A | B | C | D | E | F | G | H | I | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 階層1 | 階層2 | 階層3 | 階層4 | 階層5 | 階層6 | 階層7 | 階層8 | ドキュメント |
2 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | エンジンコントロール信号/補助信号 (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 以前 2001_03) | |||||
3 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | 混合気濃度/イグニッション (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | |||||
4 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | 排気ガスコントロール/排気ガス浄化/排気ガステスト (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | |||||
5 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | エンジンコントロール信号/補助信号 (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2001_03 以前 2001_09) | |||||
6 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | エンジンコントロール信号/補助信号 (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2001_09 以前 2004_09) | |||||
7 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | エンジンコントロール信号/補助信号 (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2004_09) | |||||
8 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | 電源電圧 | プラス電源 | 電源電圧 DME コントロール ユニット (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
9 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | 電源電圧 | グラウンド接続 | 電源電圧 DME コントロール ユニット (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
10 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | CAN インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC MK20 ダイナミック スタビリティ コントロール 付き 左ハンドル車) | ||
11 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | CAN インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC MK20 ダイナミック スタビリティ コントロール 無し 左ハンドル車) | ||
12 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | CAN インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC ダイナミック スタビリティ コントロール MK60 付き 左ハンドル車) | ||
13 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | CAN インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC ダイナミック スタビリティ コントロール MK60 無し 左ハンドル車) | ||
14 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | CAN インターフェース | CAN バス (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
15 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | DME/IKE インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC MK20 ダイナミック スタビリティ コントロール 付き 左ハンドル車) | ||
16 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | DME/IKE インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC MK20 ダイナミック スタビリティ コントロール 無し 左ハンドル車) | ||
17 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | DME/IKE インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC ダイナミック スタビリティ コントロール MK60 付き 左ハンドル車) | ||
18 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | DME/IKE インターフェース | CANバスコネクター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き DSC ダイナミック スタビリティ コントロール MK60 無し 左ハンドル車) | ||
19 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | DME/A/C コンプレッサー インターフェース | コンプレッサー制御 (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
20 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | インターフェース、信号 | 診断コネクター | OBD2ソケット (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
21 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | カムシャフト ホール センサー | カムシャフト センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
22 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | カムシャフト ホール センサー | カムシャフト センサー (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
23 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クランクシャフト センサー | クランクシャフト センサー (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
24 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クランクシャフト センサー | クランクシャフト センサー (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
25 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ノック センサー | ノック センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
26 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ノック センサー | アンチノック コントロール | ||
27 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | 吸気温度センサー | ホット フィルム エア マス メーター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
28 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | 吸気温度センサー | 吸気温度/吸入圧力センサー (M3CSL_S54_COUPE) | ||
29 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | 吸気温度センサー | 吸気温度センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
30 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ホット フィルム エア マス メーター | ホット フィルム エア マス メーター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
31 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ホット フィルム エア マス メーター | 吸気温度/吸入圧力センサー (M3CSL_S54_COUPE) | ||
32 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ホット フィルム エア マス メーター | ホット フィルム エア マス メーター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
33 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クーラント ダブル温度センサー | エンジン水温センサー (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
34 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クーラント ダブル温度センサー | エンジン クーラント ダブル温度センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
35 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | スロットル ポテンショメーター | 電動スロットル バタフライ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
36 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | スロットル ポテンショメーター | スロットル バタフライ ポテンショメーター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
37 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | キャタライザー温度センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | 排気ガス温度センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
38 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ラムダ センサー | ラムダセンサー(キャタライザー後) (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
39 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ラムダ センサー | ラムダセンサー(キャタライザー前) (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
40 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ラムダ センサー | ラムダ センサー(キャタライザー前) (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
41 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ラムダ センサー | ラムダ センサー(キャタライザー後) (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
42 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ペダル ポテンショメーター | ペダル ポテンショメーター (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
43 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | ペダル ポテンショメーター | ペダル センサー/アクセル ペダル モジュール (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
44 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クラッチ/ギア検知スイッチ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | クラッチ スイッチ ギア検知システム スイッチ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 以前 2001_03) | ||
45 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クラッチ/ギア検知スイッチ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | クラッチ スイッチ モジュール、ギア検知システム スイッチ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2001_03) | ||
46 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クラッチ/ギア検知スイッチ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | クラッチ スイッチ/ギア ポジション検知スイッチ | ||
47 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | オイル レベル センサー | オイル レベル センサー (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
48 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | オイル レベル センサー | オイル レベル センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
49 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クーラント出口温度センサー | クーラント温度/電動ファン (以前 2003_03) | ||
50 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クーラント出口温度センサー | クーラント温度/電動ファン (上方へ 2003_03) | ||
51 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | センサー、トランスミッター | クーラント出口温度センサー | ラジエター出口のクーラント温度センサー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
52 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 2 次エア システム | 2 次エア ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 以前 2003_03) | ||
53 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 2 次エア システム | 2 次エア ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2003_03) | ||
54 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 2 次エア システム | 2 次エア システム (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
55 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | アイドル コントロール バルブ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | アイドル コントロール バルブ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
56 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | インジェクター | インジェクター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
57 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | インジェクター | インジェクター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
58 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | イグニッション コイル (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | イグニッション コイル (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
59 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | VANOS バルブ | VANOS バルブ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
60 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | DME リレー | DME メイン リレー (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
61 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | タンク漏れ診断モジュール (USA_LL) | タンク漏れ診断モジュール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 以前 2001_09) | ||
62 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | タンク漏れ診断モジュール (USA_LL) | タンク漏れ診断モジュール、ヒーター付き (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 上方へ 2001_09) | ||
63 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | タンク漏れ診断モジュール (USA_LL) | タンク漏れ診断モジュール DM-TL (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
64 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | タンク エア抜きバルブ | タンク エア抜きバルブ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
65 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | タンク エア抜きバルブ | タンク エア抜きシステム (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
66 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | フューエル ポンプ/リレー | フューエル ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き USA_LL) | ||
67 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | フューエル ポンプ/リレー | フューエル ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 無し USA_LL) | ||
68 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 走行ダイナミクス スイッチ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | 走行ダイナミクス スイッチ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
69 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | クルーズ コントロール | マルチ ファンクション ステアリング ホィール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
70 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | クルーズ コントロール | マルチ ファンクション ステアリング ホィールのインターフェース (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | ||
71 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | スロットル バタフライ アクチュエーター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | 電動スロットル バタフライ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | ||
72 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | スロットル バタフライ アクチュエーター (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | 電気式スロットル バタフライ アクチュエーター EDK | ||
73 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 電動ファン | クーラント温度/電動ファン (以前 2003_03) | ||
74 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 電動ファン | クーラント温度/電動ファン (上方へ 2003_03) | ||
75 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | 吸入空気調整フラップ (M3CSL_S54_COUPE) | 吸入空気調整フラップ | ||
76 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | インテーク ジェット ポンプ バルブ | インテーク ジェット ポンプ バルブ | ||
77 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | アクチュエーター | クランクケース ベンチレーション バルブ (USA_LL) | クランクケース ベンチレーション バルブ | ||
78 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | オートマチック スターター | スターター制御 (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | |||
79 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | デジタル モーター エレクトロニクス | OBD ソケット | OBD2ソケット (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | |||
80 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | フューエルシステム | ||||
81 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | フューエル ポンプ/リレー | フューエル ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 付き USA_LL) | |||
82 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | フューエル ポンプ/リレー | フューエル ポンプ (DME エンジン エレクトロニクス MSS54 無し USA_LL) | |||
83 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | タンク エア抜きバルブ | タンク エア抜きバルブ (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | |||
84 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | タンク エア抜きバルブ | タンク エア抜きシステム (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | |||
85 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | タンク漏れ診断モジュール (USA_LL) | タンク漏れ診断モジュール (M3_S54_COUPE または M3_S54_カブリオーレ) | |||
86 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | フューエル システム | タンク漏れ診断モジュール (USA_LL) | タンク漏れ診断モジュール DM-TL (DME エンジン エレクトロニクス MSS54) | |||
87 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | 混合気濃度/イグニッション | |||||
88 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | 混合気/イグニッションインプットパラメーター | |||||
89 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | 排気ガスコントロール/排気ガス浄化/排気ガステスト | |||||
90 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール補助機能 (USA_LL 付き 左ハンドル車) | |||||
91 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール補助機能 (右ハンドル車) | |||||
92 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール信号/補助信号 (無し USA_LL 付き EGS トランスミッション コントロール 8.34) | |||||
93 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール信号/補助信号 (無し USA_LL 無し EGS トランスミッション コントロール 8.34) | |||||
94 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール信号/補助信号 (USA_LL 付き EGS トランスミッション コントロール 8.34) | |||||
95 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | エンジンコントロール信号/補助信号 (USA_LL 付き EGS トランスミッション コントロール 8.34) | |||||
96 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | ミス ファイア検知 | 回転値およびミス ファイアの検知 | ||||
97 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | インジェクション | インジェクター No.1 | インジェクター | |||
98 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | インジェクション | インジェクター No.1 | インジェクター | |||
99 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | インジェクション | インジェクター No.2 | インジェクター | |||
100 | 車両全体 | 駆動系 | エンジン コントロール BMS46 (DME BMS46) | インジェクション | インジェクター No.2 | インジェクター |