| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # | Course Code | Title of the Course | Credits | Course Outline | |||||||||||||||||||||
2 | 1 | 23AE2011 | Aerospace Structures-I | 3 | This course introduces the fundamental principles of aerospace structural analysis.It covers stress and strain concepts, load distribution, and structural idealization.Students will study bending, shear, and torsion in aircraft structures.Emphasis is placed on analyzing thin-walled members and structural components used in aerospace applications. | |||||||||||||||||||||
3 | 2 | 23AE2014 | Aerodynamics | 3 | This course introduces the fundamentals of airflow and its interaction with aircraft surfaces.It covers airfoil and wing aerodynamics, including lift, drag, and moment analysis.The subject emphasizes inviscid and compressible flow theory and aircraft performance in steady flight.Flow measurement techniques and model testing methods are also explored. | |||||||||||||||||||||
4 | 3 | 23AE2016 | Airplane Performance | 3 | This course covers the fundamentals of flight performance and aerodynamic forces acting on aircraft.It includes analysis of steady level flight, climb, glide, and turning performance.Students will learn to evaluate performance parameters such as range, endurance, and maneuverability.The course also introduces flight envelopes, V-n diagrams, and propeller performance estimation. | |||||||||||||||||||||
5 | 4 | 23AE2013 | Aircraft Instrumentation and Avionics | 3 | This course introduces the fundamentals of aircraft instrumentation systems and avionics.It covers the principles and operation of sensors, transducers, and data acquisition systems.Students will explore mechanical, electrical, and electronic systems used in modern aircraft.Emphasis is placed on control systems, stability analysis, and the role of avionics in flight operations. | |||||||||||||||||||||
6 | 5 | 23AE2026 | Aircraft Stability and Control | 3 | This course explores the principles of static and dynamic stability in aircraft.It covers longitudinal, lateral, and directional stability and their impact on flight control.Students will analyze aircraft response to control inputs and external disturbances.The course also includes stability derivatives, autopilot systems, and flight dynamics analysis. | |||||||||||||||||||||
7 | 6 | 23AE2027 | Computational Fluid Dynamics | 3 | Students will understand the fundamental principles and governing equations of fluid flow and heat transfer.They will gain the ability to discretize equations using finite difference and finite volume methods.The course enables students to implement numerical schemes and analyze flow problems using CFD tools.Emphasis is placed on solving real-world aerodynamic problems through computational modeling and simulation. | |||||||||||||||||||||
8 | 7 | 23AE2029 | Finite Element Analysis | 3 | Students will understand the basic principles and formulation techniques of the finite element method.They will learn to model and analyze structural, thermal, and dynamic problems using FEM.The course provides hands-on experience in solving engineering problems using computational tools.Emphasis is placed on applying FEM to aerospace components and interpreting simulation results. | |||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |