A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Смотрите, проверяйте, комментируйте неправильные ячейки (можно оставлять ссылки). Автор: pahrya с форума gaz66.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Категория | Название (код) шины | Диаметр шины, мм | Ширина протектора шины, мм | Диаметр диска, дюймы | Вес шины без диска, кг | Максимальная скорость, км.ч. | Количество слоев шины | Оценочная цена шины, тыс. рублей | Используется на технике | Производитель и ссылка | Свободные комментарии | |||||||||||||||||||
3 | Габарит | VL-44 | 1190 | 380 | 24 | 74 | 40 | 8 | 9 | Трактор Беларусь (перед) | Волтайр | ||||||||||||||||||||
4 | Габарит | ОИ-25 | 1260 | 390 | 20 | 90 | 90 | 10 | 8 | Урал | Алтайшина | Омскшина, Кама | https://poshk.ru/catalog/gruz/altajchina_oi-25_14_00-20_10/ | Омск и Алтай: 109, а КАМА (10 нс?) - 126 см? | |||||||||||||||||
5 | Габарит | КАМА-УРАЛ | 1260 | 390 | 20 | 99 | 100 | 10 | 17 | Урал | https://www.td-kama.com/ru/tyre_catalog/210433/ | ||||||||||||||||||||
6 | Габарит | КИ-113 | 1142 | 340 | 20 | 68 | 110 | 8 | 7 | ЗИЛ-131, ЗИЛ-137 | Росава | КШЗ | |||||||||||||||||||
7 | Габарит | М-93 | 1142 | 335 | 20 | 68 | 80 | 8 | 5 | ЗИЛ-131, ЗИЛ-137 | Алтайшина | Омскшина, УШЗ, КШЗ | |||||||||||||||||||
8 | Габарит | КАМА-402 | 1122 | 313 | 20 | 90 | 100 | 18 | 10 | Урал | |||||||||||||||||||||
9 | Габарит | Ки-126 | 1150 | 400 | 18 | 130 | 85 | 8 | 13 | БТР | Кировшина | Бронированная | |||||||||||||||||||
10 | Габарит | Ки-80н | 1120 | 365 | 18 | 118 | 80 | 8 | 10 | БТР | Кировшина | Бронированная, жесткие боковины | |||||||||||||||||||
11 | Габарит | К-58 | 1132 | 351 | 18 | 78 | 100 | 8 | 8 | БТР | Кировшина | ||||||||||||||||||||
12 | Габарит | К-70 | 1084 | 337 | 18 | 56 | 80 | 8 | 7 | ГАЗ-66 | Алтайшина | КИ-115 - 100 кмч | |||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Оффроуд | ИЯВ-79 | 1400 | 540 | 24 | 122 | 30 | 10 | 20 | Кировец | Алтайшина | Белшина | |||||||||||||||||||
15 | Оффроуд | Ф-148 | 1400 | 467 | 24 | 85 | 30 | 8 | 17 | Дон, Палессе | Росава | Белшина | |||||||||||||||||||
16 | Оффроуд | В-31 | 1400 | 400 | 24 | 71 | 30 | 8 | 15 | Нива Ск-4 | |||||||||||||||||||||
17 | Оффроуд | ВИ-3 | 1300 | 530 | 21 | 120 | 80 | 12 | 5 | КрАЗ, Урал, Iveсo | Белшина | Омскшина, Днепрошина, Волтайр | |||||||||||||||||||
18 | Оффроуд | MT-201 | 1300 | 530 | 21 | 65 | 80 | 2 | 28 | SProfi | |||||||||||||||||||||
19 | Оффроуд | XL-401 | 1300 | 530 | 21 | 75 | 80 | 4 | 30 | SProfi | |||||||||||||||||||||
20 | Оффроуд | КАМА-410 | 1280 | 530 | 21 | 120 | 80 | 12 | 18 | КРАЗ, УРАЛ | КАМА | ||||||||||||||||||||
21 | Оффроуд | ИД-П284 | 1185 | 475 | 20 | 101 | 80 | 10/16 | 14 | Урал | Алтайшина | Кама, Кордиант, Омскшина | |||||||||||||||||||
22 | Оффроуд | КАМА-1260 | 1260 | 425 | 21 | 105 | 100 | 14 | 25 | Урал | |||||||||||||||||||||
23 | Оффроуд | КАМА-1260-1 | 1260 | 425 | 21 | 115 | 100 | 14 | 25 | Урал | |||||||||||||||||||||
24 | Оффроуд | И-П184 | 1220 | 400 | 20 | 70 | 90 | 10 | 8 | Урал | |||||||||||||||||||||
25 | Оффроуд | КФ-97 | 1065 | 425 | 18 | 69 | 30 | 10 | 10 | Сельхоз | Белшина | Алтайшина, проехал на них Смоленск-Москва 60 кмч | |||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Вездеход | Я-170А | 1140 | 700 | 24.5 | арочная | |||||||||||||||||||||||||
28 | Вездеход | Я-187 | 1140 | 600 | 24.5 | арочная | |||||||||||||||||||||||||
29 | Вездеход | Я-671 | 1300 | 700 | 24 | 64 | 50 | 2 | 25 | ГАЗ-66, 3308 | Арктиктранс | ||||||||||||||||||||
30 | Вездеход | Бел-91 | 1155 | 620 | 22.5 | 98 | 50 | 4 | 30 | ГАЗ-66, 3308 | Арктиктранс | Белшина | |||||||||||||||||||
31 | Вездеход | MAX-TRIM | 1300 | 700 | 21 | 65 | 80 | 4 | 25 | ГАЗ-66, 3308 | Авторос | ||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 13.6 | 500 | 345.44 | ||||||||||||||||||||||||||||
45 | 25.4 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | 14 | 1208 | 1056.64 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||||
100 |