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1 | SALFORD | COPYRIGHT DEREK | SMITH | 2025 | ||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
5 | HELL DRIVERS= | |||||||||||||||||||||||||
6 | HOT RODS ( AUTO SPEED)= | |||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | SALFORD | |||||||||||||||||||||||||
9 | MIKE PARKER | 1970 | ||||||||||||||||||||||||
10 | 13 Jun 1970 | FIRST MEETING | HOT RODS | WT 03 | ||||||||||||||||||||||
11 | HT1 90 | HT2 04 | CON 02 | FIN 04 | ||||||||||||||||||||||
12 | HELL DRIVERS | HT1 66 | HT2 100 | FIN 83 | DD 83/72 | |||||||||||||||||||||
13 | /90/39 | |||||||||||||||||||||||||
14 | 20 Jun 1970 | SECOND MEETING | HOT RODS | |||||||||||||||||||||||
15 | HELL DRIVERS | HT1 34 | HT2 109 | FIN 109 | DD 34 | |||||||||||||||||||||
16 | 4 Jul 1970 | THIRD MEETING | HOT RODS | |||||||||||||||||||||||
17 | HELL DRIVERS | HT1 90 | HT2 66 | FIN 66 | DD 103 | |||||||||||||||||||||
18 | 18 Jul 1970 | HELL DRIVERS | HT1 34 | HT2 66 | FIN 47 | DD 123 | ||||||||||||||||||||
19 | 1 Aug 1970 | FIFTH MEETING | HELL DRIVERS | HT1 85 | HT2 103 | CON 68 | FIN 34 | DD 33/123 | ||||||||||||||||||
20 | HELL DRIVERS TEAMS | BARONS | ||||||||||||||||||||||||
21 | 15 Aug 1970 | SIXTH MEETING | HELL DRIVERS | HT1 167 | HT2 89 | CON 150 | FIN 115 | DD 106/162 | ||||||||||||||||||
22 | HELL DRIVERS TEAMS | WRECK | ERS | |||||||||||||||||||||||
23 | 29 Aug 1970 | HELL DRIVERS | HT1 34 | HT2 53 | HT3 66 | |||||||||||||||||||||
24 | CON 77 | FIN 34 | DD 208 | |||||||||||||||||||||||
25 | HELL DRIVERS TEAMS | BARONS | ||||||||||||||||||||||||
26 | 12 Sep 1970 | HELL DRIVERS | HT1 228 | HT2 33 | HT3 147 | |||||||||||||||||||||
27 | CON 34 | FIN 170 | LR 244 | |||||||||||||||||||||||
28 | 26 Sep 1970 | HELL DRIVERS | NC 34 | |||||||||||||||||||||||
29 | HT1 63 | HT2 282 | CON 246 | FIN 53 | DD 106/170 | |||||||||||||||||||||
30 | 10 Oct 1970 | HELL DRIVERS | HT1 208 | HT2 292 | CON 164 | FIN 123 | DD 263/249 | |||||||||||||||||||
31 | LR 263 | |||||||||||||||||||||||||
32 | 17 Oct 1970 | HELL DRIVERS | HT1 109 | HT2 189 | HT3 298 | |||||||||||||||||||||
33 | CON 34 | FIN 109 | DD 228 | |||||||||||||||||||||||
34 | 24 Oct 1970 | TWELFTH MEETING | HELL DRIVERS | HT1 237 | HT2 163 | HT3 114 | ||||||||||||||||||||
35 | CON 106 | FIN 68 | DD 47 | |||||||||||||||||||||||
36 | 7 Nov 1970 | THIRTEENTH MEETING | HELL DRIVERS | HT1 106 | HT2 31 | FIN 53 | DD 217/172 | |||||||||||||||||||
37 | PRS 127/264 | COC 53 | ||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | SALFORD | |||||||||||||||||||||||||
41 | MIKE PARKER | 1971 | ||||||||||||||||||||||||
42 | 20 Mar 1971 | HELL DRIVERS | HT1 70 | HT2 199 | HT3 120 | |||||||||||||||||||||
43 | CON 249 | FIN 247 | DD 208 | |||||||||||||||||||||||
44 | 3 Apr 1971 | HELL DRIVERS | HT1 59 | HT2 217 | HT3 199 | |||||||||||||||||||||
45 | CON 267 | FIN 199 | DD 167/199 | |||||||||||||||||||||||
46 | 17 Apr 1971 | HELL DRIVERS | HT1 45 | HT2 103 | HT3 318 | |||||||||||||||||||||
47 | CON 366 | FIN 318 | DD 364 | |||||||||||||||||||||||
48 | 1 May 1971 | HELL DRIVERS | HT1 33 | HT2 172 | HT3 193 | |||||||||||||||||||||
49 | CON 68 | FIN 167 | DD ??? | |||||||||||||||||||||||
50 | 15 May 1971 | HELL DRIVERS | HT1 164 | HT2 203 | HT3 108 | FIN 170 | BP 277 | |||||||||||||||||||
51 | LR 70 | |||||||||||||||||||||||||
52 | 29 May 1971 | HELL DRIVERS | HT1 203 | HT2 281 | CON 164 | FIN 208 | DD 127 | |||||||||||||||||||
53 | TR FLIXTO | N | ||||||||||||||||||||||||
54 | 12 Jun 1971 | HELL DRIVERS | HT1 229 | HT2 85 | HT3 323 | |||||||||||||||||||||
55 | CON 115 | FIN 208 | DD 169/187 | |||||||||||||||||||||||
56 | 26 Jun 1971 | HELL DRIVERS | HT1 70 | HT2 115 | HT3 125 | |||||||||||||||||||||
57 | CON 85 | FIN 170 | DD 205/183 | |||||||||||||||||||||||
58 | 10 Jul 1971 | HELL DRIVERS | U23 127 | HT2 232 ? | CHECK | |||||||||||||||||||||
59 | PEN 90 | HT2 327 | FIN 90 | |||||||||||||||||||||||
60 | 24 Jul 1971 | HELL DRIVERS | HT1 208 | HT2 90 | HT3 227 | |||||||||||||||||||||
61 | CON 105 | FIN 90 | DD 591 | |||||||||||||||||||||||
62 | 7 Aug 1971 | HELL DRIVERS | HT1 91 | HT2 303 | HT3 323 | |||||||||||||||||||||
63 | CON 584 | FIN 208 | ATB 40 | |||||||||||||||||||||||
64 | 21 Aug 1971 | HELL DRIVERS | HT1 164 | HT2 40 | HT3 34 | FIN 78 | DD 321/278 | CHECK | ||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | 4 Sep 1971 | HELL DRIVERS | HT1 304 | HT2 279 | SEM 70 | FIN 189 | ||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | 18 Sep 1971 | HELL DRIVERS | PRS 161/721 | HT2 703 | FIN 166 | |||||||||||||||||||||
69 | LR 703 | |||||||||||||||||||||||||
70 | 2 Oct 1971 | HELL DRIVERS | HT1 703 | HT2 278 | SEM | |||||||||||||||||||||
71 | CON 531 | FIN 40 | DD 667 | |||||||||||||||||||||||
72 | 16 Oct 1971 | HELL DRIVERS | HT1 117 | HT2 166 | HT3 323 | |||||||||||||||||||||
73 | CON 170 | FIN 383 | DD 205 | |||||||||||||||||||||||
74 | 30 Oct 1971 | HELL DRIVERS | COC 115 | HT2 103 | ||||||||||||||||||||||
75 | HT1 500 | HT2 591 | HT3 141 | FIN 208 | DD 87/667 | |||||||||||||||||||||
76 | HOT RODS (AUTO SPEED) | ??? | ||||||||||||||||||||||||
77 | 6 Nov 1971 | HELL DRIVERS | TC 208 | |||||||||||||||||||||||
78 | HT1 500 | HT2 129 | HT3 381 | |||||||||||||||||||||||
79 | CON 33 | FIN 344 | DD 278 | |||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | THE END | |||||||||||||||||||||||||
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