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2 | Winkel Regio | Winkel Stadtbahn | Anteil Regio | Anteil S-Bahn | Anteil Stadtbahn | Fahrgäste Bf | Fahrgäste Regio | Fahrgäste S-Bahn | Fahrgäste Stadtbahn | Umsteiger Bf | Ein- Aussteiger Bf | Anteil Umsteiger Bf | Anteil Umstiger ZOB | Anteil Ein- Aussteiger | Umsteiger Bf ZOB | Winkel Stadtbahn | Anteil Bus | Anteil Stadtbahn | Fahrgäste ZOB | Fahrgäste Bus | Fahrgäste Stadtbahn | Umsteiger ZOB | Ein- Aussteiger ZOB | Anteil Umsteiger ZOB | Anteil Umsteiger Bf | Anteil Ein- Aussteiger | Fahrgäste ges | Ein-Aussteiger ges | Anteil Ein- Aussteiger | ||||||||||
3 | 2009 | 101 | 0 | 28% | 72% | 0% | 36.600 | 10.268 | 26.332 | - | 2.700 | 21.800 | 7% | 33% | 60% | 12.100 | 0 | 100% | 0% | 28.800 | 28.800 | - | 2.900 | 13.800 | 10% | 42% | 48% | 53.300 | 35.600 | 67% | |||||||||
4 | 2011 | 102 | 0 | 28% | 72% | 0% | 38.200 | 10.823 | 27.377 | - | 2.900 | 22.700 | 8% | 33% | 59% | 12.600 | 0 | 100% | 0% | 30.000 | 30.000 | - | 3.000 | 14.400 | 10% | 42% | 48% | 55.600 | 37.100 | 67% | |||||||||
5 | 2019 | 89 | 0 | 25% | 75% | 0% | 49.100 | 12.139 | 36.961 | - | 3.500 | 32.100 | 7% | 27% | 65% | 13.500 | 0 | 100% | 0% | 30.900 | 30.900 | - | 3.000 | 14.400 | 10% | 44% | 47% | 66.500 | 46.500 | 70% | |||||||||
6 | 2030 (ohne Stadtbahn) | 177 | 0 | 49% | 51% | 0% | 62.300 | 30.631 | 31.669 | - | 10.000 | 26.800 | 16% | 41% | 43% | 25.500 | 0 | 100% | 0% | 42.300 | 42.300 | - | 6.100 | 10.700 | 14% | 60% | 25% | 79.100 | 37.500 | 47% | |||||||||
7 | 2030 (Markgröninger Bahn) | 165 | 25 | 46% | 47% | 7% | 67.300 | 30.846 | 31.781 | 4.674 | 13.300 | 27.500 | 20% | 39% | 41% | 26.500 | 0 | 100% | 0% | 42.600 | 42.600 | - | 5.700 | 10.400 | 13% | 62% | 24% | 83.400 | 37.900 | 45% | |||||||||
8 | 2030 (mit Stadtbahnstammstrecke) | 176 | 0 | 49% | 51% | 0% | 64.200 | 31.387 | 32.813 | - | 9.900 | 26.200 | 15% | 44% | 41% | 28.100 | 61 | 83% | 17% | 47.400 | 39.368 | 8.032 | 7.600 | 11.700 | 16% | 59% | 25% | 83.500 | 37.900 | 45% | |||||||||
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