| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Приложение 1 | |||||||||||||||||||||||||
2 | СПРАВКА О ПРОЙДЕННОМ ТУРИСТСКОМ СПОРТИВНОМ МАРШРУТЕ | |||||||||||||||||||||||||
3 | Дисциплина (вид туризма) | маршрут - пешеходный 0840011811Я | ||||||||||||||||||||||||
4 | Название маршрута, его к. с. | пешеходный, 3 категория сложности | ||||||||||||||||||||||||
5 | Номер маршрутной книжки | 08-22 | ||||||||||||||||||||||||
6 | Название организации, проводившей маршрут, её административно-территориальная принадлежность | Российская Федерация, Пермский край, г. Пермь, РОО "Федерация спортивного туризма и рафтинга Пермского края" | ||||||||||||||||||||||||
7 | Ф. И. О. руководителя маршрута | Шарапов Глеб Егорович | ||||||||||||||||||||||||
8 | Домашний адрес | 614000, Пермский край, г. Пермь, ул. Малая Ямская, д. 9 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Телефон | 8 909 99 99 999 (сот.) | ||||||||||||||||||||||||
10 | Электронный адрес | marshrut@yandex.ru | ||||||||||||||||||||||||
11 | Список участников маршрута: Ф.И.О. по алфавиту, с указанием даты рождения и спортивной квалификации | Деточкин Юрий Владимирович, 18.01.2001, 1 разряд | ||||||||||||||||||||||||
12 | Бендер Остап Ибрагимович, 22.02.1939, МС | |||||||||||||||||||||||||
13 | Гайдар Аркадий Аркадьевич, 18.03.2002, 3 разряд | |||||||||||||||||||||||||
14 | Преображенский Филипп Филиппович, 17.05.1924, МС | |||||||||||||||||||||||||
15 | Шарапов Глеб Егорович, 09.09.2000, 3 разряд | |||||||||||||||||||||||||
16 | Горбунков Семен Семенович, 01.12.1989, 2 разряд | |||||||||||||||||||||||||
17 | Иванов Порфирий Николаевич, 26.10.2000, 2 разряд | |||||||||||||||||||||||||
18 | Семенов Иван Петрович, 03.07.2001, 3 разряд | |||||||||||||||||||||||||
19 | Туристское название района проведения маршрута и подробная нитка маршрута с указанием общепринятых характеристик локальных препятствий (к. т., высота, первопрохождение и др.) | Кунь-Лунь, Тибет : г. Пермь – г. Новосибирск – г. Урумчи – пос. Мунабулак – перевал Токуз-Даван - р. Черчен – р. Аксу - хребет Музлук-Таг - хребет Пржевальского - хребет Кукушили - озеро Янху - поселок Нима – озеро Селлинг – перевал 5230 м – летовка Кайлу – перевал Гуринг, 6000 м, 1Б к.т. - озеро Намцо - перевал Лхачен, 5190 м - г. Урумчи – г. Новосибирск – г. Пермь | ||||||||||||||||||||||||
20 | Сроки проведения маршрута в формате: дд.мм.гг.-дд.мм.гг., продолжительность активной части в днях, протяжённость зачётной части маршрута в км | 18.07.17-30.07.17, 12 дней, 139 км | ||||||||||||||||||||||||
21 | Название МКК, оформившей допуск на маршрут | Пермская Краевая МКК, шифр: 59-51-666666666 | ||||||||||||||||||||||||
22 | Название МКК, рассмотревшей и утвердившей отчет | Пермская Краевая МКК, шифр: 59-51-666666666 | ||||||||||||||||||||||||
23 | Наличие элементов первопрохождений на маршруте | нет | ||||||||||||||||||||||||
24 | Изменение состава участников | нет | ||||||||||||||||||||||||
25 | Прохождение незаявленных участков маршрута | нет | ||||||||||||||||||||||||
26 | Прохождение запасных вариантов маршрута | нет | ||||||||||||||||||||||||
27 | Прохождение маршрута вне календарного графика, утвержденного при заявке маршрута в МКК | нет | ||||||||||||||||||||||||
28 | Использование на маршруте средств передвижения, не оговоренных при утверждении маршрута в МКК | нет | ||||||||||||||||||||||||
29 | Наличие несчастных случаев в команде при прохождении маршрута | нет | ||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||