| A | B | |
|---|---|---|
1 | DESCRIÇÃO DE VARIÁVEIS DO MAPA DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE MÉDIA E ALTA CAPACIDADE (TMA) | |
2 | Mapa de TMA | https://bityli.com/RKV6Q |
3 | Mais informações | Infográfico O que é Transporte de Média e Alta capacidade (2019) |
4 | Atualização | 31/12/2022 |
5 | ||
6 | No mapa de sistemas de transporte de média e alta capacidade (TMA) é possível baixar dois tipos de arquivo | |
7 | Nome do arquivos | Descrição |
8 | Arquivos de linhas de transporte nomeados com final "_Corredores" | Arquivo com dados georreferenciados de todas as linhas de transporte público que podem potencialmente ser consideradas de média e alta capacidade. |
9 | Arquivos de estações de transporte nomeados com final "_Estacoes" | Arquivo com dados georreferenciados de todas as estações de transporte público que podem potencialmente ser consideradas de média e alta capacidade. |
10 | ||
11 | Arquivos de linhas de transporte nomeados com final "_Lines" | |
12 | Variável | Descrição |
13 | ID | Número de identificação do segmento |
14 | Cidade_n | Cidade à qual o corredor pertence. No caso de um corredor metropolitano que chega à cidade-núcleo é designada a cidade-núcleo da metrópole |
15 | Modo | Modo de transporte do corredor Podendo ser BRT, Trem, Metrô, Monotrilho, VLT ou Barca |
16 | Corredor | Nome do corredor |
17 | Segmento | Designação do nome do trecho do corredor. Caso o corredor tenha um trecho único, o nome do corredor será repetido aqui. |
18 | Segregação | Tipo de segregação do corredor. Podendo ser: - Exclusiva - Física - Visual - Tráfego misto - NI (Corredores planejados ou em construção, onde não foi possível identificar qual o nível de prioridade) |
19 | Situação | Condição atual do corredor. Podendo ser: - Operacional - Operational não TMA - Em construção - Planejado - Fechado (Corredores que estavam operacionais e foram fechados) - Cancelado (Corredores que estavam planejados e foram cancelados) |
20 | Ano | Ano em que o corredor operacional foi inaugurado, ou ano previsto de abertura do corredor planejado. Caso a informação não tenha sido encontrada: - 1: Informação não encontrada anterior a 2000. - 2: Informação não encontrada depois de 2000. - 9999: Em construção ou planejado, sem previsão. |
21 | TMA | Informa se o corredor é TMA. Podendo ser: - Sim - Não - NI (Planejados ou em construção, onde não foi possível identificar se serão ou não TMA) |
22 | TMA_info | Informa a razão pela qual o corredor não é TMA. Podendo ser: - NA (Corredores que são TMA) - NI (Corredores planejados ou em construção, onde não foi possível identificar se serão ou não TMA) - Tráfego misto - Distancia>5km (Distância entre pontos de embarque é maior do que 5 km) - Descontinuidade da mancha urbana (Passa por uma área de descontinuidade da mancha urbana) - Frequencia e horario de funcionamento (Por motivos operacionais de frequência e por horário de funcionamento) - Frequencia (Por motivos operacionais de frequência) - Horario de funcionamento (Por motivos operacionais de horário de funcionamento) - Extensao<3km (Apresenta extensão menor do que 3 km) - Pontuacao<20 (Não pontuou mais do que 20 pontos na Categoria BRT Básico segundo o Padrão de Qualidade BRT) - Pontuacao de segregacao<4 (Não pontuou mais do que 4 pontos na Categoria de Infraestrutura segregada com prioridade de passagem do Padrão de Qualidade BRT) - Fechado (Corredores que estavam operacionais e foram fechados) - Cancelado (Corredores que estavam planejados e foram cancelados) |
23 | Arquivos de estações de transporte nomeados com final "_Stations" | |
24 | Variável | Descrição |
25 | ID | Número de identificação do segmento |
26 | Cidade_n | Cidade à qual o corredor pertence. No caso de um corredor metropolitano que chega à cidade-núcleo é designada a cidade-núcleo da metrópole |
27 | Modo | Modo de transporte do ponto de embarque. Podendo ser BRT, Trem, Metrô, Monotrilho, VLT ou Barca |
28 | Corredor | Nome do corredor ao qual o ponto de embarque pertence. |
29 | Estação | Nome do ponto de embarque |
30 | Tipo | Tipo de ponto de embarque. Podendo ser Terminal ou Estação |
31 | Situação | Condição atual do ponto de embarque. Podendo ser: - Operacional - Operational não TMA - Em construção - Planejado - Fechado (Corredores que estavam operacionais e foram fechados) - Cancelado (Corredores que estavam planejados e foram cancelados) |
32 | Ano | Ano em que o ponto de embarque operacional foi inaugurado, ou ano previsto de abertura do ponto de embarque planejado. Caso a informação não tenha sido encontrada: - 1: Informação não encontrada anterior a 2000. - 2: Informação não encontrada depois de 2000. - 9999: Em construção ou planejado, sem previsão. |
33 | TMA | Informa se o ponto de embarque é TMA. Podendo ser: - Sim - Não - NI (Planejados ou em construção, onde não foi possível identificar se serão ou não TMA) |
34 | TMA_info | Informa a razão pela qual o corredor não é TMA. Podendo ser: - NA (Corredores que são TMA) - NI (Corredores planejados ou em construção, onde não foi possível identificar se serão ou não TMA) - Tráfego misto - Distancia>5km (Distância entre pontos de embarque é maior do que 5 km) - Descontinuidade da mancha urbana (Passa por uma área de descontinuidade da mancha urbana) - Frequencia e horario de funcionamento (Por motivos operacionais de frequência e por horário de funcionamento) - Frequencia (Por motivos operacionais de frequência) - Horario de funcionamento (Por motivos operacionais de horário de funcionamento) - Extensao<3km (Apresenta extensão menor do que 3 km) - Pontuacao<20 (Não pontuou mais do que 20 pontos na Categoria BRT Básico segundo o Padrão de Qualidade BRT) - Pontuacao de segregacao<4 (Não pontuou mais do que 4 pontos na Categoria de Infraestrutura segregada com prioridade de passagem do Padrão de Qualidade BRT) - Fechado (Corredores que estavam operacionais e foram fechados) - Cancelado (Corredores que estavam planejados e foram cancelados) |