A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bank Ah | Max A observed | Max C-rate | SoC at Max A | Min A | Min C-rate | Alternator Rating | Max % of Alt rating | Vehicle | Source | Notes | ||||||||||||||||||||
2 | 1200 | 120 | 0.10 | 40 | 0.03 | 180 | 66.67% | Promaster (dog_house) | https://www.promasterforum.com/threads/generator-question.103229/post-834617 | ||||||||||||||||||||||
3 | 920 | 70 | 0.08 | 190 | 36.84% | RV, (hwse), very long 2/0 wiring runs | https://diysolarforum.com/threads/debunk-alternator-dc-to-dc-charger-not-required-for-big-lithium-battery.70902/post-899642 | ||||||||||||||||||||||||
4 | 800 | 100 | 0.13 | 60 | 0.08 | 180 | 55.56% | RV (exodus) | https://diysolarforum.com/threads/lifepo4-batteries-alternator-li-bim-225-and-dc-to-dc-charging-question.30559/post-368809 | ||||||||||||||||||||||
5 | 800 | 138 | 0.17 | 220 | 62.73% | 2017 sprinter | https://windinmyface.com/blog/2018/20180225_2017-Sprinter-10kilowatts.html | ||||||||||||||||||||||||
6 | 800 | 77 | 0.10 | 23 | 0.19 | 120 | 0.64 | E_series (mxstone) | https://www.reddit.com/r/vandwellers/comments/16cyd1j/libim_tips_tricks_best_practices/jzpsckp/ | ||||||||||||||||||||||
7 | 600 | 74 | 0.12 | 270 | 27.41% | 2020 Coachman | https://www.youtube.com/watch?v=dfJHaNOHJY8 | ||||||||||||||||||||||||
8 | 560 | 100 | 0.18 | 200 | 50.00% | https://diysolarforum.com/threads/charging-lifepo4-without-charge-controller-strange-theory.16501/post-187344 | |||||||||||||||||||||||||
9 | 540 | 150 | 0.28 | 26 | 60 | 0.11 | 220 | 68.18% | Promaster (gerald) | https://www.promasterforum.com/threads/180-amp-alternator-with-amp-clamp-on-output.99118/post-801964, https://www.promasterforum.com/threads/orion-dc-dc-charger-or-second-alternator-or-smart-bms-12-100-for-220-amp-alternator.98514/post-801968 | |||||||||||||||||||||
10 | 500 | 180 | 0.36 | 225 | 80.00% | Ford F-350 (MotM) | https://www.youtube.com/watch?v=uwrG3gUdDT8 | secondary alt did not kick in, overheating | |||||||||||||||||||||||
11 | 500 | 150 | 0.30 | 100 | 0.20 | 280 | 53.57% | Promaster (winston) | https://www.promasterforum.com/threads/180-amp-alternator-with-amp-clamp-on-output.99118/post-812217 | 2nd alt, 13.8v regulation | |||||||||||||||||||||
12 | 500 | 150 | 0.30 | 100 | 0.20 | 200 | 75.00% | https://diysolarforum.com/threads/experiences-charging-lfp-from-alternator-without-a-dc-dc-charger.14884/post-234035 | |||||||||||||||||||||||
13 | 500 | 93 | 0.19 | 45.00 | 160 | 58.13% | Ram pickup + trailler | https://www.youtube.com/watch?v=i_3srz1SzU8 | BIM, 4/0 cabling POS and NEG to trailer | ||||||||||||||||||||||
14 | 400 | 65 | 0.16 | 10.00 | 35 | 0.09 | 220 | 29.55% | 2017 sprinter | https://windinmyface.com/Sprinter-Alternator-Primary-Behavior.html | |||||||||||||||||||||
15 | 400 | 75 | 0.19 | 17.00 | sprinter | https://www.youtube.com/watch?v=KXG7-EegNV0 | alt temp remained normal | ||||||||||||||||||||||||
16 | 400 | 75 | 0.19 | 2005 winnebago adventurer | https://www.youtube.com/watch?v=4kj8hAH_48U&lc=Ugz0JA9aySj3QBiH6ZJ4AaABAg | owner later added 20A DC-DC;see featured comment. This model came with 130A-145A alternator | |||||||||||||||||||||||||
17 | 400 | 90 | 0.23 | 50 | 0.13 | https://sprinter-source.com/forums/index.php?threads/104691/post-1111933 | |||||||||||||||||||||||||
18 | 400 | 70 | 0.18 | 180 | 38.89% | sprinter | https://sprinter-source.com/forums/index.php?threads/99967/post-1050893 | ||||||||||||||||||||||||
19 | 400 | 94 | 0.24 | 64 | 0.16 | Coachmen Beyond RV | https://www.youtube.com/watch?v=Yz5XytkX-_A | later upgraded to LiBIM and 600Ah | |||||||||||||||||||||||
20 | 320 | 120 | 0.38 | 10.00 | transit | https://www.fordtransitusaforum.com/threads/alternator-charging-for-lithium-battery.76496/post-1010760 | H/O alternator | ||||||||||||||||||||||||
21 | 304 | 79.9 | 0.26 | 91.00 | 25.8 | 0.08 | 90 | 88.78% | Isuzu NMS | https://www.youtube.com/shorts/ksp9iAxJLs8 | 24v setup | ||||||||||||||||||||
22 | 300 | 35 | 0.12 | 20 | 0.07 | sprinter | https://sprinter-source.com/forums/index.php?threads/104691/post-1112741 | ||||||||||||||||||||||||
23 | 300 | 90 | 0.30 | 80 | 0.27 | 100 | 90.00% | Mitsubishi Canter 3.9l turbo diesel based class C motorhome (scubadoo) | https://diysolarforum.com/threads/12v-lfpo-to-alternator-question.52229/post-723518 | Owner later installed diode-based isolator and sees 70A @ 14.1v | |||||||||||||||||||||
24 | 300 | 160 | 0.53 | 130 | 0.43 | 175 | 91.43% | longboat | https://www.youtube.com/watch?v=ZyIJRjJtCR0 | owner later externally regulated alt to 140A max | |||||||||||||||||||||
25 | 300 | 100 | 0.33 | 60 | 0.20 | promaster (josh) | https://www.promasterforum.com/threads/protecting-alternator-from-lithium-overload.96715/post-769751 | ||||||||||||||||||||||||
26 | 300 | 74 | 0.25 | 93.00 | 40 | 0.13 | 220 | 33.64% | sprinter | https://www.youtube.com/watch?v=v9O0w_jImr4 | |||||||||||||||||||||
27 | 300 | 103 | 0.34 | 10.00 | Winnebago Voyage 38J W24 Workhorse | https://www.youtube.com/watch?v=4kj8hAH_48U | owner later installed BIM | ||||||||||||||||||||||||
28 | 280 | 50 | 0.18 | 76.00 | 40 | 0.14 | 2007 Hilux | https://www.youtube.com/watch?v=DJrZekLjNqk | |||||||||||||||||||||||
29 | 280 | 72 | 0.26 | 77.00 | 39 | 0.14 | 160 | Ducato RV | https://www.youtube.com/watch?v=DJrZekLjNqk | ||||||||||||||||||||||
30 | 240 | 160 | 0.67 | 25.00 | 80 | 0.33 | 220 | 72.73% | promaster | https://diysolarforum.com/threads/experiences-charging-lfp-from-alternator-without-a-dc-dc-charger.14884/post-233088 | owner added resistance to reduce current to 60-70A | ||||||||||||||||||||
31 | 210 | 60 | 0.29 | 20 | 0.10 | RV (garyb1st) | https://www.rvforum.net/threads/charging-lithium-batteries-with-alternator.135673/post-1255460 | ||||||||||||||||||||||||
32 | 200 | 68 | 0.34 | 2016 Isata 3FW | https://www.forestriverforums.com/forums/f240/lithium-battery-isolation-manager-198068.html#post2224074 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | 200 | 68 | 0.34 | transit | https://www.youtube.com/watch?v=vYyFNHqsL4A | ||||||||||||||||||||||||||
34 | 200 | 54 | 0.27 | 81.00 | transit | https://www.youtube.com/watch?v=_vIdExHUDYQ | |||||||||||||||||||||||||
35 | 200 | 80 | 0.40 | 70.00 | 60 | 0.30 | promaster tgregg | https://www.promasterforum.com/threads/alternator-charging-problem.89222/post-686769 | |||||||||||||||||||||||
36 | 200 | 90 | 0.45 | 35.00 | 45 | 0.23 | 180 | 50.00% | promaster (wankel7) | https://www.promasterforum.com/threads/alternator-output-gauge.88467/post-682845 | |||||||||||||||||||||
37 | 200 | 60 | 0.30 | 50 | 0.25 | 180 | 33.33% | Reed | https://diysolarforum.com/threads/experiences-charging-lfp-from-alternator-without-a-dc-dc-charger.14884/post-179329 | ||||||||||||||||||||||
38 | 200 | 41 | 0.21 | 50.00 | 26 | 0.13 | 60 | 68.33% | RV (RJS) | https://www.reddit.com/r/vandwellers/comments/15uh0sl/planning_my_solar_setup_victron_or_renogy/jwrl4jt/?context=3 | Expressed in watts, using 13.4 to covert to A | ||||||||||||||||||||
39 | 200 | 40 | 0.20 | 10 | 0.05 | 150 | 26.67% | Jumper, alt unknown but 150A is common | https://www.reddit.com/r/VanLife/comments/10kqtjf/my_van_currently_has_2_lead_acid_batteries/j5t5bd2/ | ||||||||||||||||||||||
40 | 200 | 60 | 0.30 | 180 | 33.33% | exodus | https://diysolarforum.com/threads/many-here-say-that-an-alternator-should-not-be-connected-to-lifepo4-and-that-one-should-use-dc-dc-charger.53318/post-970110 | ||||||||||||||||||||||||
41 | 200 | 94 | 0.47 | 50.00 | 17 | 0.09 | 210 | 44.76% | Geneva 28VA Class C (iluvuk) | https://www.irv2.com/forums/f54/dc-to-dc-charger-do-we-need-one-626904-8.html#post6688057 | |||||||||||||||||||||
42 | 150 | 32 | 0.21 | https://www.youtube.com/watch?v=02PIU_U83dg | |||||||||||||||||||||||||||
43 | 100 | 35 | 0.35 | 135 | 25.93% | Jeep JK | https://www.irv2.com/forums/f87/alternator-burn-out-from-lithium-batteries-558284-8.html#post6426941 | ||||||||||||||||||||||||
44 | 150 | 42 | 0.28 | 40 | 18 | 0.12 | 180 | 23.33% | promaster | personal observation | |||||||||||||||||||||
45 | 100 | 34 | 0.34 | 72 | 9 | 0.09 | 2007 Hilux | https://www.youtube.com/watch?v=DJrZekLjNqk | |||||||||||||||||||||||
46 | 100 | 34 | 0.34 | 73 | 160 | 21.25% | Ducato RV | https://www.youtube.com/watch?v=DJrZekLjNqk | |||||||||||||||||||||||
47 | 100 | 30 | 0.30 | 40 | 16 | 0.16 | 180 | 16.67% | promaster | personal observation | |||||||||||||||||||||
48 | 100 | 29 | 0.29 | RV | https://www.youtube.com/watch?v=KF0uf0bv2fM | ||||||||||||||||||||||||||
49 | 50 | 40 | 0.80 | 10 | 30 | 0.60 | 110 | 36.36% | Ford Escape | personal observation | |||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Average | 0.28 | 0.18 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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