| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Keberhasilan Defence Scheme (Non-Akumulatif) | Keberhasilan Defence Scheme (Akumulatif) - KPI 2024 | Bulan | UFR Rata2/Hari | Keberhasilan Defence Scheme (Akumulatif) - Tanpa Anulir Jumlah BO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | No | Bulan | Jumlah BO | Jumlah UFR | Keberhasilan | Pencapaian | No | Bulan | Jumlah BO | Jumlah UFR | Realisasi | Target | P'capaian | GAP | Jan | 1.61 | No | Bulan | Jumlah BO | Jumlah UFR | Realisasi | Target | P'capaian | GAP | |||||||||||||||||||||||
4 | 1 | Januari | 0 | 50 | 100.00% | 109.25% | 1 | Januari | 0 | 50 | 100.00% | 90.75% | 110.19% | 9.25% | Feb | 1.11 | 1 | Januari | 5 | 50 | 90.91% | 90.75% | 100.18% | 0.16% | |||||||||||||||||||||||
5 | 2 | Februari | 0 | 31 | 100.00% | 108.50% | 2 | Februari | 0 | 81 | 100.00% | 91.50% | 109.29% | 8.50% | Mar | 1.10 | 2 | Februari | 5 | 81 | 94.19% | 91.50% | 102.94% | 2.69% | |||||||||||||||||||||||
6 | 3 | Maret | 0 | 34 | 100.00% | 107.75% | 3 | Maret | 0 | 115 | 100.00% | 92.25% | 108.40% | 7.75% | Apr | 0.83 | 3 | Maret | 5 | 115 | 95.83% | 92.25% | 103.88% | 3.58% | |||||||||||||||||||||||
7 | 4 | April | 0 | 25 | 100.00% | 107.00% | 4 | April | 0 | 140 | 100.00% | 93.00% | 107.53% | 7.00% | Mei | 2.42 | 4 | April | 5 | 140 | 96.55% | 93.00% | 103.82% | 3.55% | |||||||||||||||||||||||
8 | 5 | Mei | 0 | 75 | 100.00% | 106.25% | 5 | Mei | 0 | 215 | 100.00% | 93.75% | 106.67% | 6.25% | Jun | 1.63 | 5 | Mei | 5 | 215 | 97.73% | 93.75% | 104.24% | 3.98% | |||||||||||||||||||||||
9 | 6 | Juni | 0 | 49 | 100.00% | 105.50% | 6 | Juni | 0 | 264 | 100.00% | 94.50% | 105.82% | 5.50% | Jul | 1.84 | 6 | Juni | 6 | 264 | 97.78% | 94.50% | 103.47% | 3.28% | |||||||||||||||||||||||
10 | 7 | Juli | 0 | 57 | 100.00% | 104.75% | 7 | Juli | 0 | 321 | 100.00% | 95.25% | 104.99% | 4.75% | Agt | 1.97 | 7 | Juli | 7 | 321 | 97.87% | 95.25% | 102.75% | 2.62% | |||||||||||||||||||||||
11 | 8 | Agustus | 0 | 61 | 100.00% | 104.00% | 8 | Agustus | 0 | 382 | 100.00% | 96.00% | 104.17% | 4.00% | Sep | 1.30 | 8 | Agustus | 0 | 382 | 100.00% | 96.00% | 104.17% | 4.00% | |||||||||||||||||||||||
12 | 9 | September | 0 | 39 | 100.00% | 103.25% | 9 | September | 0 | 421 | 100.00% | 96.75% | 103.36% | 3.25% | Okt | 0.63 | 9 | September | 0 | 421 | 100.00% | 96.75% | 103.36% | 3.25% | |||||||||||||||||||||||
13 | 10 | Oktober | 0 | 19 | 100.00% | 102.50% | 10 | Oktober | 0 | 440 | 100.00% | 97.50% | 102.56% | 2.50% | Nov | 0.97 | 10 | Oktober | 0 | 440 | 100.00% | 97.50% | 102.56% | 2.50% | |||||||||||||||||||||||
14 | 11 | November | 0 | 29 | 100.00% | 101.75% | 11 | November | 0 | 469 | 100.00% | 98.25% | 101.78% | 1.75% | Des | 1.2 | 11 | November | 0 | 469 | 100.00% | 98.25% | 101.78% | 1.75% | |||||||||||||||||||||||
15 | 12 | Desember | 0 | 24 | 100.00% | 101.00% | 12 | Desember | 0 | 493 | 100.00% | 99.00% | 101.01% | 1.00% | 12 | Desember | 0 | 493 | 100.00% | 99.00% | 101.01% | 1.00% | |||||||||||||||||||||||||
16 | * Sistem Ketapang, Sukadana dan Sanggau tidak termasuk ke hitungan karena Defence Scheme berada dibawah supervisi UP3B | * Sistem Ketapang, Sukadana, Sanggau, Sintang dan Sekadau tidak termasuk ke hitungan karena Defence Scheme berada dibawah supervisi UP3B | * Sistem Ketapang, Sukadana dan Sanggau tidak termasuk ke hitungan karena Defence Scheme berada dibawah supervisi UP3B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Justifikasi Anulir Jumlah Blackout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 1. Jika sebelum BO terdapat indikasi OCR di penyulang yang mengakibatkan pembangkit trip UVT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 2. Jika semua pembangkit trip dalam waktu hampir bersamaan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 3. Jika setting proteksi di pembangkit belum cascading dengan penyulang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 4. Terdapat gangguan di outgoing dan menyebabkan penyulang ekspres trip | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 5. Jika terjadi kesalahan operasional atau miss communication sehingga menyebabkan blackout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J a n u a r i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 4 | 09:41 | STG> | Express Sawai 2 | Putussibau | Gangguan Ekspres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 7 | 15:58 | High Temperature | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 20 | 09:33 | Dilepas | Express Sawai 2 | Putussibau | Human Error | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25 | 08:02 | STG> | Express Sawai 1 | Putussibau | Gangguan Ekspres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26 | 14:06 | UFR | Pembangkit | Balai Karangan | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | F e b r u a r i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 2 | 14:50 | - | Pembangkit | Balai Karangan | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 3 | 08:15 | Dilepas | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 4 | 06:16 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 8 | 07:17 | Dilepas | JTM | Putussibau | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 12 | 15:19 | TRIP | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | M a r e t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 19 | 11:58 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 19 | 17:52 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 19 | 18:28 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 30 | 11:53 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | A p r i l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 3 | 03:19 | ST>> | JTM | Sandai | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 22 | 05:51 | Dilepas | Pembangkit | Nanga Pinoh | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 28 | 10:14 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | M e i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 3 | 07:47 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 4 | 06:27 | RST>> | JTM | Balai Karangan | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 9 | 14:33 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 11 | 15:15 | Dilepas | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 29 | 08:11 | UFR | Pembangkit | Ketapang | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 29 | 17:45 | TRIP | Pembangkit | Sukadana | Human Error | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | J u n i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 9 | 07:02 | Dilepas | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 18 | 16:32 | TG>> | OG Tayap 04 | Sandai | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 22 | 06:17 | UFR | Pembangkit | Putussibau | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 22 | 14:16 | Dilepas | Exp PLTD Sawai 1 &2 | Putussibau | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 29 | 07:07 | Dilepas | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | J u l i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 7 | 05:32 | UFR | Pembangkit | Nanga Pinoh | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 15 | 10:18 | Dilepas | Pembangkit | Putussibau | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | 15 | 18:00 | Dilepas | Inc. 1 PLTD Sidomulyo | Nanga Pinoh | Gangguan JTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | 20 | 20:10 | UFR | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | A g u s t u s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | 9 | 10:51 | Dilepas | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | 14 | 07:53 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | 22 | 12:00 | UFR | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 24 | 02:43 | UFR | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | 27 | 10:25 | UFR | Pembangkit | Ketapang | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 28 | 22:42 | UFR | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | 29 | 14:52 | UFR | Pembangkit | Sandai | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | S e p t e m b e r | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 7 | 11:45 | UFR | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | 11 | 16:20 | RS>> | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | 13 | 15:40 | Dilepas | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | 22 | 19:08 | Dilepas | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | O k t o b e r | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Tgl | Jam | Indikasi | Sumber Gangguan | Sistem | Keterangan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | 10 | 08:46 | Dilepas | Pembangkit | Air Upas | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 25 | 18:41 | Dilepas | Pembangkit | Putussibau | Gangguan Pembangkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||