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13 | CALCULATION OF VENTSPILS PORT FEES AND CHARGES FOR TANKER VESSELS | |||||||||||||||||||||||||
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15 | CHOOSE ALTERNATIVE: IF STATEMENT CORRECT - VALUE 1 / IF NOT NOT CORRECT - VALUE 0 | VALUES | CALL | DETAILS | ||||||||||||||||||||||
16 | INDICATE VESSEL'S GT | 5000 | STANDARD PORT CALL | VESSEL'S GT | ||||||||||||||||||||||
17 | CALL | FOR CARGO OPERATIONS | 1 | CALL TYPE SECTION | ||||||||||||||||||||||
18 | ONLY FOR REPAIRS OR SHELTER | 0 | ||||||||||||||||||||||||
19 | ARRIVES | WITH CARGO FOR DISCHARGE MORE THAN 50% OF SDWT | 0 | TONNAGE FEE CALCULATION SECTION | ||||||||||||||||||||||
20 | IN BALLAST OR DISCHARGES LESS THAN 50% OF SDWT | 1 | ||||||||||||||||||||||||
21 | DEPARTS | WITH CARGO LOADED MORE THAN 50% OF SDWT | 1 | |||||||||||||||||||||||
22 | IN BALLAST OR LOADED LESS THAN 50% OF SDWT | 0 | ||||||||||||||||||||||||
23 | SLOPS | DISCHARGE IS REQUIRED | 1 | 40 | QTY IN M3 | |||||||||||||||||||||
24 | BARGE TO BE USED ADDITIONALLY TO DISCHARGE | 1 | 2 | HRS | ||||||||||||||||||||||
25 | JUICE | V.BUNKERS | V.NAFTA | V.AMONJAKS | UNKNOWN | CHOOSE TERMINAL | TERMINAL COSTS CALC. SECTION | |||||||||||||||||||
26 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
27 | TUGS USE | INWARD | 1 | USE OF TUGS & SHIFTING | TOWAGE COSTS CALCULATION SECTION | |||||||||||||||||||||
28 | OUTWARD | 1 | ||||||||||||||||||||||||
29 | + W-END | INWARD ( +40% MAX ) | 0 | |||||||||||||||||||||||
30 | & HOLIDAY | OUTWARD ( +40% MAX ) | 0 | |||||||||||||||||||||||
31 | AT SHIFTING | TO ANOTHER BERTH | 1 | |||||||||||||||||||||||
32 | WITHIN ONE BERTH | 1 | ||||||||||||||||||||||||
33 | AT W-END/HOLIDAY (+40% MAX) | 0 | ||||||||||||||||||||||||
34 | PILOT & MOORERS USED | 1 | ||||||||||||||||||||||||
35 | ONLY STAND-BY ( -25% ) | 1 | ||||||||||||||||||||||||
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37 | PORT DUES AND SERVICE CHARGES | EUR/1 GT | + % | - % | EUR | |||||||||||||||||||||
38 | TONNAGE FEE INWARDS | 0.30 | 0% | 50% | 750.00 | |||||||||||||||||||||
39 | TONNAGE FEE OUTWARDS | 0.30 | 0% | 0% | 1500.00 | |||||||||||||||||||||
40 | CANAL FEE INWARDS | 0.50 | 0% | 0% | 2500.00 | |||||||||||||||||||||
41 | CANAL FEE OUTWARDS | 0.50 | 0% | 0% | 2500.00 | |||||||||||||||||||||
42 | NAVIGATION DUE, CALL FOR CARGO OPERATIONS | 0.114 | 0% | 0% | 570.00 | |||||||||||||||||||||
43 | NAVIGATION DUE, CALL FOR REPAIRS OR SHELTER | 0.068 | 0% | 0% | 0.00 | |||||||||||||||||||||
44 | SANITARY FEE ( PORT STAY 1 - 3 DAYS ) | 0.075 | 0% | 0% | 375.00 | |||||||||||||||||||||
45 | PILOTAGE FEE INWARDS | 0.13 | 0% | 0% | 650.00 | |||||||||||||||||||||
46 | PILOTAGE FEE OUTWARDS | 0.13 | 0% | 0% | 650.00 | |||||||||||||||||||||
47 | CHARGE FOR MOORING WORK | 140.00 | 0% | 0% | 140.00 | |||||||||||||||||||||
48 | CHARGE FOR UNMOORING WORK | 140.00 | 0% | 0% | 140.00 | |||||||||||||||||||||
49 | TERMINAL OPERATOR SERVICES, PER CALL FOR CARGO OPERATIONS | 995.00 | 0% | 0% | 995.00 | |||||||||||||||||||||
50 | TERMINAL OPERATOR SERVICES, PER DAY OR PART OF IT, NO CARGO OPS | 0.00 | 0% | 0% | 0.00 | |||||||||||||||||||||
51 | TERMINAL'S ISPS CHARGE | 0.00 | 0% | 0% | 0.00 | |||||||||||||||||||||
52 | PORT BERTH FEE PER CALL | 0.10 | 0% | 0% | 500.00 | |||||||||||||||||||||
53 | PORT BERTH FEE PER DAY OR PART OF IT, NO CARGO OPS | 0.03 | 0% | 0% | 0.00 | |||||||||||||||||||||
54 | CHARGE FOR USE OF TUGBOATS, MOORING | 0.255 | 0% | 25% | 956.25 | |||||||||||||||||||||
55 | CHARGE FOR USE OF TUGBOATS, UNMOORING | 0.255 | 0% | 25% | 956.25 | |||||||||||||||||||||
56 | CHARGE FOR USE OF TUGBOATS, SHIFTING TO ANOTHER BERTH | 0.32 | 0% | 25% | 1200.00 | |||||||||||||||||||||
57 | CHARGE FOR USE OF TUGBOATS, SHIFTING WITHIN ONE BERTH | 0.255 | 0% | 25% | 956.25 | |||||||||||||||||||||
58 | TOWAGE BUNKER SURCHARGE, PER OPERATION | 15% | 0% | 0% | 610.31 | |||||||||||||||||||||
59 | SHIFTING WITH USE OF PILOT AND MOORERS, NO TUGS | 0.11 | 0% | 0% | 830.00 | |||||||||||||||||||||
60 | SAFESEANET DUE | 100.00 | 0% | 0% | 100.00 | |||||||||||||||||||||
61 | AGENCY FEE, AVERAGELY CHARGED | 1640.00 | 0% | 0% | 1640.00 | |||||||||||||||||||||
62 | TRANSPORT EXPENSES | 120.00 | 0% | 0% | 120.00 | |||||||||||||||||||||
63 | BANK CHARGES AND PETTIES | 60.00 | 0% | 0% | 60.00 | |||||||||||||||||||||
64 | COMMUNICATION | 45.00 | 0% | 0% | 45.00 | |||||||||||||||||||||
65 | CHARGE FOR REMOVAL OF SLOPS / POLLUTED BALLAST, IF VIA SHORE LINE | 38.00 | 0% | 0% | 1520.00 | |||||||||||||||||||||
66 | CHARGE FOR WORK OF VESSEL WHILE RECEIVING SLOPS / PULLUTED BALLAST | 300.00 | 0% | 0% | 600.00 | |||||||||||||||||||||
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68 | TOTALLY | 20864.06 | ||||||||||||||||||||||||
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70 | 1. Sanitary Dues are reduced by 50% if vessel is equipped with incinerator for oily residues. If port stay 4-10 days Costs are GT X 0.095 | |||||||||||||||||||||||||
71 | 2. Towage cost depends on vessel's GT only, i.e. irrespectively of number of tugs used. Towage is obligatory if LOA exceeds 70 m | |||||||||||||||||||||||||
72 | Rebates and/or Surcharges: | |||||||||||||||||||||||||
73 | +20% on Saturdays, Sundays, holidays from 06:00 till 22:00; on working days from 22:00 till 06:00 | |||||||||||||||||||||||||
74 | +40% on Saturdays, Sundays, holidays from 22:00 till 06:00. -25% if tugs are used in stand-by mode. | |||||||||||||||||||||||||
75 | 3. If a vessel is longer than 120m or distance to the berth of destination exceeds 100m, shifting within the berth limits or | |||||||||||||||||||||||||
76 | between two one-line berths must be performed with the assistance of a pilot. Shifting between berths to be with a pilot and tugs | |||||||||||||||||||||||||
77 | 4. Washings / slops / dirty ballast are received at cost Eur 38.00 per 1 m3 if disposal is via shore line. Contents to be advised in order to | |||||||||||||||||||||||||
78 | check if acceptance is granted. If shore line is not available, disposal is to barge, Eur 300.00 per 1 hr of use in addition to slops receipt cost | |||||||||||||||||||||||||
79 | 5. Terminal operator services for use of berth without cargo operations are normally subject to additional negotiations for a tariff per day | |||||||||||||||||||||||||
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82 | Copyright is infringed by doing/authorizing any act within owner's exclusive rights, without permission | |||||||||||||||||||||||||
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