5. Маршруты


1	5.4 Трамвайные маршруты (1898-1942 гг.)
2	Линия / время действия	Конечные пункты	Длина, км	Примечания

3	Вокзальная (Вокзально-Круговая) линия	через Старый (Трамвайный, Троллейбусный) спуск, пер.Максимовский (Пушкинский, пл.Суворова), ул.Екатерининская (Ленина), просп.Нахимовский (ул.Троцкого, Фрунзе, просп.Нахимова), ул.Б.Морская (К.Маркса, Б.Морская), пер.Максимовский (Пушкинский, пл.Суворова)
4	12 (24).09.1898 - 31.10.1898	Вокзал (ул.Портовая) - пл.Корниловская
5	01.11.1898 - 27.11.1898	Вокзал (ул.Портовая) - ул.Б.Морская (до здания гор.управы, напротив нынешнего к/т Победа)
6	28.11.1898 - 26.07.1899	Вокзал (ул.Портовая) - пл.Новосильского (Ушакова)
7	27.07.1899 - 18.12.1899	Вокзал (ул.Портовая) - Центр (по всему кольцу города)		пересадка на Круговую линию в этот период не производилась
8	19.12.1899 - 07.06.1909	Вокзал (от пл.Вокзальная через путепровод) - Центр (по всему кольцу города)
9	08.06.1909 - 12.03.1919, 04.09.1921 - 11.1941, 02.12.1941 - 05.1942	Вокзал (от пл.Вокзальная через путепровод) - пер.Пушкинский (пл.Суворова)	1,487	КР 1923-1924, с весны 1925 соединительная кривая у пл.Пушкинской в сторону пл.Коммуны (Ушакова), 05.1925 новый оборотный тупик у вокзала, осень 1929 - лето 1930 замена рельсов на ул.Портовая, уцелевшие рельсы демонтированы в 1945-1946
10
11	Слободская / Артиллерийская линия	через Артиллерийская наб. (ул.Энгельса, наб.Корнилова,), ул.Мясная, пл.Базарная, ул.Артиллерийская (Щербака), ул.Карантинная (Кази, Ген.Петрова), ул.4-я Продольная (Боско, Новороссийская)
12	31.10.1898 - 03.11.1898	пл.Корниловская - ул.Карантинная (Ген.Петрова)
13	04.11.1898 - 07.06.1909, 01.07.1925 - 26.07.1925, 1931 - 10.1934, 10.1935 - 11.1941	пл.Корниловская (Фрунзе) - ул.Херсонесская (Восставших, Адм.Октябрьского)		от ул.Херсонесская устроена соединительная кривая с ул.Б.Морская, КР 1935-1936, уцелевшие рельсы демонтированы в основном в 1945-1946, на ул.Новороссийская ~ в 1955
14	08.06.1909 - 12.03.1919, 10.08.1924 - 20.12.1924, 27.07.1925 - 1931	Графская пристань (пл.III Интернационала, пл.Нахимова) - ул.Херсонесская (Восставших, Адм.Октябрьского)	2,378	в 1909 построена вторая колея от пл.Корниловской до Графской пристани, в 1931 демонтированы рельсы на пл.III Интернационала (Нахимова)
15	кон.09.1935 - 10.1935	пл.Фрунзе - ул.Боско (Новороссийская)
16
17	Круговая линия	через ул.Екатерининская (Ленина), просп.Нахимовский (ул.Троцкого, Фрунзе, просп.Нахимова), ул.Б.Морская (К.Маркса, Б.Морская), пл.Новосильского (Коммуны, Ушакова)
18	15.04.1899 - 12.03.1919, 04.09.1921 - 11.1941, 02.12.1941 - 2*.05.1942	от пер.Максимовский (Пушкинский, пл.Суворова) по кольцу города во встречных направлениях; с 1925 от Шлагбаума (пл.Коммуны, Ушакова), в 1941 от пл.III Интернационала (Нахимова)	3,759	КР 06.1926 ул.К.Маркса (Б.Морская), КР 05.1927 - 09.1927 общий, 21.03.1937 - 04.1937 движение только по внешнему кольцу города (эксперимент), уцелевшие рельсы сняты на пл.Коммуны (Ушакова) летом 1950, на ул.Б.Морской в нач.1951, на ул.Ленина от пл.Ленина (Нахимова) до пл.Пушкина (Суворова) летом 1951
19
20	Лагерная линия	через ул.4-я Бастионная, Исторический бульвар (верхние ворота к Панораме)
21	27.06.1910 - 31.10.1917	пл.Новосильского (Коммуны, Ушакова) - казармы Белостокского полка (север микрорайона Куликово поле)	1,250	сезонная работа (~ март-октябрь), 08.1921 частично разобрана, позже оставшаяся часть включена в состав Балаклавской линии
22
23	Корабельная линия	через Корабельный спуск, Малахов просп. (просп.25 Октября, ул.Гер.Севастополя), ул.Черниговская (Р.Люксембург)
24	20.09.1912 - 12.03.1919, 07.03.1922 - 05.1923, 01.06.1924 - 04.07.1927	Вокзал (пл.Лабораторная, Ревякина) - ул.Ластовая (Надеждинцев)		с 05.07.1927 продлена мимо Южного базара (ул.Вокзальная) к переезду возле ул.Охотская
25	05.07.1927 - 11.1941	Вокзал (ул.Охотская) - ул.Ластовая (Надеждинцев)	2,410	КР 1940-1941
26
27	Балаклавская линия	через ул.4-я Бастионная, Исторический бульвар (верхние ворота к Панораме), Спортплощадка / Куликово поле (2-я верста, Техническая библиотека), Рабочий городок (с конца 1920-х в начале Куликова поля), хутор Полуди (школа №7), дер.Новая Земля (4-я верста), хутор Жильцова (Больничный комплекс), Новоземельский поссовет (6-я верста, 5-й км), хутор Брацлавского, хутор Максимовича (8-я верста, 7-й км), шоссейная казарма (9-я верста, путепровод у 10-го км), хутор Арони, хутор Петрова (11-й км), хутор Тотомира (Балаклавская тяговая подстанция), с.Кадыковка, Левадка (Клуб)
28	02.05.1925 - 30.04.1926	пл.Коммуны (Ушакова) - Балаклава (до городского театра / сада)		официальное открытие 14.11.1924 (первоначально служебные перевозки)
29	01.05.1926 - 01.1935, 20.11.1935 - 02.02.1937	пл.Коммуны (Ушакова) - Балаклава, пл.Советская (1 Мая)		с 15.09.1932 дополнительно дежурный вечерний вагон до Рабочего городка, 02.1937 линия закрыта в связи с неудовлетворительным техническим состоянием, КР 1937-1939
30	01.1935 - 19.11.1935	пл.Коммуны (Ушакова) - Кадыковка		временно укорочена в связи с постройкой промышленной ж/д линии и необорудованным переездом
31	нач.11.1937 - 31.08.1938	пл.Коммуны (Ушакова) - Рабочий городок (начало Куликова поля)
32	01.09.1938 - 19.09.1938	пл.Коммуны (Ушакова) - хутор Максимовича (7-й км)
33	20.09.1938 - 16.12.1938	пл.Коммуны (Ушакова) - шоссейная казарма (путепровод у 10-го км)
34	17.12.1938 - 03.06.1939	пл.Коммуны (Ушакова) - 13-я ост. в Золотой балке
35	04.06.1939 - 23.06.1939	пл.Коммуны (Ушакова) - Кадыковка
36	24.06.1939 - 23.07.1939	пл.Коммуны (Ушакова) - 17-я ост. у гор.черты Балаклавы
37	24.07.1939 - нач.11.1941	пл.Коммуны (Ушакова) - Балаклава, пл.Советская (1 Мая)	14,881	основная часть линии разобрана зимой 1941-1942 для создания военных укреплений
38
39	служебные ветки
40	с 1898	парковый путь в Корабельный трамвайный парк	0,312
41	с 01.1912	парковый путь в Городской трамвайный парк	0,801
42	с ?	ветка на базаре (район нынешней пл.300-летия Российского флота)	0,096
43	с 1925 (?)	ветка трамбригады на пл.Коммуны (Ушакова)	0,144
44	с 1925 (?)	ветка в карьер (Кадыковка)	0,660
45
46
47	--- Даты полной остановки трамвайного движения в городе: ---
48	21.10.1905	Беспорядки в городе
49	07.12.1905 - 12.12.1905	Забастовка трамвайщиков
50	04.07.1906	Суд по военному мятежу 1905 г.
51	10.12.1907 - 17.12.1907	Взрыв котла на электростанции
52	01.1909	Сильные снежные заносы (несколько дней)
53	29-30.01.1911 - нач. 02.1911	Сильные снежные заносы (несколько дней)
54	25.12.1917	День Рождества Христова
55	13.03.1919 - 23.04.1919	Забастовка, беспорядки в связи с частой сменой власти в городе
56	27.04.1919 - 03.09.1921	Остановка электростанции из-за отсутствия топлива
57	23.01.1924 - 29.01.1924	Сильные снежные заносы
58	20.06.1935 - 10.07.1935	Авария на электростанции
59	середина 02.1936	Сильные снежные заносы (как минимум, на Балаклавской линии в течение нескольких дней)
60	02.1940	Сильные снежные заносы (как минимум, на Балаклавской и Артиллерийской линии два дня)
61	11.1941 - 02.12.1941	Военные действия, артобстрелы и разрушения (восстановлены Круговая и Вокзальная линии)
62	2*.05.1942	Окончательное прекращение работы трамвая
63