A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | |
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1 | Class | Driver | Vehicle | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Run 6 | Run 7 | Run 8 | Run 9 | Run 10 | Run 11 | Run 12 | Run 13 | Total | Place/Class | Average Lap Time | ||||||||||||
2 | c4 | 5 | Leach, John | autv | -77.394 | 76.873 | 76.644 | 76.275 | 76.635 | 75.89 | 76.7 | 76.512 | 76.41 | 75.875 | 76.29 | 75.902 | 74.707 | 837.319 | 1st/C4 | 76.22608333 | |||||||||||
3 | sf | 145 | Holmberg, Lane | 1999 Acura Integra | 83.589 | 86.774 | -87.201 | 82.875 | 83.08 | DNF | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 249.117 | DNQ | 84.0795 | |||||||||||
4 | sf | 45 | Butler, Chris | 1999 Acura Integra | Silver | 84.15 | 81.4 | 81.008 | 79.668 | 83.568 | -87.16 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 322.634 | DNQ | 79.30775 | ||||||||||
5 | sa | 25 | Maguire, Brandon | 2001 Subaru Impreza 2.5 RS | Black | 81.867 | 82.003 | 81.926 | 79.359 | -82.421 | 79.874 | 77.025 | 76.77 | 77.088 | 78.419 | 79.986 | 75.452 | 75.638 | 862.986 | 1st/SA | 78.78391667 | ||||||||||
6 | sa | 56 | Franklin, Brian | 2006 Subaru Impreza | Red | -86.41 | 80.873 | 81.686 | 81.727 | 80.918 | 79.87 | 79.292 | 79.464 | 80.345 | 78.838 | 78.126 | 79.741 | 77.711 | 872.181 | 2nd/SA | 79.88258333 | ||||||||||
7 | sa | 33 | Mayberry, Sean | Subaru Impreza | Green | -85.391 | 82.466 | 82.363 | 81.553 | 81.032 | 79.946 | 80.14 | 77.673 | 79.36 | 79.061 | 80.536 | 78.243 | 82.053 | 879.035 | 3rd/SA | 82.053 | ||||||||||
8 | sa | 9 | Kromarek, Kevin | 1983 Toyota TERCEL 4wd | Silver | -89.757 | 89.022 | 88.41 | 86.918 | 87.678 | 85.751 | 84.112 | 84.4 | 83.965 | 84.245 | 85.279 | 82.926 | 82.88 | 935.829 | 5th/SA | 85.4655 | ||||||||||
9 | sa | 133 | Nieman, Justin | Subaru Impreza | Green | -101.267 | 87.894 | 87.205 | 84.856 | 86.6 | 87.632 | 83.432 | 84.732 | 83.002 | 83.746 | 83.238 | 84.101 | 82.196 | 917.367 | 4th/SA | 84.88616667 | ||||||||||
10 | pr | 90 | Marvick, Ethan | 1987 Volvo 740 | Red | 86.798 | 85.109 | -87.724 | 85.092 | 84.635 | 82.393 | 83.466 | 80.86 | 83.192 | 80.456 | 84.912 | 81.66 | 81.072 | 911.921 | 1st/PR | 83.30375 | ||||||||||
11 | mf | 88 | Baker, Mike | 1985 Honda CRX HF | Red | 85.932 | 84.411 | 84.573 | -86.729 | 83.994 | 83.431 | 82.996 | 81.484 | 82.714 | 82.96 | 82.462 | 81.616 | 82.018 | 911.862 | 1st/MF | 83.21591667 | ||||||||||
12 | ma | 8 | Ehnes, Cory | 2002 Subaru Impreza | 75.02 | -77.452 | 75.706 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 73.274 | DNQ | 75.363 | |||||||||||
13 | ma | 13 | Weinzettel, John | 2002 Subaru wrx | white | 76.322 | 73.703 | 73.362 | 76.815 | 75.121 | 74.245 | 74.142 | 74.326 | 71.872 | 72.946 | -80.188 | 71.932 | 73.267 | 807.865 | 1st/MA | 74.00441667 | ||||||||||
14 | ma | 77 | Carvell, Robert | 1999 Audi A4 | 78.857 | 79.159 | 77.631 | 77.837 | 78.089 | 76.688 | 78.556 | 76.792 | 77.584 | 76.056 | -86.296 | 75.568 | 75.998 | 842.519 | 2nd/MA | 77.40125 | |||||||||||
15 | ma | 99 | Thiel, Calvin | 1999 Subaru Impreza OBS | Black/Silver | 80.194 | -80.238 | 77.518 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 77.474 | DNQ | 78.856 | ||||||||||
16 | ma | 6 | Ehnes, Russ | 2002 Subaru Impreza | Silver | -80.632 | 79.331 | 79.169 | 78.603 | 80.114 | 78.57 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 315.155 | DNQ | 79.1574 | ||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | PLEASE NOTE: | RallyCross times are calculated cumulatively, minus the slowest run | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | For whatever reason, our timing software does not calculate RallyCross well (It was originally created for Autocross). We have to use an outside program, and in this case, Google Sheets | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Any cones adds 2 seconds for each cone. Google Sheets doesnt automatically add the cone count and seconds, so those times are adjusted manually | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Missed Gates (MG) adds 10 seconds each time, but everyone seemed to stay on the track so there were none at this event | ||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Times with a minus sign in front of them are the driver's worst times (They are subtracted from the total.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Drivers must have completed 12 runs (as one is dropped) to qualify to place in their class. DNQ (Did not Qualify) will show in the Place/Class column | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | If a driver did not finish (due to vehicle breakdown), there is a DNF there | ||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Places for classes are on the right side of the sheet | ||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Average lap time (not including the slowest finished lap) is at the right end of the sheet for those who would like to know | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Each driver's fastest lap is underlined | ||||||||||||||||||||||||||||||
28 | To view the original data from the event, please click the 'Original File' below | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | In an attempt to allow everyone to 'show 13 laps' for everyone, the person working the computer started adding in average times until they realized that it wasn't working since it gave those people an advantage. Those times have instead been filled in with DNS on this sheet. | ||||||||||||||||||||||||||||||
30 | This sheet was calculated by a real, live human. Mistakes could have been made. If you notice one, please email info@greatfallsracing.com | ||||||||||||||||||||||||||||||
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