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タイムスタンプスコアTuliskan Nama1.「始業(しぎょう)時(じ)点検(てんけん)」は、労働(ろうどう)安全(あんぜん)衛生法(えいせいほう)で定められた点検(てんけん)である。2.建設(けんせつ)機械(きかい)の輸送(ゆそう)には専門(せんもん)車両(しゃりょう)を使(つか)う。3. 建設(けんせつ)機械(きかい)の運送(うんそう)車両(しゃりょう)へ機械(きかい)を積(つ)み込(こ)むとき道板(みちいた)は25度(ど)の勾配(こうばい)で設置(せっち)する4. 病院(びょういん)の近(ちか)くで工事(こうじ)するとき、工事(こうじ)で発生(はっせい)する騒音(そうおん)に注意(ちゅうい)する5. 土(ど)は、含(ふく)まれる水(みず)の量(りょう)、空気(くうき)の量(りょう)によって、その性質(せいしつ)が異(こと)なる6. 地盤(じばん)のN値(ち)は、地盤(じばん)指示力(しじりょく)の強(つよ)さを表(あらわ)す指標(しひょう)である7. 岩石(がんせき)の比重(ひじゅう)は、概(おおむ)ね2~3程度(ていど)である8. 土(ど)は掘(ほ)り起(お)こすこと、締(しめ)固(かた)めることによりその体積(たいせき)が増減(ぞうげん)する9. コンクリート舗装(ほそう)道路(どうろ)は頑丈なので、クローラ式(しき)の建設(けんせつ)機械(きかい)が走行(そうこう)しても問題(もんだい)ない10. 一般的(いっぱんてき)に「土(ど)」と分類(ぶんるい)されるのは、粒径(りゅうけい)が75mm未満(みまん)のものである11. ブルドーザの大型(おおがた)のものは掘削(くっさく)、押土(おしど)運搬(うんぱん)などに使(つか)われる12. ブルドーザの押土(おしど)作業(さぎょう)で、効率(こうりつ)がよいとされる押土(おしど)距離(きょり)は200m程度(ていど)までである13. 軟岩(なんがん)、硬質土(こうしつど)、ブルドーザのリッパ作業(さぎょう)によって掘削(くっさく)できる14. ステアリング装置(そうち)は、走行(そうこう)方向(ほうこう)を制御(せいぎょ)する装置(そうち)である15. トラクタショベルのうち、タイヤ式(しき)の走行(そうこう)装置(そうち)のものをホイールローダと呼(よ)ぶ16. ホイールローダは、タイヤ式(しき)のため機動性(きどうせい)が高(たか)く、短中(たんちゅう)距離(きょり)の運搬(うんぱん)作業(さぎょう)ができる17. バックホウは、下部(かぶ)走行体(そうこうたい)と上部(じょうぶ)旋回体(せんかいたい)に分(わ)かれ、スイベルジョイントで連結(れんけつ)さている18. バックホウは、機械(きかい)の足元(あしもと)より下(した)の掘削(くっさく)の適(てき)した機械(きかい)である19. バックホウは、油圧(ゆあつ)により走行(そうこう)、旋回(せんかい)を行(おこな)う20. ロードローラは、路盤(ろばん)、路(ろ)床(しょう)などの道路(どうろ)基盤(きばん)の締(しめ)固(かた)めに使(つか)われている21. 建設(けんせつ)機械(きかい)に異常(いじょう)があったときは、すぐに走行(そうこう)や作業(さぎょう)を止(と)めて点検(てんけん)します22. 点検(てんけん)・整備(せいび)をするときは、クラッチを切(き)り、ブレーキと安全(あんぜん)ロックを必(かなら)ず掛(か)けます23. 点検(てんけん)・整備中(せいびちゅう)は、すぐにエンジンを始動(しどう)できるようにエンジンキーを付けたままにします24. エンジン停止(ていし)直後(ちょくご)は、高温(こうおん)になっているのでエンジンや排気管(はいきかん)に触(さわ)ってはいけません25. 作業(さぎょう)装置(そうち)を上(あ)げて点検(てんけん)するとき、安全(あんぜん)支柱(しちゅう)で作業(さぎょう)装置(そうち)を支(ささ)えます26. 電気(でんき)が流(なが)れるところの整備(せいび)は、バッテリ端子(たんし)を接続(せつぞく)したままで実施します27. 建設(けんせつ)機械(きかい)の運転中(うんてんちゅう)に異常(いじょう)を感(かん)じた時(とき)は、作業(さぎょう)が終(お)わってから点検(てんけん)します28. 作業(さぎょう)装置(そうち)の動(うご)きの点検(てんけん)は、エンジン始動前(しどうまえ)に実施(じっし)します29. タイヤの空(くう)気圧(きあつ)は、機械(きかい)に搭乗(とうじょう)する前(まえ)に検査(けんさ)します30. 建設(けんせつ)機械(きかい)で、能力(のうりょく)を超(こ)える作業(さぎょう)をしてはいけません31. 機械(きかい)は急発進(きゅうはっしん)、急(きゅう)ブレーキなどの乱暴(らんぼう)な運転(うんてん)をしてはいけません32. 機械(きかい)は使(つか)い方(がた)が決(き)まっているので、それ以外(いがい)の作業(さぎょう)に使用(しよう)してはいけません33. 機械(きかい)で斜面(しゃめん)を昇(のぼ)り降(お)りするとき、斜(なな)めに走行(そうこう)すると転倒(てんとう)の危険(きけん)があります34. 機械(きかい)を停(てい)止(し)し、運転席(うんてんせき)を離(はな)れる時(とき)、バケットなどの作業(さぎょう)装置(そうち)は地面(じめん)に下(お)ろします35. 作業(さぎょう)装置(そうち)を低(ひく)くすると、機械(きかい)の重心(じゅうしん)も低(ひく)くなり機体(きたい)が安定(あんてい)します36. ブルドーザは押土(おしど)作業(さぎょう)を伴(ともな)う整地(せいち)・掘削(くっさく)作業(さぎょう)に使(つか)われ、ホイール式(しき)の足(あし)回(まわ)りになっています37. 地盤(じばん)の良好(りょうこう)な場所(ばしょ)での積込(つみこ)み作業(さぎょう)では、機動性(きどうせい)の優(すぐ)れたホイールローダを使用(しよう)します38. 高(たか)いところの掘削(くっさく)にバックホウを使用(しよう)してはいけません39. ローラによる締(しめ)固(かた)め作業(さぎょう)では、締(しめ)固(かた)め範囲内(はんいない)での停止(ていし)、加速(かそく)、減速(げんそく)、走向(そうこう)は禁止(きんし)です1. 建設(けんせつ)機械(きかい)の点検(てんけん)の中(なか)で、日本(にほん)の法律(ほうりつ)で実施(じっし)することが決(き)まっていない点検(てんけん)はどれですか?2.建設(けんせつ)機械(きかい)のディーゼルエンジンの特徴(とくちょう)に関(かん)する次(つぎ)の記述(きじゅつ)のうち、適切(てきせつ)でないものはどれか?3. 建設(けんせつ)機械(きかい)の点検(てんけん)に関(かん)する次(つぎ)の記述(きじゅつ)のうち、適切(てきせつ)でないものはどれか?4. 建設(けんせつ)機械(きかい)の運転(うんてん)操作(そうさ)に関(かん)する次の記述(きじゅつ)のうち、適切(てきせつ)でないものはどれか?
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2025/06/18 14:30:4816 / 43test③ 特定(とくてい)自主(じしゅ)検査(けんさ)(年1回)① 燃料(ねんりょう)消費率(しょうひりつ)が低(ひく)くなり、運転(うんてん)経費(けいひ)が安(やす)くなる① 点検(てんけん)・整備(せいび)や修理中(しゅうりちゅう)は、エンジンキーを付(つ)けておきます② 周(まわ)りが暗(くら)くなった後(あと)の作業(さぎょう)は、ライトを照(て)らして作業(さぎょう)をします
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2025/09/30 16:25:360 / 43A
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2025/11/03 18:16:1437 / 43イクラス ヌル アルミ① 作業(さぎょう)終了後(しゅうりょうご)の機械(きかい)点検(てんけん)② 出力(しゅつりょく)当(あ)たりのエンジン質量(しつりょう)が小(ちい)さくなり、軽量(けいりょう)になる① 点検(てんけん)・整備(せいび)や修理中(しゅうりちゅう)は、エンジンキーを付(つ)けておきます① 機械(きかい)を発進(はっしん)させるとき、進(すす)む方向(ほうこう)だけの安全(あんぜん)を確認(かくにん)します
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