30e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 2 | 5 | 834 | t_30m_50e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 2 | 6 | 834 | b_10m_0e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 2 | 7 | 835 | b_30m_0e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 2 | 8 | 834 | b_50m_0e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 2 | 9 | 835 | b_10m_3e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 2 | 10 | 835 | b_30m_6e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 2 | 11 | 834 | b_50m_9e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 3 | 1 | 3600 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 3 | 2 | 3600 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 3 | 3 | 3600 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 4 | 1 | 3060 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 4 | 2 | 3059 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 4 | 3 | 3060 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 5 | 1 | 2699 | on_time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 5 | 2 | 2700 | risk_1h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 5 | 3 | 2700 | risk_2h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 5 | 4 | 2701 | risk_3h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 6 | 1 | 2160 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 6 | 2 | 2160 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 6 | 3 | 2160 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 6 | 4 | 2160 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 6 | 5 | 2160 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 7 | 1 | 835 | f_5m_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 7 | 2 | 834 | f_15m_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 7 | 3 | 835 | t_5m_12e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 7 | 4 | 835 | t_15m_30e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 7 | 5 | 835 | t_30m_50e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 7 | 6 | 834 | b_10m_0e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 7 | 7 | 835 | b_30m_0e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 7 | 8 | 834 | b_50m_0e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 7 | 9 | 834 | b_10m_3e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 7 | 10 | 834 | b_30m_6e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 7 | 11 | 834 | b_50m_9e_lm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 8 | 1 | 3600 | min_30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 8 | 2 | 3600 | min_60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 8 | 3 | 3600 | daily_3_times | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 9 | 1 | 2160 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 9 | 2 | 2160 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 9 | 3 | 2160 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 9 | 4 | 2160 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 9 | 5 | 2160 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 10 | 1 | 2160 | not_available | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 10 | 2 | 2160 | e_bike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 10 | 3 | 2160 | e_car_no_cost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 10 | 4 | 2160 | e_car_cost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | 10 | 5 | 2160 | e_car_hotel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Two-Way Frequency Balance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Att/Level | 1/1 | 1/2 | 1/3 | 2/1 | 2/2 | 2/3 | 2/4 | 2/5 | 2/6 | 2/7 | 2/8 | 2/9 | 2/10 | 2/11 | 3/1 | 3/2 | 3/3 | 4/1 | 4/2 | 4/3 | 5/1 | 5/2 | 5/3 | 5/4 | 6/1 | 6/2 | 6/3 | 6/4 | 6/5 | 7/1 | 7/2 | 7/3 | 7/4 | 7/5 | 7/6 | 7/7 | 7/8 | 7/9 | 7/10 | 7/11 | 8/1 | 8/2 | 8/3 | 9/1 | 9/2 | 9/3 | 9/4 | 9/5 | 10/1 | 10/2 | 10/3 | 10/4 | 10/5 |
82 | 1/1 | 4590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | 1/2 | 0 | 1621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | 1/3 | 0 | 0 | 4589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 2/1 | 416 | 0 | 419 | 835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | 2/2 | 418 | 0 | 416 | 0 | 834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 2/3 | 418 | 0 | 417 | 0 | 0 | 835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | 2/4 | 415 | 0 | 419 | 0 | 0 | 0 | 834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | 2/5 | 418 | 0 | 416 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 2/6 | 418 | 0 | 416 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | 2/7 | 418 | 0 | 417 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 2/8 | 417 | 0 | 417 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | 2/9 | 418 | 0 | 417 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | 2/10 | 416 | 0 | 419 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | 2/11 | 418 | 0 | 416 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | 3/1 | 1529 | 540 | 1531 | 279 | 278 | 278 | 280 | 278 | 279 | 278 | 278 | 277 | 277 | 278 | 3600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | 3/2 | 1531 | 541 | 1528 | 277 | 278 | 277 | 277 | 277 | 279 | 278 | 279 | 279 | 280 | 278 | 0 | 3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | 3/3 | 1530 | 540 | 1530 | 279 | 278 | 280 | 277 | 279 | 276 | 279 | 277 | 279 | 278 | 278 | 0 | 0 | 3600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | 4/1 | 1530 | 0 | 1530 | 278 | 278 | 278 | 278 | 278 | 279 | 278 | 278 | 280 | 278 | 277 | 1021 | 1018 | 1021 | 3060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 4/2 | 1530 | 0 | 1529 | 279 | 277 | 279 | 278 | 279 | 276 | 278 | 277 | 278 | 277 | 281 | 1018 | 1020 | 1021 | 0 | 3059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||