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1 | Durham-Orange Transit Plans | |||||||||||||||||||||||||||
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3 | Orange County | Durham County | ||||||||||||||||||||||||||
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5 | Revenues | Total | Sales Tax | $7 registration | $3 registration | 5% car rental tax | Other Income | Revenues | Total | Sales Tax | $7 registration | $3 registration | 5% car rental tax | Other revenue | ||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||||
7 | 2012-13 | $989,102 | $989,102 | 2012-13 | $3,711,256 | $3,711,256 | ||||||||||||||||||||||
8 | 2013-14 | $6,559,792 | $6,559,792 | 2013-14 | $21,956,981 | $21,956,981 | ||||||||||||||||||||||
9 | 2014-15 | $7,689,426 | $6,189,162 | $760,711 | $238,368 | $501,185 | 2014-15 | $27,423,379 | $24,372,592 | $1,537,741 | $1,027,181 | $485,865 | ||||||||||||||||
10 | 2015-16 | $8,058,767 | $6,164,293 | $772,975 | $331,296 | $538,591 | 2015-16 | $30,273,579 | $25,371,828 | $1,568,021 | $671,973 | $1,103,845 | ||||||||||||||||
11 | 2016-17 | $9,393,135 | $6,854,397 | $780,024 | $334,296 | $596,712 | 2016-17 | $33,730,634 | $27,147,291 | $1,611,750 | $690,741 | $1,221,855 | ||||||||||||||||
12 | 2017-18 | $10,934,294 | $7,344,263 | $771,820 | $330,783 | $612,779 | $1,874,649 | 2017-18 | $36,534,566 | $29,890,493 | $1,617,287 | $693,090 | $1,254,737 | $3,078,959 | ||||||||||||||
13 | 2018-19 | 2018-19 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||||
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16 | Total | $43,624,516 | $34,101,009 | $3,085,530 | $1,234,743 | $2,249,267 | $1,874,649 | Total | $153,630,395 | $132,450,441 | $6,334,799 | $3,082,985 | $4,066,302 | $3,078,959 | ||||||||||||||
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20 | Expenses | Total | LRT development | Transit service (inc. LRT) | Admin services/personnel (includes GoTriangle staff and support infrastructure) | Vehicle Acquisition | Bus infrastructure | BRT Project | Expenses | Total | LRT development | Transit service | Admin services/ personnel (inc GoT staff, support infrastructure) | Bus infrastructure | Vehicle acquisition | |||||||||||||
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22 | 2012-13 | 2012-13 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | 2013-14 | 2013-14 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | 2014-15 | $4,748,161 | $3,322,213 | $1,379,291 | $46,657 | 2014-15 | $13,170,143 | $11,175,113 | $1,945,964 | $49,066 | ||||||||||||||||||
25 | 2015-16 | $5,022,875 | $2,441,867 | $2,513,000 | $68,008 | 2015-16 | $11,463,793 | $8,194,682 | $3,197,000 | $72,111 | ||||||||||||||||||
26 | 2016-17 | $3,890,616 | $1,839,467 | $1,145,551 | $905,598 | 2016-17 | $13,537,614 | $6,493,381 | $4,100,238 | $2,943,995 | ||||||||||||||||||
27 | 2017-18 | $17,516,879 | $9,621,690 | $3,383,014 | $977,374 | $3,238,257 | $1,669 | $294,875 | 2017-18 | $53,674,447 | $42,350,486 | $3,732,055 | $3,770,693 | $44,770 | $3,776,443 | |||||||||||||
28 | 2018-19 | 2018-19 | ||||||||||||||||||||||||||
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31 | Total | $31,178,531 | $17,225,237 | $8,420,856 | $1,997,637 | $3,238,257 | $1,669 | $294,875 | Total | $91,845,997 | $68,213,662 | $12,975,257 | $6,835,865 | $44,770 | $3,776,443 | |||||||||||||
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