Vergleich Technische Daten Croozer vs. Thule
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Croozer Kid Plus 1
Croozer Kid Plus 2
Thule Sport 1Thule Sport 2Thule Cab 2KommentarBewertung
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Sitzplätze / Laufräder1 / 20", gespeicht2 / 20", gespeicht1 / 20", gespeicht2 / 20", gespeicht2 / 20", gespeichtGleich gut?!
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L x B x H112 x 76 x 87 cm112 x 90 x 87 cm?! x 64,5 x ?! cm?! x 80 x ?! cm?! x 80 x ?! cm
Eure Kellertür sollte einen höheren Wert haben: Breite
Je nach dem..
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Max. Schulterbreite56 cm2*35 also 70 cm39,5 cm2*27 also 56 cm2*27 also 56 cmKind(er) im AnhängerCroozer immer mehr Platz!
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Max. Kopfhöhe62 cm62 cm68 cm68 cm71 cmKind(er) im Anhänger
Im Thule können die Kinder größer werden
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Abmessung gefaltet106 x 72 x 28 cm106 x 86 x 28 cm
85,5 x 63 x 37,5 cm
87 x 76 x 37,5 cm110 x 76 x 46 cmL x B x H; ohne Griff & RäderThule deutlich kompakter im Grundmass
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Griffhöhe (min./max.)92 / 106 cm92 / 106 cm89-112 cm89-112 cm95-118 cmBeim Thule variabel - wie bei KinderwägenThule variabler
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Gewicht / max. Zuladung / Max.Gewicht
15,7 / 35 / 50,7 kg17,1 / 45 / 62,1 kg14 / 35 / 49 kg16 / 45 / 61 kg16,5 / 45 / 61,5 kgWenig Unterschiede bei den Zweisitzern
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BeleuchtungSeitliche Akku-Lichter, per USB ladbarStVo-konf. MinimallösungThule selber basteln?!Croozer viel besser!
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Verhak-SchutzGut gemachte Alu-PlankeLeider nichts dergleichenThule nicht nachrüstbarCroozer viel besser!
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Herstellerangabe Säuglingsmitnahmebitte selber nachgucken, super-heikles Thema
Stand 9.3.2019 war, dass Thule selbst seinen "Infant Sling" (1.-10. Mon.) nicht zum Radfahren freigab
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Externe Tests bzgl. Schadstoffbelastung:
laut Ökotest beide Modelle in den Versionen von 2015 "ungenügend"k.A.
Ätzend, dass weder Waren- noch Ökotest aktuellere Test haben!
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Langlebigkeit / Handling:Thule-Kupplung macht wesentlich solideren Eindruck
Weber-Bajonett-Kupplung verm. immer die bessere Variante wenn man viel an- und abstecken muss
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Garantie: Bei beiden: Alurahmen 10 Jahre, "Textilien": 2 JahreBodenwanne!?
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Bremse:Nur Feststellbremse mit Handhebel )-:Scheibenbr. mit Handgriff + Fußfeststellbr.
Handbremse nachrüstbar
Zum Inlineskaten ist NUR der Thule freigegeben; bei Croozer muss man sich immer nach unten bücken
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Ventilation / SonnenschutzLaut versch. Nutzer bei Thule besser
Leider kein Seitenfenster
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Schwerpunkt und KippstabilitätGerüchteweise beim Croozer besser
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Kofferraumgroooßnur mittelgroßgroooß
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