| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | BR | BS | BT | BU | BV | BW | BX | BY | BZ | CA | CB | CC | CD | CE | CF | CG | CH | CI | CJ | CK | CL | CM | CN | CO | CP | CQ | CR | CS | CT | CU | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | タイムスタンプ | スコア | 名前 Họ tên | 高速道路では、ミニカー、総排気量125cc以下の普通自動二輪車、原動機付自転車は通行できない。 Trên đường cao tốc, xe mini, xe hai bánh thông thường có dung tích xi-lanh 125cc trở xuống và xe máy điện không được phép lưu thông. | 警察署長の交付する保管場所標章は、自動車の前面ガラスに貼りつけるとよい。 Tem chỗ đỗ xe do trưởng đồn cảnh sát cấp nên dán lên kính chắn gió phía trước của ô tô. | 右左折などの行為が終わったとき、合図を戻す時期は、行為が終わった約3秒後である。 Sau khi hoàn tất các hành vi như rẽ phải hoặc rẽ trái, thời điểm trả tín hiệu rẽ là khoảng 3 giây sau khi hành vi kết thúc. | 車両通行帯のある道路で、標識や標示によって進行方向ごとに通行区分が指定されているときは、緊急自動車の接近などやむを得ない場合のほかは、指定された区分に従って通行しなければならない。 Trên đường có làn xe, nếu biển báo hoặc vạch kẻ phân định làn xe theo hướng đi, trừ trường hợp bất khả kháng như xe cứu thương, phải đi đúng làn quy định. | 市街地を走行中、大地震発生の警戒宣言が発令されたので、建物が倒壊して車がつぶされると思い、道路の左ではなく中央に車を止め、ドアをロックして避難した。 Khi đang lái xe trong khu vực đô thị, có cảnh báo động đất lớn, người lái đã dừng xe giữa đường thay vì sát lề, khóa cửa và bỏ chạy để tránh tòa nhà sập. | 車いすで通行している人、盲導犬を連れて歩いている人、白や黄のつえを持っている人は身体の不自由な人なので、安全に通行できるように運転者は一時停止か徐行しなければならない。 Khi gặp người đi xe lăn, người dẫn chó hướng dẫn hoặc người cầm gậy trắng/ vàng, vì họ là người khuyết tật, người lái phải tạm dừng hoặc đi chậm để đảm bảo an toàn. | 後退するときの合図の方法は、後退灯をつけるか、腕を車の外に出して斜め下にのばし、手のひらを後ろに向けて、その腕を前後に動かすことである。 Khi lùi xe, tín hiệu được thực hiện bằng cách bật đèn lùi hoặc đưa tay ra ngoài xe, giơ chéo xuống, lòng bàn tay hướng ra sau và vẫy tay ra trước-sau. | 二輪車でぬかるみや砂利道を走行するときは、トップギアで惰力を使って乗りきった方がよい。 Khi chạy xe hai bánh trên đường bùn lầy hoặc sỏi, nên sử dụng số cao và đà để vượt qua. | 急発進、急ブレーキ、空ぶかしを行ったりすることだけでなく、継続的に停止するときにアイドリング状態を続けたりすることも、燃料を余分に消費する原因になる。 Không chỉ tăng tốc đột ngột, phanh gấp, hay cho máy nổ tua cao mà việc giữ xe dừng nhưng máy nổ (để xe chạy không tải) cũng gây tiêu hao nhiên liệu thừa. | 灯火装置や方向指示器を点検するときは、点灯や点滅具合だけでなく、レンズの汚れや損傷も点検する。 Khi kiểm tra đèn và tín hiệu rẽ, cần kiểm tra cả độ sáng/nhấp nháy và mức độ bẩn hay hư hỏng của kính đèn. | 自転車横断帯とその端から前後5メートル以内の場所は、駐車や停車が禁止されている。 Khu vực qua vạch sang đường cho xe đạp và 5 m trước-sau không được đỗ xe hay dừng xe. | このような警察官の手信号は、矢印の方向に対しては、赤の灯火の信号と同じ意味である。 Tín hiệu tay của cảnh sát này có ý nghĩa giống với tín hiệu đèn đỏ đối với hướng mũi tên. | 四輪車で走行中、エンジンの回転数が上がり、故障のため下がらなくなったときは、ギアをニュートラルにし、ただちにエンジンを切るとよい。 Khi lái xe bốn bánh, nếu tua máy tăng nhưng không giảm được do hỏng, nên về số N và tắt máy ngay lập tức. | 踏切内で車が動かなくなったときは、一刻も早く列車の運転士に知らせるとともに、車を踏切の外に移動させなければならない。 Khi xe bị kẹt trong đường sắt, phải báo ngay cho lái tàu và đưa xe ra khỏi đường sắt. | 故障車をけん引するときを除き、車の総重量が750キログラムをこえる車をけん引するときは、けん引する自動車の免許のほかに、けん引免許が必要である。 Trừ trường hợp kéo xe hỏng, khi kéo xe có tổng trọng lượng vượt 750 kg, ngoài bằng lái ô tô còn cần bằng kéo xe. | 車両通行帯のある交通整理されていない交差点(環状交差点を除く)で普通自動二輪車が右折するときは、あらかじめ徐々に道路の中央に寄るとよい。 Khi xe hai bánh rẽ phải ở giao lộ không có cảnh sát, nên từ từ tiến về giữa đường trước. | 交通事故で頭部を負傷している場合、後続車による事故のおそれがないときは、その負傷者を動かさない方がよい。 Khi nạn nhân tai nạn bị chấn thương đầu, nếu không có nguy cơ từ xe phía sau, không nên di chuyển họ. | 雨が降り続いたり、集中的に降った後の山道などでは地盤がゆるんで崩れることがあるので、路肩に寄りすぎないように気を付ける。 Khi mưa lớn hoặc sau mưa tập trung trên đường núi, đất có thể lở, nên tránh đi quá sát lề đường. | 交通事故が起こっても、自分に責任がなく相手の過失による場合は、警察に届け出る義務はない。 Ngay cả khi tai nạn xảy ra nhưng lỗi thuộc về người khác, vẫn có nghĩa vụ báo cảnh sát. | 駐車禁止の場所に継続して停止するような場合でも、運転者が車の中にいれば駐車にはならない。 Khi dừng xe liên tục ở nơi cấm đỗ, nếu người lái vẫn ngồi trong xe thì không tính là đỗ xe. | 前の車が大型であるときは、視界がさえぎられて信号などを見落とす可能性があるので、通常よりも車間距離を広くとるのがよい。 Khi xe phía trước là xe lớn, tầm nhìn bị che, nên giữ khoảng cách lớn hơn bình thường. | 車のドアを閉めるときは、半ドアを防ぐため途中で止めず、一気に閉めるとよい。 Khi đóng cửa xe, để tránh nửa cửa (half-door), nên đóng một lần, không dừng giữa chừng. | この標識は、車両の進入禁止を示すもので、標識のある方向からは進入できない。 Biển báo này cấm các phương tiện đi vào, không được đi vào hướng có biển báo. | この標識は、この先の道路の道幅が狭くなっていることを示している。 Biển báo này chỉ ra rằng đường phía trước hẹp hơn. | シートベルトは、エアバッグが備えられている車に乗る場合は、締めなくてもよい。 Khi ngồi xe có trang bị túi khí, vẫn phải thắt dây an toàn. | 大気汚染による光化学スモッグが発生しているときや発生が予測されるときは、運転は控えるべきである。 Khi xảy ra hoặc dự báo khói quang hóa (photochemical smog), nên hạn chế lái xe. | 二輪車の運転者は、二輪車の構造上の特性を知り、手軽な乗り物だからといって気を許さず、常に慎重に運転することが大切である。 Người lái xe hai bánh cần hiểu đặc tính cấu trúc xe, không nên chủ quan vì xe dễ vận hành, luôn lái cẩn thận. | 車の停止距離は、路面状態、タイヤの状態に関係なくブレーキを踏む速さ、強さで決まる。 Khoảng cách phanh xe không chỉ do tốc độ và lực phanh mà còn phụ thuộc vào tình trạng mặt đường và lốp. | この標識は、前方の信号に関係なく左折することができることを示している。 Biển báo này cho phép rẽ trái mà không quan tâm tín hiệu phía trước | 車は、前の車が右折のため右側に進路を変えようとしているときは、その右側を追越してはならない。 Khi xe phía trước muốn rẽ phải, không được vượt về phía phải của xe đó. | 二輪車でカーブを曲がるときは、カーブの手前の直線部分で十分減速してから曲がるようにするとよい。 Khi xe hai bánh vào cua, nên giảm tốc đầy đủ trên đoạn thẳng trước cua. | 初心運転者期間とは、普通免許、準中型免許、大型二輪免許、普通二輪免許、原付免許について、免許の種類ごとに取得後一年間をいう。 Thời gian lái xe cho người mới (初心運転者期間) là 1 năm sau khi lấy các bằng xe thông thường, xe lớn, xe hai bánh, xe máy nhỏ. | 急加速、急ハンドルによって横すべりしたときは、ブレーキを使わずアクセルペダルをゆるめ、ハンドル操作で車体の向きを立て直す。 Khi xe trượt ngang do tăng tốc hoặc đánh lái gấp, không dùng phanh mà nhả chân ga và điều khiển tay lái để điều chỉnh. | 交差点を左折する場合は、左後方に運転席から見えない箇所があるので、歩行者や自転車などの巻き込み事故を起こさないよう、十分な注意をしなければならない。 Khi rẽ trái tại giao lộ, điểm mù phía sau bên trái cần chú ý tránh va chạm với người đi bộ hoặc xe đạp. | 高速道路で故障などのため、十分な幅のある路肩や路側帯に駐車するときは、非常点滅表示灯や尾灯をつければ、停止表示板は置かなくてもよい。 Trên cao tốc, khi xe dừng ở lề rộng vì hỏng, bật đèn cảnh báo hoặc đèn hậu, không cần đặt bảng cảnh báo. | 二輪車でブレーキをかけるときは、上体が前のめりにならないよう、後方に体をそらすようにするとよい。 Khi phanh xe hai bánh, để người không bị nghiêng về trước, nên ngả người ra sau. | 免許証を紛失したが、見つかるまでの間は資格があるので、再交付を受けなくとも運転はできる。 Khi mất bằng lái, trước khi tìm lại, vẫn không được lái xe cho đến khi được cấp lại. | 二輪車に乗るときは、転倒したときのことを考えて、体の露出がなるべく少なくなるような服装にするのがよい。 Khi đi xe hai bánh, nên mặc quần áo che chắn tối đa để giảm thương tích khi ngã. | この標識は、高さが地上から3.3メートルをこえる車(積載した荷物の高さを含む)は通行できないことを示している。 Biển báo này cấm xe cao hơn 3,3 m (kể cả hàng hóa) đi qua. | 車を運転する者は、運転の技術や知識はもとより、社会人として、ほかの道路利用者に対する思いやりの気持ちを持つように求められている。 Người lái xe cần có kỹ năng, kiến thức và tinh thần tôn trọng các phương tiện khác. | 同一方向に二つの車両通行帯があるときは、どちらの車両通行帯を通行してもよい。 Khi có hai làn cùng hướng, có thể chọn làn nào cũng được. | 空走距離と制動距離を合わせたものが停止距離である。 Khoảng cách phanh = quãng đường trượt + quãng đường phanh. | 対向車のライトがまぶしいときは、視点をやや左前方に移して、目がくらまないようにするとよい。 Khi xe đối diện chói mắt, nên nhìn hơi lệch sang trái trước để không bị lóa mắt. | 大型貨物自動車の高速自動車国道での最高速度は、時速80キロメートルなので、追越車線を通行することはできない。 Tốc độ tối đa của xe tải lớn trên cao tốc là 80 km/h, nên không được chạy làn vượt. | 原動機付自転車や大型自動二輪車(側車付きは除く)の積荷の高さの制限は、地上から2メートル以下である。 Giới hạn chiều cao chở hàng cho xe máy và xe hai bánh lớn là 2 m tính từ mặt đất. | 高速で運転しているときは、運転視野が狭くなるとともに、特に動体視力を減退させる。 Khi lái xe nhanh, tầm nhìn hẹp và thị lực động giảm. | 高速道路の本線車道では、危険防止などのため一時停止する場合のほかは、駐停車することができない。 Trên làn cao tốc, ngoài trường hợp dừng khẩn cấp, không được đỗ xe. | 長い下り坂を走行中、どうしてもブレーキがきかなくなったときは、山際に車輪をはめたり、ガードレールにすり寄せたり、道路わきの砂利に車を突っ込んだりして車を止めることに全力をかける。 Khi phanh không hiệu quả xuống dốc, có thể dùng bánh xe chèn vào núi, tường chắn, hoặc cát ven đường để dừng xe. | 二輪車の正しい乗車姿勢は、背をのばし、視線は一点を注視するようにする。 Tư thế đúng xe hai bánh: lưng thẳng, mắt tập trung quan sát phía trước. | 大型免許を受けていれば、大型特殊自動車を運転することができる。 Có bằng lái xe lớn (大型免許) có thể lái xe đặc biệt lớn (大型特殊自動車). | 前の車を追越すときは、その車との間に、十分な間隔を保って通行しなければならない。 Khi vượt xe phía trước, phải giữ khoảng cách an toàn đủ. | 徐行とは、車がすぐに停止できる速度で進むことであり、具体的な速度は車の種類や積載の状態によって異なる。 "Tốc độ chậm" (徐行) nghĩa là đi với tốc độ có thể dừng ngay, tùy loại xe và tải trọng. | 対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を走行するときは、前照灯を減光したり、下向に切り替えなければならない。 Khi đi gần xe đối diện hoặc đi sau xe khác, phải hạ đèn pha hoặc chỉnh xuống thấp. | 貨物自動車の荷台には、荷物の見張りのためであっても、人を乗車させてはならない。 Trên thùng xe tải không được chở người, kể cả để trông hàng hóa. | 路側帯のある道路で、その中に入って駐車や停車できるところでは、歩行者のため0.5メートル以上の余地をあけなければならない。 Khi đỗ xe trong lề đường có vạch, phải để lại ít nhất 0,5 m cho người đi bộ. | 普通免許を受けてから1年を経過していない者が普通乗用車を運転するときは、「初心者マーク」を定められた位置につけなければならないが、普通貨物車を運転するときはつけなくてもよい。 Người mới lái dưới 1 năm, khi lái xe ô tô con, phải gắn "chú thích người mới" (初心者マーク), nhưng xe tải nhỏ không cần. | 高速道路で、加速車線から本線車道に合流しようとしたが、加速車線で合流しようと止まっている車がいたので、その車の左側の路側帯を通って先に合流した。 Trên cao tốc, khi hợp lưu vào làn chính nhưng xe khác dừng, người lái đi qua lề trái để hợp lưu trước. | 車を停止させるときは、追突されないようにブレーキを数回に分けて踏んだり、腕を車の外に出して、斜め下にのばして停止の合図を行うなど、常に後続車の動きに注意することが必要である。 Khi dừng xe, cần chú ý xe phía sau, đạp phanh nhiều lần, hoặc đưa tay ra ngoài ra hiệu dừng. | 渋滞している車の左側を二輪車で走行するときは、車の間から歩行者が飛び出してきたり、前の車のドアが急に開いたりすることがあるので注意した方がよい。 Khi đi hai bánh qua làn giữa xe đang tắc, cần chú ý người đi bộ bất ngờ hoặc cửa xe mở. | 交差点とその手前から30メートル以内の場所では、優先道路を通行している場合を除き、ほかの自動車や原動機付自転車を追越すため、進路を変えたり、その側方を通過してはならない。 Trong 30 m trước giao lộ, trừ khi đi trên đường ưu tiên, không được đổi làn hoặc vượt xe khác. | この標識のある車両通行帯は、路線バスと通園通学バス以外の車両は通行してはならない。 Làn có biển này chỉ dành cho xe buýt đường trường và xe đưa đón học sinh, xe khác không được đi. | 交通整理中の警察官や交通巡視員の手信号が、信号機の信号と異なるときは、信号機の信号に従う。 Khi tín hiệu tay cảnh sát khác với đèn tín hiệu, phải tuân theo tín hiệu đèn | 自動車は登録(届出)を受けて、番号標(ナンバープレート)をつけなければならない。 Ô tô phải đăng ký và gắn biển số (ナンバープレート). | 車から離れるときは、短時間であればエンジンを止める必要はない。 Khi rời xe ngắn hạn, không cần tắt máy. | チャイルドシートは、その選択や使用方法を誤ると、効果がなくなるばかりか、逆に被害を受けるおそれがある。 Ghế trẻ em nếu chọn hoặc sử dụng sai sẽ không bảo vệ mà còn gây hại. | 交差する道路が優先道路であったり、その幅員が広いとき(環状交差点を除く)は、徐行して交差する道路を通行する車の進行を妨げないようにしなければならない。 Khi giao cắt với đường ưu tiên hoặc đường rộng, phải đi chậm để không cản trở xe khác (trừ vòng xuyến). | 二輪車を選ぶとき、平地でセンタースタンドを立てることはできなかったが、8の字型に押して歩けたので体格に合ってると思い、この車種を選ぶことにした。 Khi chọn xe hai bánh, nếu có thể chống chân giữa khó nhưng đẩy đi hình số 8 được, nghĩa là xe phù hợp | カーブや曲がり角を走行するときは、カーブの途中で十分減速するのがよい。 Khi vào cua, nên giảm tốc trước cua, không giảm trong cua. | 追越をするときに、急加速や急ハンドルで進路を変更すると、ハンドルを取られたり、車が横すべりすることがあるので、十分注意する必要がある。 Khi vượt, không được tăng tốc hoặc đánh lái gấp, tránh trượt hoặc mất lái. | 本線車道、加速車線、減速車線、登坂とはん車線において、故障や燃料切れ、交通事故などの理由により運転することができなくなったときは、110番通報で警察に連絡するとともに、近くの非常電話でレッカー車を呼ぶなどして、速やかにこれらの場所から移動しなければならない。 Trên các làn cao tốc, nếu xe hỏng hoặc hết nhiên liệu, phải báo cảnh sát và gọi cứu hộ, di chuyển khỏi làn ngay lập tức. | 二輪車のブレーキは、エンジンブレーキを使い、前輪、後輪ブレーキを別々にかけるとよい。 Phanh xe hai bánh: sử dụng phanh động cơ, phanh trước và sau riêng biệt. | この信号に対面する車は、停止位置で一時停止すれば直進することができるが、右左折することはできない。 Xe đối diện tín hiệu này, nếu dừng tại vạch dừng, có thể đi thẳng nhưng không rẽ trái/phải. | 緊急自動車が接近してきたが、交差点付近でなかったので道路の左側に寄って進路を譲った。 Xe cứu thương đến gần, nếu không ở giao lộ, nên đi sát lề trái nhường đường. | オートマチック車を運転しようとするときは、エンジンを始動する前に、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えないように、そのペダルの位置を目で確かめておくことが大切である。 Khi lái xe tự động, trước khi khởi động, cần kiểm tra vị trí bàn đạp để tránh nhầm ga và phanh. | 平坦な直線の雪道や凍った道路では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンをつけていれば、スリップや横すべりすることはない。 Trên đường thẳng bằng phẳng phủ tuyết hoặc đóng băng, dù có lốp mùa đông hoặc xích, vẫn có thể trượt. | この標識の下の長方形の標示板は、上の本標識が表示する交通規制の区間であることを表している。 Biển phụ chữ nhật phía dưới biển chính cho biết khu vực áp dụng quy định. | 高速道路の本線車道を走行中に減速しなければならない場合は、一段低いギアに落とし、エンジンブレーキを使うとともに、フットブレーキを数回に分けて使うのがよい。 Khi giảm tốc trên cao tốc, nên về số thấp, dùng phanh động cơ và phanh chân nhiều lần. | 車は、たとえ歩行者やほかの車がいなくても、標識や標示によって横断や転回が禁止されているところでは、横断や転回をしてはならない。 Dù không có người hay xe khác, nơi có biển cấm, không được sang đường hoặc quay đầu. | 横断歩道または自転車横断帯とその手前で停止している車があるときに、その車のそばを通るとき、徐行し安全を確かめて通過した。 Khi đi gần xe dừng tại vạch qua đường hoặc vạch xe đạp, đi chậm và kiểm tra an toàn trước khi vượt. | タイヤチェーンは装着後、少し走行してから、装着具合を確認するとよい。 Sau khi gắn xích, nên chạy một đoạn ngắn rồi kiểm tra lại. | 交差点以外の道路で、横断歩道があるところで警察官が手信号や灯火により、黄色や赤色の信号をしているときの停止位置は、その警察官の1メートル手前である。 Ngoài giao lộ, khi cảnh sát ra hiệu dừng, vị trí dừng là 1 m trước cảnh sát. | 前方の交差点(環状交差点を除く)を左折しようとするときは、左折する直前に、道路の左端に寄って、左折しなければならない。 Khi rẽ trái trước giao lộ, nên tiến sát lề trái ngay trước khi rẽ. | 夜間は、視界が悪くなるが、交通量は一般的に少ないので、昼間の運転と同じような注意をして運転すればよい。 Ban đêm tầm nhìn kém, nhưng giao thông ít, vẫn phải lái cẩn thận như ban ngày. | パーキング・メーターやパーキング・チケット発給設備のある場所では、パーキング・メーターを作動させたり、パーキング・チケットの発給を受けて駐車している間これを車の前面の見やすい場所に掲示すれば、標識によって表示されている時間は駐車することができる。 Nơi có máy đo đỗ xe, bật máy hoặc lấy vé và để nơi dễ nhìn phía trước xe thì được đỗ trong thời gian cho phép. | オートマチック車は、エンジン始動直後やエアコン作動時にエンジンの回転数が高くなり、急発進をする危険性がある。 Xe tự động, khi khởi động hoặc bật điều hòa, tua máy cao, dễ tăng tốc đột ngột. | 安全地帯に歩行者がいたので、徐行して通行した。 Khi thấy người trên dải an toàn, phải đi chậm để tránh. | この標識のある道路では、大型自動二輪車、普通自動二輪車の二人乗り通行を禁止している。 Biển báo này cấm hai người ngồi xe hai bánh lớn hoặc xe hai bánh thông thường. | 二輪車は、機動性に富み小回りがきくので、前の車が右折などのため進路を変えようとしているときであっても、これを追越すことができる。 Xe hai bánh cơ động, nhưng khi xe trước rẽ, vẫn không được vượt. | 上り坂の頂上付近では、前の車が遅い速度で走っていても追越してはならない。 Trên đỉnh dốc, dù xe trước chạy chậm, vẫn không được vượt. | 横断歩道を横断している人がいたが、車が近づいたら立ち止まったので、そのまま進行を続けた。 Khi người đi bộ đang sang đường và xe gần lại, nếu họ dừng lại, xe tiếp tục đi bình thường. | ||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |