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1 | Project Management with the Critical Path Method | ||||||||||||||||||||||||||||
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3 | Instructions: The objective is to minimize the duration of a project of multiple tasks and sequence constraints. The calculation also finds the latest start of tasks subject to the minimum duration. Tasks on the critical path have no slack. This spreadsheet uses the OpenSolver Add-on. The Green cells denote user input, yellow are decision variable determined by the solver, and the red cell is the problem objective. | ||||||||||||||||||||||||||||
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5 | Project Duration | 64 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | Sum of Slacks | 229 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | Objective | 6171 | << a weighted difference between project duration and sum of slacks | ||||||||||||||||||||||||||
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9 | Earliest | Latest | |||||||||||||||||||||||||||
10 | Task Description | Task Code | Dur | Start | Finish | Start | Finish | Slack | Critical Path? | ||||||||||||||||||||
11 | Installing the Construction Site | T01 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
12 | Terracing | T02 | 16 | 2 | 18 | 2 | 18 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
13 | Constructing Foundations | T03 | 9 | 18 | 27 | 18 | 27 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
14 | Access Roads | T04 | 8 | 18 | 26 | 29 | 37 | 11 | |||||||||||||||||||||
15 | Basement | T05 | 10 | 27 | 37 | 27 | 37 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
16 | Main Floor | T06 | 6 | 37 | 43 | 37 | 43 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
17 | Chaning Rooms | T07 | 2 | 26 | 28 | 61 | 63 | 35 | |||||||||||||||||||||
18 | Electrifying Terraces | T08 | 2 | 43 | 45 | 59 | 61 | 16 | |||||||||||||||||||||
19 | Roof | T09 | 9 | 43 | 52 | 43 | 52 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
20 | Stadium Lighting | T10 | 5 | 26 | 31 | 59 | 64 | 33 | |||||||||||||||||||||
21 | Installing Terraces | T11 | 3 | 43 | 46 | 58 | 61 | 15 | |||||||||||||||||||||
22 | Sealing Roof | T12 | 2 | 52 | 54 | 52 | 54 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
23 | Finish Changing Rooms | T13 | 1 | 28 | 29 | 63 | 64 | 35 | |||||||||||||||||||||
24 | Constructing Ticket Office | T14 | 7 | 18 | 25 | 53 | 60 | 35 | |||||||||||||||||||||
25 | Secondary Access Roads | T15 | 4 | 26 | 30 | 60 | 64 | 34 | |||||||||||||||||||||
26 | Signalling | T16 | 3 | 46 | 49 | 61 | 64 | 15 | |||||||||||||||||||||
27 | Lawn and Accessories | T17 | 9 | 54 | 63 | 54 | 63 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
28 | Handing Over | T18 | 1 | 63 | 64 | 63 | 64 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
29 | Finish | Finish | 0 | 64 | 64 | 64 | 64 | 0 | Critical Path | ||||||||||||||||||||
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